- 🚚Wysyłka z europejskiego magazynu
- 💶Cena końcowa — bez dopłat celnych i importowych na terenie UE
- ⚡Szybka dostawa: zwykle 2–5 dni roboczych (zależnie od kraju)
- 🔎Tracking po nadaniu przesyłki
- ↩️14 dni na zwrot (prawo UE)
- 🛡️24-miesięczna odpowiedzialność sprzedawcy
- 💬Wsparcie przed i po zakupie
- ✅ Sprawdzona oferta — produkt zgodny z opisem
- 🧾Jasny opis i zdjęcia — łatwiejszy wybór
- 🧩Łatwy wybór wariantu — dopasuj do potrzeb
- 📦Bezpieczne pakowanie produktu
- ⭐Dobre rozwiązanie „na teraz” — bez zbędnego kombinowania
Turbosprężarka GT30 GT3037 GT3076 z kołnierzem T3
Uniwersalna turbosprężarka do silników 4- lub 6-cylindrowych o pojemności 2,5–3,0 l. Konstrukcja wykorzystuje standardowy kołnierz T3 po stronie kolektora wydechowego oraz standardowy 4-śrubowy kołnierz wylotu spalin. Według danych źródłowych turbosprężarka może obsługiwać do 500 BHP.
Model nie jest przypisany do konkretnego pojazdu. Przed zakupem należy sprawdzić dostępne miejsce w komorze silnika, zgodność parametrów oraz zakres wymaganych modyfikacji dla danego samochodu.
Specyfikacja techniczna
- Typ: turbosprężarka uniwersalna GT30
- Oznaczenia pomocnicze: GT3037, GT3076
- Zastosowanie: silniki 4- lub 6-cylindrowe, 2,5–3,0 l
- Maksymalna deklarowana moc doładowana: do 500 BHP
- Kołnierz kolektora wydechowego: standardowy T3
- Kołnierz wylotu spalin: standardowy, 4-śrubowy
- Typ łożyskowania: łożysko ślizgowe (journal bearing)
- Łożysko oporowe: 270°
- Chłodzenie: olej + ciecz
- Wastegate: brak
- Regulacja turbiny A/R: 0,82
- Regulacja sprężarki A/R: 0,6
- Trim turbiny: 74,2
- Średnica inducer koła turbiny: 64,8 mm
- Średnica exducer koła turbiny: 55,8 mm
- Trim sprężarki: 48,1
- Średnica inducer koła sprężarki: 52,7 mm
- Średnica exducer koła sprężarki: 76 mm
- Wlot oleju: M12 × 1,25 oraz 2 × M8 × 1,25
- Spływ oleju: 2 × M8 × 1,25
- Przyłącze cieczy: M18 × 1,5
Materiały elementów według danych źródłowych
- Obudowa turbiny: stal stopowa krzemowo-molibdenowa
- Koło turbiny: stop K419
- Koło sprężarki: frezowane CNC z kutego aluminium
- Pierścień uszczelniający oleju: stal szybkotnąca
Wymiary i masa
- Wymiary produktu: 29 × 27 × 23 cm
- Masa produktu: 9740 g
- Wymiary opakowania: 30 × 28 × 24 cm
- Masa opakowania: 8750 g
Informacja OEM/OE
Potwierdzone numery OEM/OE: brak.
Ważne informacje montażowe
- Przewód spływu oleju powinien znajdować się niżej niż turbosprężarka.
- W samochodzie z silnikiem benzynowym należy zastosować układ chłodzenia wodą, aby ograniczyć ryzyko przegrzania.
- Wylot spalin powinien być szczelnie połączony przez spawanie.
- Przed montażem nowej turbosprężarki należy ustalić i usunąć przyczynę awarii poprzedniej, na przykład niedostateczne smarowanie, ciało obce w układzie dolotowym lub niesprawną wentylację skrzyni korbowej.
- Element filtra powietrza należy wymienić, naprawić lub ponownie podłączyć zgodnie z instrukcją producenta, aby ograniczyć ryzyko uszkodzenia koła sprężarki.
- Zakres modyfikacji zależy od konkretnego pojazdu. Zalecany jest montaż wykonany przez osobę posiadającą odpowiednie kwalifikacje.
Informacje pomocne przed zakupem
To uniwersalna turbosprężarka GT30 z oznaczeniami GT3037 i GT3076, przeznaczona do silników 4- lub 6-cylindrowych o pojemności 2,5–3,0 l. Nie jest to część przypisana do konkretnej marki ani modelu samochodu. Przed zakupem należy sprawdzić miejsce montażu, kołnierze, przyłącza oleju i cieczy oraz wymagane modyfikacje.
Najważniejsze informacje
- Standardowy kołnierz T3 po stronie kolektora wydechowego.
- Chłodzenie olejem i cieczą, bez wastegate.
- Łożysko ślizgowe oraz łożysko oporowe 270°.
- Deklarowana obsługa do 500 BHP dla silników 2,5–3,0 l.
Zawartość zestawu
Zakres akcesoriów należy zweryfikować na podstawie zdjęcia oferty i danych zamówienia. Źródło nie wyszczególnia osobno wszystkich elementów zestawu.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Należy porównać standard T3, 4-śrubowy wylot spalin, wymiary 29 × 27 × 23 cm, przyłącza oleju i cieczy oraz dostępne miejsce w pojeździe. Produkt jest uniwersalny i nie ma przypisania do konkretnego modelu samochodu.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło nie potwierdza kompletności wszystkich elementów potrzebnych do montażu. Instalację oraz przygotowanie układu olejowego, cieczowego i wydechowego należy dobrać do konkretnego pojazdu.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło nie określa szczegółowej listy elementów zestawu. Zakres należy zweryfikować przed zakupem.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu