- 🚚Wysyłka z europejskiego magazynu
- 💶Cena końcowa — bez dopłat celnych i importowych na terenie UE
- ⚡Szybka dostawa: zwykle 2–5 dni roboczych (zależnie od kraju)
- 🔎Tracking po nadaniu przesyłki
- ↩️14 dni na zwrot (prawo UE)
- 🛡️24-miesięczna odpowiedzialność sprzedawcy
- 💬Wsparcie przed i po zakupie
- ✅ Sprawdzona oferta — produkt zgodny z opisem
- 🧾Jasny opis i zdjęcia — łatwiejszy wybór
- 🧩Łatwy wybór wariantu — dopasuj do potrzeb
- 📦Bezpieczne pakowanie produktu
- ⭐Dobre rozwiązanie „na teraz” — bez zbędnego kombinowania
Zawieszenie gwintowane MXR do samochodów Chrysler, Dodge
Zestaw zawieszenia coilover MaXpeedingrods MXR przeznaczony jest do samochodów Chrysler 300 z lat 2011–2022, Dodge Charger z lat 2011–2022 oraz Dodge Challenger z lat 2011–2022 z napędem RWD. Zawieszenie nie pasuje do samochodów wyposażonych w elektroniczne zawieszenie.
Zestaw umożliwia regulację wysokości obniżenia w zakresie 1–3 cali (25,4–76,2 mm) oraz 24-stopniową regulację tłumienia. Według danych źródłowych konstrukcja łączy zastosowanie w codziennym ruchu z możliwością okazjonalnych jazd torowych.
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ części | Zawieszenie gwintowane coilover |
| Regulacja wysokości | 1–3 cale (25,4–76,2 mm) |
| Regulacja tłumienia | 24 poziomy |
| Sprężyny przednie | 12 kg/mm (672 lbs/in), długość 230 mm, średnica wewnętrzna 70,5 mm |
| Sprężyny tylne | 14 kg/mm (784 lbs/in), długość 240 mm, średnica wewnętrzna 72–81 mm |
| Preload sprężyn | 7–10 mm |
| Średnica amortyzatora | Przód i tył: Φ55 mm |
| Top mounty | Przednie i tylne, typu pillow ball |
| Materiał sprężyn | 55CrSi |
| Górne mocowania | CNC-maszynowane mocowania aluminiowe |
| Elementy ochronne | Długie osłony gumowe i antykorozyjne wykończenie |
| Rozmiar opakowania | 63 × 51 × 20 cm |
| Waga opakowania | 31 450 g |
Konstrukcja i zastosowanie
Przednie i tylne mocowania typu pillow ball, sprężyny 55CrSi, gumowe osłony oraz antykorozyjne wykończenie są elementami konstrukcji zestawu. Dane źródłowe podają również, że produkt przechodzi weryfikację w Clean-Room, testy maszynowe oraz walidację przez profesjonalnych kierowców.
Numery OEM/OE
Brak potwierdzonych numerów OEM/OE dla tego produktu.
Informacje pomocne przed zakupem
Przed zakupem porównaj markę, model, rocznik oraz napęd samochodu z zakresem zastosowania. Zestaw jest przeznaczony do Chryslera 300, Dodge Chargera i Dodge Challengera z lat 2011–2022, wyłącznie w wersjach RWD. Nie pasuje do pojazdów z elektronicznym zawieszeniem.
Najważniejsze informacje
- Regulacja wysokości obniżenia wynosi 1–3 cale (25,4–76,2 mm).
- Regulacja tłumienia obejmuje 24 poziomy.
- Zestaw ma przednie i tylne mocowania typu pillow ball.
- Sprężyny mają parametry 12 kg/mm z przodu oraz 14 kg/mm z tyłu.
- Produkt nie pasuje do samochodów z elektronicznym zawieszeniem.
Zawartość zestawu
W zestawie znajdują się 4 coilovery: 2 przednie i 2 tylne, a także klucz Allen.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Sprawdź, czy samochód to Chrysler 300, Dodge Charger lub Dodge Challenger z lat 2011–2022, z napędem RWD i bez elektronicznego zawieszenia. W razie wątpliwości porównaj dane pojazdu z informacjami dotyczącymi oferty.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło potwierdza zawartość zestawu, ale nie określa stopnia przygotowania do montażu. Przed instalacją należy zweryfikować kompatybilność oraz zakres prac dla konkretnego pojazdu.
Czy oferta obejmuje komplet?
Oferta obejmuje 4 coilovery: 2 przednie i 2 tylne, oraz klucz Allen. Źródło nie potwierdza obecności dodatkowych elementów poza wymienioną zawartością.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu