Pereiti prie produkto informacijos
1 su 12

MXR

Reguliuojamos amortizatorių pakabos komplektas Toyota Celica ZZT230 ZZT231 (2000-2006) automobiliui

Reguliuojamos amortizatorių pakabos komplektas Toyota Celica ZZT230 ZZT231 (2000-2006) automobiliui

Įprasta kaina 2.759,00 zł
Įprasta kaina 0,00 zł Akcijos kaina 2.759,00 zł
Parduodama Išparduota
Su mokesčiais. Pristatymo informacija

Rodyti visus duomenis
🔥 Most purchased part this week
🔒 Risk-free purchase within the EU
  • 🚚Shipped from a European warehouse
  • 💶Final price — no customs or import fees within the EU
  • Fast delivery: usually 2–5 business days (depending on the country)
  • 🔎Tracking after dispatch
  • ↩️14-day returns (EU law)
  • 🛡️24-month seller liability
  • 💬Support before and after purchase
🧰 Why choose this part
  • 🎯 Fits the car model (see description)
  • Quality checked before shipping
  • 🔧Easy install — no unnecessary modifications
  • 🤝We’ll help you choose the right part
  • 💬Questions? Message us — we’ll advise

Atraskite naujas galimybes savo automobiliui su reguliuojamo aukščio amortizatorių komplektu, skirtu „Toyota Celica ZZT230 ZZT231“ 2000–2006 m. Šis novatoriškas rinkinys sukurtas siekiant užtikrinti išskirtinį našumą ir važiavimo komfortą, prisitaikant prie įvairių kelio sąlygų ir kiekvieno vairuotojo pageidavimų.

Produkto specifikacijos

  • Medžiaga: Aliuminis + geležis
  • Elemento ilgis: 80 cm
  • Elemento plotis: 20 cm
  • Elemento aukštis: 15 cm
  • Svarstyklės: 23 kg

Nustatykite funkcijas

  • Aukštį galima sumažinti nuo 25 iki 75 mm, o tai pagerina stabilumą ir suteikia agresyvesnę išvaizdą.
  • 24 amortizacijos reguliavimo lygiai, leidžiantys tiksliai pritaikyti pakabos nustatymus pagal individualius poreikius.
  • Reguliuojamas spyruoklių išankstinis įtempimas, kuris sumažina vibraciją ir pagerina važiavimo komfortą.
  • CNC pjaustyti viršutiniai tvirtinimo elementai, užtikrinantys didesnį tvirtumą ir mažesnį svorį.
  • Dviguba vamzdinė konstrukcija užtikrina puikias valdymo savybes.

Pakuotės turinys

Į rinkinį įeina:

  • 2 priekiniai elementai
  • 2 galiniai elementai
  • Pora aukščio reguliavimo raktų

Santrauka

Nedvejokite! Investuokite į reguliuojamo aukščio pakabos komplektą, skirtą 2000–2006 m. „Toyota Celica ZZT230 ZZT231“, ir patirkite išskirtinę važiavimo kokybę. Turėdami galimybę pritaikyti pakabą pagal savo individualius poreikius, pajusite didelį skirtumą kiekviename posūkyje. Profesionalus montavimas ir tinkamas nustatymas yra raktas į visišką pasitenkinimą.


Naudinga informacija prieš perkant

Produktas skirtas: Reguliuojamas. Prieš pirkdami, palyginkite dabartinės prekės pagaminimo metus, įrangos versiją, jungtis ir išvaizdą su nuotraukomis ir prekės aprašymu.

Svarbiausia informacija

  • Nurodytam modeliui parinktas pakabos sistemos elementas
  • Pasirinkimas pagal detalės numerį, automobilio modelį ir metus

Rinkinio turinys

  • Elementų dalis arba rinkinys, atitinkantis produkto pavadinimą, variantą ir nuotraukas
  • Papildomi gamintojo pateikti elementai, jei paminėti aprašyme

Dažnai užduodami klausimai

Kaip patikrinti, ar detalė tinka?

Palyginkite automobilio modelį, pagaminimo metus, variklio versiją, detalės numerį ir gaminio nuotraukas. Kilus abejonių, prieš pirkdami patikrinkite suderinamumą.

Ar produktas paruoštas surinkimui?

Produktas siūlomas taip, kaip aprašyta pavadinime, variante ir nuotraukose. Technines dalis rekomenduojama montuoti patyrusiam asmeniui.

Ar pasiūlymas apima pilną komplektą?

Jei prekė parduodama kaip komplektas, ši informacija pateikiama pavadinime, variante arba aprašyme. Kitais atvejais pasiūlymas taikomas prekei, nurodytai prie prekės.

Kodėl verta pirkti iš „Multigenus“?

  • Siunčiama iš Europos sandėlio pasirinktų pasiūlymų atveju
  • Galutinė kaina ES viduje, neįskaitant muito ir importo priemokų
  • 14 dienų grąžinimui pagal ES teisę
  • Pagalba prieš ir po pirkimo
  • Produktas aprašytas taip, kad būtų lengviau išsirinkti tinkamą variantą
  • 5 stars: 1 (100%)
  • 4 stars: 0 (0%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
A
A.

It’s what you expect for max speeding rods but it’s definitely better than my rotting 30 year old stock suspension