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Turbocompressore universale T3/T4 T04E
Il turbocompressore universale T3/T4 T04E è progettato per applicazioni su motori da 1,5 a 2,5 litri, sia a 4 che a 6 cilindri. Secondo alcune fonti, può gestire fino a 400 CV con una pressione di sovralimentazione massima di 18 psi.
Si tratta di un turbocompressore raffreddato ad olio con cuscinetti a galleggiante in bagno d'olio, privo di valvola wastegate interna. Per questa applicazione è necessaria una valvola wastegate esterna sul collettore di scarico. A seconda del veicolo e del sistema di sovralimentazione specifici, potrebbero essere necessarie modifiche e componenti di montaggio aggiuntivi.
Specifiche tecniche
- Tipo: Turbocompressore universale T3/T4 T04E
- Applicazione: Motori da 1,5–2,5 litri, a 4 o 6 cilindri
- Potenza dichiarata sostenuta: fino a 400 CV
- Pressione di sovralimentazione massima: 18 PSI
- Raffreddamento: olio
- Valvola di scarico: nessuna valvola wastegate interna; è necessaria una valvola wastegate esterna.
- Cuscinetto: cuscinetto galleggiante a umido
- Flangia di ingresso dello scarico: T3/T4, 4 fori
- Flangia di uscita dello scarico: 5 fori
- Regolazione della turbina: 74.2
- Diametro dell'induttore della turbina: 64,8 mm
- Diametro della turbina di emissione: 55,8 mm
- Turbina A/R: 0,63
- Regolazione del compressore: 48.1
- Diametro dell'induttore del compressore: 52,7 mm
- Diametro dell'uscita del compressore: 76 mm
- Compressore A/R: 0,50
- Uscita del compressore: Diametro interno di 45 mm e diametro esterno di 53 mm
- Ingresso del compressore: Diametro interno 68 mm e diametro esterno 72 mm
- Ingresso olio: M12 × 1,25
- Punto di scolo del petrolio: 2 × M8 × 1,25
Dimensioni e dati fisici
- Altezza: 22 cm
- Lunghezza: 26 cm
- Larghezza: 24 cm
- Massa: 7540 g
Progetto
La fonte cita un alloggiamento in fusione e componenti in acciaio strutturale. La girante della turbina è descritta come realizzata in lega K418, mentre l'alloggiamento della turbina è descritto come realizzato in ghisa sferoidale QT450-10. Il rotore del compressore è descritto come realizzato in alluminio forgiato e lavorato con precisione.
Numeri OEM/OE
Non esiste un numero OEM/OE confermato per questo prodotto.
Informazioni importanti relative al montaggio
Questo è un turbocompressore aftermarket. Potrebbero essere necessarie modifiche per il vostro veicolo specifico. Prima dell'acquisto, verificate le dimensioni, lo spazio di montaggio disponibile, la compatibilità della flangia e i requisiti del sistema di lubrificazione. Potrebbero essere necessari componenti aggiuntivi per completare l'installazione. Si consiglia l'installazione da parte di uno specialista di turbocompressori.
Informazioni utili prima dell'acquisto
Prima di acquistare questo turbocompressore universale T3/T4 T04E, verificare che la cilindrata del motore sia compresa tra 1,5 e 2,5 litri e che l'applicazione sia un motore a 4 o 6 cilindri. Verificare le flange T3/T4, le dimensioni del turbocompressore e la posizione di montaggio. Questo prodotto non dispone di una valvola wastegate interna, pertanto il collettore deve essere abbinato a una valvola wastegate esterna.
Le informazioni più importanti
- Turbocompressore raffreddato ad olio con cuscinetto flottante a bagno d'olio.
- Flangia di ingresso scarico T3/T4, 4 fori; uscita scarico 5 fori.
- Il rapporto A/R della turbina è 0,63 e quello del compressore è 0,50.
- Nessuna valvola wastegate interna; è necessaria una valvola wastegate esterna.
- La fonte indica l'applicazione in motori da 1,5–2,5 litri e la capacità di gestire potenze fino a 400 CV.
Contenuto del kit
La fonte non specifica il contenuto preciso del kit. Prima dell'acquisto, si prega di verificare quali componenti aggiuntivi per l'installazione sono necessari per il proprio veicolo.
Domande frequenti
Come faccio a verificare se un pezzo è compatibile?
Si prega di confrontare la cilindrata e la configurazione del motore, le dimensioni di montaggio, le flange T3/T4, gli attacchi dell'olio e lo spazio disponibile. Trattandosi di un prodotto aftermarket universale, potrebbero essere necessarie modifiche al veicolo.
Il prodotto è pronto per l'assemblaggio?
La fonte non conferma la completezza dell'installazione. Il turbocompressore non dispone di una valvola wastegate interna, pertanto è necessaria una valvola wastegate esterna sul collettore. Potrebbero inoltre essere necessari componenti aggiuntivi e modifiche.
L'offerta include un set completo?
La fonte non fornisce una descrizione dettagliata del kit, pertanto è necessario verificare la completezza degli elementi aggiuntivi prima dell'acquisto.
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