- 🚚Wysyłka z europejskiego magazynu
- 💶Cena końcowa — bez dopłat celnych i importowych na terenie UE
- ⚡Szybka dostawa: zwykle 2–5 dni roboczych (zależnie od kraju)
- 🔎Tracking po nadaniu przesyłki
- ↩️14 dni na zwrot (prawo UE)
- 🛡️24-miesięczna odpowiedzialność sprzedawcy
- 💬Wsparcie przed i po zakupie
- ✅ Sprawdzona oferta — produkt zgodny z opisem
- 🧾Jasny opis i zdjęcia — łatwiejszy wybór
- 🧩Łatwy wybór wariantu — dopasuj do potrzeb
- 📦Bezpieczne pakowanie produktu
- ⭐Dobre rozwiązanie „na teraz” — bez zbędnego kombinowania
Wkład CHRA turbosprężarki do silników 1.4 TDI
Wkład CHRA przeznaczony do turbosprężarek stosowanych w wybranych silnikach 1.4 TDI marek Audi, Seat, Skoda i Volkswagen. Zastosowanie obejmuje między innymi modele Audi A2, Seat Arosa i Cordoba, Skoda Fabia i Roomster oraz Volkswagen Fox, Lupo i Polo.
Przed zakupem należy porównać numer części znajdujący się na zamontowanej turbosprężarce oraz zweryfikować zgodność z modelem, rocznikiem, mocą i kodem silnika.
Zastosowanie
- Audi A2 8Z0 — 1.4 TDI 55 kW, lata 2000–2005
- Seat Arosa 6H1 — 1.4 TDI 55 kW, lata 2000–2004
- Seat Cordoba 6L2 — 1.4 TDI 51 kW, lata 2005–2009
- Skoda Fabia I 6Y2 — 1.4 TDI 51 kW, lata 2005–2008
- Skoda Roomster 5J7 — 1.4 TDI 51 kW, lata 2006–2010
- Volkswagen Fox Schrägheck 5Z1, 5Z3 — 1.4 TDI 51 kW, lata 2005–2009
- Volkswagen Lupo 6X1, 6E1 — 1.4 TDI 55 kW, lata 1999–2005
- Volkswagen Polo IV 9A, 9N — 1.4 TDI 59 kW, lata 2005–2009
- Volkswagen Polo IV 9A, 9N — 1.4 TDI 55 kW, lata 2001–2005
- Volkswagen Polo IV 9A, 9N — 1.4 TDI 51 kW, lata 2005–2009
Dane techniczne
- Typ części: wkład CHRA, rdzeń turbosprężarki
- Silniki: 1.4 TDI, 3-cylindrowe
- Kody silników: BNV, BNM, BAY
- Wymiary: długość 17 cm, szerokość 14,4 cm, wysokość 14,2 cm
- Masa: 1200 g
- Stan według danych źródłowych: nowy
Numery części
Numery OEM/OE i numery referencyjne:
045253019DV, 045253019, 0425253019, 045253019D, 045253019DV405, 045253019DV500, 045253019DX, 045253019F, 045253019FV, 045253019FV500, 045253019FX, 045253019GV, 045253019GV405, 045253019GV500, 045253019GX, 045253019LV, 045253019LX, 045253019N, 720243, 720243-0001, 720243-0002, 720243-1, 720243-2, 720243-5001, 720243-5001S, 720243-5002, 720243-5002S, 720243-9001, 720243-9001S, 720243-9002, 720243-9002S, 733783, 733783-0001, 733783-0004, 733783-0005, 733783-0007, 733783-0008, 733783-1, 733783-4, 733783-5, 733783-5001, 733783-5001S, 733783-5004, 733783-5004S, 733783-5005, 733783-5005S, 733783-5007, 733783-5007S, 733783-5008, 733783-5008S, 733783-7, 733783-8, 733783-9001, 733783-9001S, 733783-9004, 733783-9004S, 733783-9005, 733783-9005S, 733783-9007, 733783-9007S, 733783-9008, 733783-9008S, 742989, 742989-0002, 742989-0003, 742989-2, 742989-3, 742989-5002, 742989-5002S, 742989-5003, 742989-5003S, 742989-9002, 742989-9002S, 742989-9003, 742989-9003S
Przed montażem należy ustalić przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki i ją usunąć. Należy także sprawdzić drożność oraz czystość układu olejowego i dolotowego. Montaż powinien zostać wykonany zgodnie z procedurą właściwą dla pojazdu.
Informacje pomocne przed zakupem
Ten wkład CHRA jest przeznaczony do wybranych turbosprężarek w silnikach 1.4 TDI montowanych w samochodach Audi A2, Seat Arosa i Cordoba, Skoda Fabia i Roomster oraz Volkswagen Fox, Lupo i Polo. Zgodność należy potwierdzić przez porównanie numeru turbosprężarki, kodu silnika, mocy i rocznika pojazdu.
Najważniejsze informacje
- Typ produktu: wkład CHRA turbosprężarki.
- Zastosowanie: wybrane silniki 1.4 TDI o mocy 51, 55 i 59 kW.
- Kody silników wskazane w źródle: BNV, BNM i BAY.
- Wymiary produktu: 17 × 14,4 × 14,2 cm; masa 1200 g.
- Numery referencyjne obejmują między innymi 720243, 733783 i 742989 oraz numery 045253019.
Zawartość zestawu
Źródło nie określa szczegółowej zawartości zestawu. Przed zakupem należy zweryfikować zakres dostawy dla wybranego wariantu.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Porównaj numer części na posiadanej turbosprężarce z numerami podanymi w ofercie oraz sprawdź model, rocznik, moc i kod silnika pojazdu. W przypadku rozbieżności skontaktuj się przed zakupem.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Produkt jest wkładem CHRA. Montaż wymaga weryfikacji przyczyny awarii turbosprężarki oraz sprawdzenia układu olejowego i dolotowego. Prace powinny być wykonane zgodnie z procedurą serwisową.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło nie potwierdza szczegółowej zawartości kompletu. Zakres dostawy należy zweryfikować przed zakupem.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu