- 🚚Wysyłka z europejskiego magazynu
- 💶Cena końcowa — bez dopłat celnych i importowych na terenie UE
- ⚡Szybka dostawa: zwykle 2–5 dni roboczych (zależnie od kraju)
- 🔎Tracking po nadaniu przesyłki
- ↩️14 dni na zwrot (prawo UE)
- 🛡️24-miesięczna odpowiedzialność sprzedawcy
- 💬Wsparcie przed i po zakupie
- ✅ Sprawdzona oferta — produkt zgodny z opisem
- 🧾Jasny opis i zdjęcia — łatwiejszy wybór
- 🧩Łatwy wybór wariantu — dopasuj do potrzeb
- 📦Bezpieczne pakowanie produktu
- ⭐Dobre rozwiązanie „na teraz” — bez zbędnego kombinowania
Gwintowane zawieszenie coilover do BMW 5 E39
Zestaw MXR-B2 przednich i tylnych kolumn gwintowanych do BMW 5 Series E39 z napędem RWD, przeznaczony do wybranych modeli notchback z lat 1995–2003. Konstrukcja pozwala na regulację wysokości zawieszenia. Regulacja pochylenia koła jest dostępna w ramach regulowanych górnych mocowań dla określonych modeli.
Zestaw nie jest przeznaczony do nadwozia Wagon, modeli M5 ani samochodów z zawieszeniem samopoziomującym lub pneumatycznym.
Zastosowanie
- BMW 5 Series E39, lata 1995–2003, napęd RWD
- Modele: 520 d, 520 i, 523 i, 525 d, 525 i, 525 td, 525 tds, 528 i, 530 d, 530 i, 535 i, 540 i
- Nadwozie notchback
- Nie pasuje do wersji Wagon, M5 oraz samochodów z zawieszeniem samopoziomującym lub pneumatycznym
Specyfikacja techniczna
| Typ produktu | Zestaw coilover, przedni i tylny |
|---|---|
| Regulacja wysokości | Tak, obniżenie od 25 do 75 mm w zależności od modelu pojazdu |
| Regulacja tłumienia | Brak |
| Regulacja pochylenia koła | Tak, dla określonych modeli |
| Przednie górne mocowanie | Poduszka pillow ball z płytką regulacji pochylenia |
| Tylne górne mocowanie | Standardowa guma |
| Sprężyna przednia | 12 kg/mm (672 lbs/in), średnica wewnętrzna 70,5 mm, długość 190 mm |
| Sprężyna tylna | 9 kg/mm (504 lbs/in), średnica wewnętrzna 70,5 mm, długość 190 mm |
| Zalecany wstępny naciąg sprężyny | 7–10 mm |
| Konstrukcja | Twin-tube |
| Kolor | Niebieski korpus, czarna sprężyna |
| Wymiary opakowania | 70 × 51 × 21 cm |
| Masa opakowania | 26 450 g |
Ważne informacje montażowe
Montaż wszystkich elementów powinien wykonać wykwalifikowany mechanik, zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi modyfikacji pojazdu. Przed montażem należy sprawdzić dopasowanie do konkretnego samochodu oraz użyć właściwych momentów dokręcania podanych w instrukcji serwisowej pojazdu.
Podczas montażu nie należy używać klucza udarowego. Trzeba również sprawdzić prześwit między oponą a elementami zawieszenia; minimalny prześwit podany w źródle wynosi 4 mm. W przypadku mniejszego prześwitu mogą być potrzebne dystanse kół. Po montażu zalecane jest wykonanie geometrii zawieszenia.
W przypadku kolumn typu eye należy zastosować dystanse zapobiegające przemieszczaniu się gumowych osłon. Gumowe osłony należy kontrolować co sześć miesięcy lub podczas rutynowego serwisu i wymienić po zauważeniu uszkodzeń albo oznak starzenia.
Potwierdzone numery OEM/OE
Brak potwierdzonych numerów OEM/OE dla tego produktu.
Informacje pomocne przed zakupem
To zestaw gwintowanego zawieszenia coilover do BMW 5 Series E39 z napędem RWD, dla wybranych wersji notchback z lat 1995–2003. Przed zakupem należy potwierdzić model, nadwozie i rodzaj zawieszenia. Oferta nie dotyczy wersji Wagon, M5 ani samochodów z zawieszeniem samopoziomującym lub pneumatycznym.
Najważniejsze informacje
- Regulacja wysokości umożliwia obniżenie od 25 do 75 mm, zależnie od modelu pojazdu.
- Regulacja tłumienia nie jest dostępna.
- Przednie górne mocowanie to pillow ball z płytką regulacji pochylenia; regulacja jest dostępna dla określonych modeli.
- Zestaw ma sprężyny o parametrach 12 kg/mm z przodu i 9 kg/mm z tyłu.
- Montaż powinien zostać wykonany przez wykwalifikowanego mechanika, z kontrolą prześwitu i geometrii zawieszenia.
Zawartość zestawu
- 2 × przednia kolumna coilover
- 2 × tylna kolumna coilover
- 2 × podkładka dolnego mocowania
- 2 × klucz typu C do regulacji
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Należy porównać BMW 5 Series E39 z lat 1995–2003, napęd RWD, wersję notchback oraz konkretny model silnikowy z listą zastosowań. Produkt nie jest przeznaczony do nadwozia Wagon, M5 ani zawieszenia samopoziomującego lub pneumatycznego.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło nie potwierdza szczegółów dotyczących gotowości do montażu. Montaż należy zlecić wykwalifikowanemu mechanikowi, stosując prawidłowe momenty dokręcania; po instalacji zalecana jest kontrola prześwitu i geometria zawieszenia.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło wskazuje na zestaw zawierający 2 przednie i 2 tylne kolumny coilover, 2 podkładki dolnego mocowania oraz 2 klucze typu C. Nie obejmuje to elementów niewymienionych w tej liście.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu