- 🚚Wysyłka z europejskiego magazynu
- 💶Cena końcowa — bez dopłat celnych i importowych na terenie UE
- ⚡Szybka dostawa: zwykle 2–5 dni roboczych (zależnie od kraju)
- 🔎Tracking po nadaniu przesyłki
- ↩️14 dni na zwrot (prawo UE)
- 🛡️24-miesięczna odpowiedzialność sprzedawcy
- 💬Wsparcie przed i po zakupie
- ✅ Sprawdzona oferta — produkt zgodny z opisem
- 🧾Jasny opis i zdjęcia — łatwiejszy wybór
- 🧩Łatwy wybór wariantu — dopasuj do potrzeb
- 📦Bezpieczne pakowanie produktu
- ⭐Dobre rozwiązanie „na teraz” — bez zbędnego kombinowania
Narzędzie do tylnego uszczelniacza wału korbowego VW Audi
Narzędzie przeznaczone do demontażu oraz montażu kołnierza tylnego uszczelnienia wału korbowego w wybranych silnikach Diesla VW i Audi. Służy do montażu kołnierza uszczelniającego ze zintegrowanym kołem sygnałowym.
Zastosowanie
Produkt jest przeznaczony do 4-zaworowych silników Diesla o konfiguracjach 16V, 20V, 1.9 oraz 2.0, stosowanych między innymi w modelach Volkswagen Golf i Touran oraz w 4-cylindrowym silniku wysokoprężnym Audi A3. Zastosowanie według danych źródłowych obejmuje silniki od 2006 roku.
- Typ części: narzędzie do demontażu i montażu tylnego kołnierza uszczelnienia wału korbowego
- Zastosowanie: 4-zaworowe silniki Diesla 16V, 20V, 1.9 i 2.0
- Przystosowane do kołnierza uszczelniającego ze zintegrowanym kołem sygnałowym
- Numery OEM/OE: T10134, 10134
Kompatybilność
Przed zakupem należy porównać konstrukcję kołnierza uszczelniającego oraz numer narzędzia z wymaganiami konkretnego silnika. Sam model pojazdu lub pojemność silnika nie zawsze wystarcza do jednoznacznego potwierdzenia dopasowania.
Informacje pomocne przed zakupem
To specjalistyczne narzędzie do pracy przy tylnym kołnierzu uszczelnienia wału korbowego w wybranych 4-zaworowych silnikach Diesla VW i Audi, między innymi w modelach Golf, Touran i Audi A3 4-cylindrowym. Przed zamówieniem porównaj numer T10134 lub 10134 oraz konstrukcję kołnierza ze specyfikacją obsługiwanego silnika.
Najważniejsze informacje
- Narzędzie służy do demontażu i montażu tylnego kołnierza uszczelnienia wału korbowego.
- Przeznaczone jest do wybranych 4-zaworowych silników Diesla 16V, 20V, 1.9 i 2.0.
- Zastosowanie według źródła obejmuje silniki od 2006 roku.
- Potwierdzone numery OEM/OE: T10134 i 10134.
Zawartość zestawu
Źródło opisuje produkt jako narzędzie do demontażu i montażu tylnego kołnierza uszczelnienia wału korbowego. Nie wyszczególniono dodatkowych elementów zestawu; dokładny zakres należy zweryfikować przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Porównaj numer OEM/OE T10134 lub 10134, typ tylnego kołnierza uszczelniającego oraz wymagania konkretnego 4-zaworowego silnika Diesla VW lub Audi. W danych zastosowania wskazano między innymi silniki 16V, 20V, 1.9 i 2.0 od 2006 roku.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Jest to narzędzie warsztatowe, a nie element montowany na stałe w pojeździe. Do produktu nie dołączono instrukcji, dlatego sposób użycia należy oprzeć na dokumentacji naprawczej właściwej dla danego silnika.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło nie określa szczegółowo zawartości kompletu ani dodatkowych akcesoriów. Przed zakupem należy zweryfikować, jakie elementy są objęte konkretną ofertą.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu