- 🚚Wysyłka z europejskiego magazynu
- 💶Cena końcowa — bez dopłat celnych i importowych na terenie UE
- ⚡Szybka dostawa: zwykle 2–5 dni roboczych (zależnie od kraju)
- 🔎Tracking po nadaniu przesyłki
- ↩️14 dni na zwrot (prawo UE)
- 🛡️24-miesięczna odpowiedzialność sprzedawcy
- 💬Wsparcie przed i po zakupie
- ✅ Sprawdzona oferta — produkt zgodny z opisem
- 🧾Jasny opis i zdjęcia — łatwiejszy wybór
- 🧩Łatwy wybór wariantu — dopasuj do potrzeb
- 📦Bezpieczne pakowanie produktu
- ⭐Dobre rozwiązanie „na teraz” — bez zbędnego kombinowania
Zawór regulacji ciśnienia paliwa do silników 2.0
Zawór regulacji ciśnienia paliwa, określany w źródle także jako zawór sterowania ilością paliwa, jest przeznaczony do wybranych układów paliwowych silników wysokoprężnych 2.0 HDI, 2.0 TDCi oraz 2.0 D Multijet. Zastosowanie obejmuje wybrane modele Citroën, Ford, Peugeot, Volvo i Fiat.
Przed zakupem należy porównać numer zamontowanej części oraz dane silnika z informacjami w tabeli zastosowań. Występowanie danego modelu na liście nie zastępuje weryfikacji po numerze części.
Numery części
Potwierdzone numery OEM/OE:
- 5WS40008Z
- 5WS40380
- A2C27100268
- 40008
- 40380
- 27100268
- 9685705080
- 9662021580
- 5WS40008
- 1541974
- 13150352
- X39800300018Z
- 39800300018
Zastosowanie
Citroën — silnik 2.0 HDi, 1997 cm³
- C4 I 2.0 HDi, 100 kW / 136 KM, 11.2004–2011
- C4 Coupé (LA_) 2.0 HDi, 100 kW / 136 KM, 11.2004–2010
- C4 Grand Picasso (UA_) 2.0 HDi 138, 100 kW / 136 KM, 10.2006–2014
- C4 Picasso I 2.0 HDi 138, 100 kW / 136 KM, 02.2007–2013
- C5 (DC_) 2.0 HDi, 80 kW / 109 KM, 03.2001–08.2004
- C5 (RC_) 2.0 HDi, 100 kW / 136 KM, od 09.2004
- C5 (RD_) 2.0 HDi, 100 kW / 136 KM, od 02.2008
- C5 Break (RE_) 2.0 HDi, 100 kW / 136 KM, od 09.2004
- C5 Break (RD_) 2.0 HDi, 100 kW / 136 KM, od 02.2008
- C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi, 100 kW / 136 KM, od 2006
- Dispatch 2.0 HDi, 88 kW / 120 KM lub 100 kW / 136 KM, od 2007
Fiat — silnik 2.0 D Multijet, 1997 cm³
- Scudo (270_) 2.0 D Multijet, 88 kW / 120 KM lub 100 kW / 136 KM, od 2007
- Ulysse 2.0 D Multijet, 88 kW / 120 KM lub 100 kW / 136 KM, 2006–2011
Ford — silnik 2.0 TDCi, 1997 cm³
- C-Max 2.0 TDCi, 100 kW / 136 KM, 2007–2010
- Focus Mk2 2.0 TDCi, 98 kW / 133 KM lub 100 kW / 136 KM, 2004–2010
- Focus C-Max 2.0 TDCi, 98 kW / 133 KM lub 100 kW / 136 KM, 2003–2007
- Galaxy 2.0 TDCi, 100 kW / 136 KM, 2007–2015
- Kuga I 2.0 TDCi, 100 kW / 136 KM, 2008–2012
- Mondeo IV 2.0 TDCi, 100 kW / 136 KM, 2007–2015
- S-Max 2.0 TDCi, 100 kW / 136 KM, 2006–2014
Peugeot — silnik 2.0 HDi, 1997 cm³
- 307 (3A/C) 2.0 HDi 135, 100 kW / 136 KM, od 10.2003
- 307 Break (3E) 2.0 HDi 135, 100 kW / 136 KM, od 02.2004
- 407 (6D_) 2.0 HDi 135, 100 kW / 136 KM, od 05.2004
- 407 Coupé (6C_) 2.0 HDi, 100 kW / 136 KM, od 10.2005
- 407 SW (6E_) 2.0 HDi 135, 100 kW / 136 KM, od 05.2004
- 607 (9D, 9U) 2.0 HDI, 100 kW / 136 KM, od 09.2005
- 807 (E) 2.0 HDI, 100 kW / 136 KM, 2006–2009
- Expert / Expert Tepee 2.0 HDi, 88 kW / 120 KM lub 100 kW / 136 KM, od 2007
Volvo — silnik 2.0 D, 1997 cm³
- C30 2.0 D, 100 kW / 136 KM, 2006–2012
- S40 2.0 D, 100 kW / 136 KM, 2004–2010
- V50 2.0 D, 100 kW / 136 KM, 2004–2010
Informacje pomocne przed zakupem
To zawór regulacji ciśnienia paliwa do wybranych samochodów Citroën, Ford, Peugeot, Volvo i Fiat z silnikami 2.0 HDi, 2.0 TDCi, 2.0 D Multijet lub 2.0 D o pojemności 1997 cm³. Dobór należy potwierdzić po numerze części, modelu, roczniku, mocy silnika i oznaczeniu jednostki.
Najważniejsze informacje
- Typ części: zawór regulacji ciśnienia paliwa / zawór sterowania ilością paliwa.
- Zastosowanie obejmuje wybrane układy paliwowe silników wysokoprężnych 2.0.
- Obsługiwane wartości mocy podane w źródle to 80, 88, 98 i 100 kW, zależnie od modelu.
- Przed zamówieniem należy porównać numer obecnej części z podanymi numerami OEM/OE.
Zawartość zestawu
Źródło produktu nie określa szczegółowo zawartości zestawu. Zakres oferty należy zweryfikować przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Należy porównać numer zamontowanego zaworu z numerami OEM/OE podanymi w opisie oraz sprawdzić markę, model, rocznik, wersję silnika, moc i pojemność. W przypadku wątpliwości warto skonsultować dobór na podstawie numeru części.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło nie podaje informacji o przygotowaniu produktu do montażu ani o dodatkowych elementach instalacyjnych. Sposób wymiany należy ustalić zgodnie z procedurą właściwą dla danego pojazdu.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło nie potwierdza szczegółowego składu kompletu. Przed zakupem należy zweryfikować, jakie elementy obejmuje oferta.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu