- 🚚Wysyłka z europejskiego magazynu
- 💶Cena końcowa — bez dopłat celnych i importowych na terenie UE
- ⚡Szybka dostawa: zwykle 2–5 dni roboczych (zależnie od kraju)
- 🔎Tracking po nadaniu przesyłki
- ↩️14 dni na zwrot (prawo UE)
- 🛡️24-miesięczna odpowiedzialność sprzedawcy
- 💬Wsparcie przed i po zakupie
- ✅ Sprawdzona oferta — produkt zgodny z opisem
- 🧾Jasny opis i zdjęcia — łatwiejszy wybór
- 🧩Łatwy wybór wariantu — dopasuj do potrzeb
- 📦Bezpieczne pakowanie produktu
- ⭐Dobre rozwiązanie „na teraz” — bez zbędnego kombinowania
Turbosprężarka K04-001 do silników 1.8T
Nowa turbosprężarka K04-001 przeznaczona jako ulepszenie dla wybranych układów z turbosprężarką K03-052 lub K03-053 w silnikach 1.8T. Produkt ma chłodzenie wodne i olejowe, łożysko ślizgowe oraz 270-stopniowe łożysko oporowe.
W przypadku zastępowania turbosprężarki K03 należy uwzględnić większy wlot sprężarki K04-001. Średnica wlotu K04-001 wynosi 48,7 mm, podczas gdy dla K03-052 i K03-053 podano 45 mm. Może być konieczna modyfikacja przewodu dolotowego oraz zastosowanie przewodu silikonowego do połączenia wlotu.
Zastosowanie
- Audi A3 z silnikami AGU, ALN, ARZ 110 kW / 150 KM, roczniki 1996–2003.
- Audi A3 z silnikami AUQ, ARZ, APP 132 kW / 180 KM, roczniki 1996–2003.
- Audi TT z silnikiem AUQ 132 kW / 180 KM, roczniki 1998–2006.
- Seat Leon z silnikami AJQ, APP, ARY, AUQ 132 kW / 180 KM, roczniki 1998–2006.
- Skoda Octavia z silnikiem AUQ 132 kW / 180 KM, roczniki 2001–2005.
- Volkswagen Golf, Bora i Jetta z silnikami AUQ, ARZ, roczniki 2000–2009.
- Volkswagen New Beetle z silnikiem 1.8L-5V, roczniki 2000–2005.
W źródle wskazano również zastosowanie dla Audi A3, Audi TT, Volkswagena Beetle oraz Seata Ibiza z silnikami 4EB, 4EA i 4EC. Przed zakupem należy porównać numer zamontowanej turbosprężarki oraz szczegóły silnika z danymi pojazdu.
Dane techniczne
| Model turbosprężarki | K04-001 |
|---|---|
| Typ | turbosprężarka do silników 1.8L-5V |
| Kody silników | AJQ, APP, AUM, AUQ, ARY |
| Chłodzenie | wodne i olejowe |
| Typ łożyska | łożysko ślizgowe / floating bearing |
| Łożysko oporowe | 270 stopni |
| Wlot sprężarki | 48,7 mm |
| Deklarowana moc turbiny w danych źródłowych | 400 HP |
| Wymiary opakowania | 30 × 27 × 24 cm |
| Masa opakowania | 6900 g |
Materiały podane w specyfikacji
- Obudowa turbiny: żeliwo sferoidalne QT450-10, odporność temperaturowa podana w źródle do 700°C.
- Koło turbiny: stalowy element ze stopu K418, odporność na utlenianie i temperaturę podana w źródle do 900°C.
- Obudowa sprężarki: aluminium ZL104.
- Łopatki koła sprężarki: odlewane aluminium.
Numery OEM/OE i numery części
Przed zakupem należy potwierdzić zgodność numeru z oryginalną turbosprężarką. W źródle podano następujące numery OEM/OE i numery części:
06A145713B, 06A145713M, 06A145713L, 145713, K04-001, K03-052, K03-053, 53049500001, 53039700052, 53039880052, 53039880094, 5303-970-0053, 53039880053, 53039880058, 06A145681H, 06A145702P, 06A145704S, 145681, 145702, 145704
Dodatkowo w danych źródłowych wymieniono: 5304-950-0001, 5304 950 0001, 53049887501, 5304-988-7501, 5304 988 7501, 06A-145-705HP, 06A145705HP, 5303 970 0052, 5303-970-0052, 5303 988 0052, 5303-988-0052, 5303 988 0094, 5303-988-0094, 06A145704T, 06A145713D, 06A145713DX, 06A145713DV, 06A145713F, 06A145713FX, 8299299564, 5303 970 0053, 5303-988-0053, 5303 988 0058, 5303-988-0058, 06A145713B, 06A145713L, 06A145713M.
Ważne informacje montażowe
- Produkt jest ulepszeniem K04-001 dla turbosprężarek K03-052 i K03-053; nie jest przeznaczony do K04-022.
- Przy montażu w miejsce K03 może być potrzebna modyfikacja przewodu dolotowego z powodu większego wlotu sprężarki.
- Przed montażem nowej turbosprężarki należy ustalić i usunąć przyczynę awarii poprzedniej, między innymi problemy z doprowadzeniem oleju, ciała obce w dolocie lub niesprawną wentylację skrzyni korbowej.
- Źródło zaleca profesjonalny montaż.
Informacje pomocne przed zakupem
To turbosprężarka K04-001 do wybranych samochodów Audi, Volkswagen, Seat i Skoda z silnikami 1.8T. W przypadku zamiany K03-052 lub K03-053 trzeba sprawdzić numer części, kod silnika oraz miejsce i sposób podłączenia przewodu dolotowego.
Najważniejsze informacje
- K04-001 jest ulepszeniem dla K03-052 i K03-053, ale nie dla K04-022.
- Wlot sprężarki ma 48,7 mm; dla K03-052 i K03-053 podano 45 mm.
- Turbosprężarka ma chłodzenie wodne i olejowe oraz łożysko ślizgowe.
- Zastosowanie obejmuje wybrane wersje silników 1.8T z kodami AJQ, APP, AUM, AUQ i ARY.
Zawartość zestawu
Oferta obejmuje turbosprężarkę przedstawioną w źródłowej specyfikacji. Szczegółowy zakres dodatkowych elementów należy zweryfikować przed zakupem na podstawie zdjęcia oferty i ustaleń dotyczących konkretnego wariantu.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Należy porównać numer oryginalnej turbosprężarki z numerami K04-001, K03-052, K03-053 oraz numerami OEM/OE podanymi w opisie, a także sprawdzić model samochodu, rocznik, kod silnika i wymagane połączenie dolotu.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Przy zastosowaniu w miejsce K03 może być potrzebna modyfikacja przewodu dolotowego, ponieważ wlot K04-001 jest większy. Montaż powinien wykonać specjalista.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło potwierdza turbosprężarkę jako przedmiot oferty, ale nie podaje szczegółowej listy dodatkowych elementów zestawu.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu