Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 6

MXR

Kolektor dolotowy BMW N47 2.0D E81 E87 E90 E60 E61 X1 X3

Kolektor dolotowy BMW N47 2.0D E81 E87 E90 E60 E61 X1 X3

Cena regularna €196,95
Cena regularna €0,00 Cena promocyjna €196,95
W promocji Wyprzedane

Pokaż kompletne dane
🔥 Bestseller w tym tygodniu
🔒 Zakup bez ryzyka na terenie UE
  • 🚚Wysyłka z europejskiego magazynu
  • 💶Cena końcowa — bez dopłat celnych i importowych na terenie UE
  • Szybka dostawa: zwykle 2–5 dni roboczych (zależnie od kraju)
  • 🔎Tracking po nadaniu przesyłki
  • ↩️14 dni na zwrot (prawo UE)
  • 🛡️24-miesięczna odpowiedzialność sprzedawcy
  • 💬Wsparcie przed i po zakupie
⭐ Dlaczego warto wybrać ten produkt
  • Sprawdzona oferta — produkt zgodny z opisem
  • 🧾Jasny opis i zdjęcia — łatwiejszy wybór
  • 🧩Łatwy wybór wariantu — dopasuj do potrzeb
  • 📦Bezpieczne pakowanie produktu
  • Dobre rozwiązanie „na teraz” — bez zbędnego kombinowania

Kolektor dolotowy do silnika BMW N47 2.0D

Kolektor dolotowy przeznaczony do wybranych modeli BMW z silnikiem wysokoprężnym N47 2.0 o mocach od 100 do 150 kW, zależnie od wersji pojazdu. Produkt jest określony jako nowy i dostarczany bez siłownika.

Obudowa kolektora została wykonana z tworzywa sztucznego, a materiał uszczelki określono jako silikon. Przed zakupem należy porównać numer części oraz dokładną wersję silnika i pojazdu.

Numery OEM/OE

  • 11618507239
  • 11614728712
  • 11617797384
  • 11617811214
  • 7810178

Zastosowanie

Źródło wskazuje następujące zastosowania dla silnika N47 2.0:

  • BMW E82 Coupé: 118d 136 KM i 143 KM, lata 2009–2013; 120d 163 KM i 177 KM, lata 2007–2013; 123d 204 KM, lata 2007–2013.
  • BMW E88 Cabrio: 118d 136 KM i 143 KM, lata 2008–2013; 120d 163 KM, 177 KM i 197 KM, lata 2008–2013; 123d 204 KM, lata 2008–2013.
  • BMW E81: 118d 136 KM i 143 KM, 120d 163 KM i 177 KM oraz 123d 204 KM, lata 2007–2011.
  • BMW E87: 118d 136 KM i 143 KM, 120d 163 KM i 177 KM, lata 2007–2011; 123d 204 KM, lata 2007–2012.
  • BMW E90: 318d 136 KM i 143 KM, lata 2007–2011; 320d 163 KM i 177 KM, lata 2007–2011; 320d 184 KM, lata 2010–2011; 320d xDrive 163 KM i 177 KM, lata 2008–2011; 320d xDrive 184 KM, lata 2010–2011; 320xd 177 KM, lata 2007–2011.
  • BMW E92 Coupé: 320d 163 KM, lata 2007–2013; 320d 177 KM i 197 KM, lata 2007–2010; 320d 184 KM i 200 KM, lata 2010–2013; 320d xDrive 177 KM, lata 2009–2010; 320d xDrive 184 KM i 200 KM, lata 2010–2013; 320d xDrive 197 KM, lata 2009–2010; 320 xd 197 KM, lata 2008–2010.
  • BMW E93 Cabrio: 320d 163 KM, lata 2008–2013; 320d 177 KM i 197 KM, lata 2007–2010; 320d 184 KM i 200 KM, lata 2010–2013.
  • BMW E91 Touring: 318d 143 KM, lata 2007–2012; 320d 177 KM, lata 2007–2010; 320d 184 KM, lata 2010–2012; 320d 197 KM, lata 2007–2010; 320d 220 KM, lata 2010–2012; 320d xDrive 163 KM, lata 2009–2013; 320d xDrive 177 KM, lata 2008–2010; 320d xDrive 184 KM i 200 KM, lata 2010–2012; 320d xDrive 197 KM, lata 2008–2010.
  • BMW E60: 520d 177 KM, lata 2007–2009.
  • BMW E61 Touring: 520d 177 KM, lata 2007–2010.
  • BMW X1 E84: sDrive18d 136 KM i 143 KM, lata 2009–2013; sDrive20d 163 KM, lata 2010–2013, 177 KM, lata 2009–2013 oraz 184 KM, lata 2012–2013; xDrive18d 136 KM, lata 2009–2013 oraz 143 KM, lata 2009–2013; xDrive20d 163 KM, lata 2010–2013 oraz w źródle także lata 2007–2010, 177 KM, lata 2009–2013 oraz 184 KM, lata 2012–2013; xDrive23d 204 KM, lata 2009–2013.
  • BMW X3 E83: 2.0d 177 KM, rok 2007; xDrive18d 136 KM, lata 2009–2011 oraz 143 KM, lata 2008–2011; xDrive20d 177 KM, lata 2007–2010.

Dane techniczne

  • Typ części: kolektor dolotowy.
  • Grupa produktu: części silnika.
  • Silnik: BMW N47 2.0D.
  • Stan: nowy.
  • Kolor: czarny.
  • Materiał obudowy: tworzywo sztuczne.
  • Materiał uszczelki: silikon.
  • Siłownik: brak w wersji opisanej jako „without actuator”.
  • Certyfikacja podana w źródle: IATF16949.

Informacje dotyczące montażu

Instrukcja nie jest dołączona. Montaż powinien zostać przeprowadzony przez osobę posiadającą odpowiednią wiedzę i doświadczenie. Przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność numeru OEM/OE, modelu, rocznika, wersji napędu oraz silnika.


Informacje pomocne przed zakupem

Jest to kolektor dolotowy do wybranych samochodów BMW z silnikiem N47 2.0D, między innymi serii 1, 3 i 5 oraz modeli X1 E84 i X3 E83. Lista zastosowań obejmuje różne wersje mocy i napędu, dlatego dopasowanie należy potwierdzić na podstawie numeru OEM/OE oraz danych konkretnego pojazdu.

Najważniejsze informacje

  • Przeznaczenie: kolektor dolotowy do silnika BMW N47 2.0D.
  • Potwierdzone numery OEM/OE: 11618507239, 11614728712, 11617797384, 11617811214, 7810178.
  • Obudowa jest wykonana z tworzywa sztucznego, a uszczelka z silikonu.
  • Oferta dotyczy wersji bez siłownika.

Zawartość zestawu

1 × kolektor dolotowy. Siłownik nie jest uwzględniony w opisanej wersji produktu. Instrukcja montażu nie jest dołączona.

Najczęściej zadawane pytania

Jak sprawdzić, czy część pasuje?

Należy porównać jeden z potwierdzonych numerów OEM/OE, silnik N47 2.0D, model, rocznik, wersję mocy oraz napęd pojazdu z danymi w tabeli zastosowań. W razie wątpliwości można przekazać numer VIN do weryfikacji.

Czy produkt jest gotowy do montażu?

Źródło nie podaje szczegółów dotyczących przygotowania do montażu. Instrukcja nie jest dołączona, a montaż zaleca się powierzyć osobie z odpowiednią wiedzą. Przed instalacją należy zweryfikować kompletność i zgodność części z pojazdem.

Czy oferta obejmuje komplet?

Pakiet zawiera jeden kolektor dolotowy. Wersja produktu jest opisana jako pozbawiona siłownika, dlatego siłownik nie jest częścią oferty.

Dlaczego warto kupić w Multigenus?

  • Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
  • Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
  • 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
  • Wsparcie przed i po zakupie
  • Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu