Czy temperatura ma wpływ na ciśnienie w oponach? - Multigenus

An dtéann an teocht i bhfeidhm ar an mbrú boinn ?

Réamhrá

Is príomhghné de shábháilteacht agus feidhmíocht feithicle é brú na mbonn. Bíonn tionchar aige ar láimhseáil, ídiú breosla agus marthanacht bonn. Mar sin féin, ní thuigeann go leor daoine go bhféadfadh tionchar suntasach a bheith ag an teocht chomhthimpeallach ar leibhéil brú fola. San Airteagal seo, féachfaimid ar conas a théann athruithe teochta i bhfeidhm ar bhrú na mbonn agus cad iad na hiarmhairtí a bhíonn aige seo ar úsáid laethúil feithiclí.

Stair Taighde ar Bhrú na mBonn

Thosaigh taighde ar bhrú na mbonn le forbairt na ngluaisteán go luath sa 20ú haois. Chomh luath leis na 1930idí, thosaigh innealtóirí ag tabhairt faoi deara go bhféadfadh athrú ar choinníollacha aimsire cur isteach ar fheidhmíocht bonn. Is éard a bhí sa chéad turgnaimh ná brú a thomhas ag teochtaí éagsúla, rud a cheadaigh an feiniméan maidir le laghdú brú ag teocht íseal a aithint.

Sna 1950idí agus sna 1960idí, d'eascair tuiscint níos cruinne ar éifeacht teochta ar bhrú mar thoradh ar thaighde ar rubar sintéiseach agus ar fhorbairtí i dteicneolaíocht déantúsaíochta bonn. Mar thoradh air sin, forbraíodh caighdeáin atá fós bailí inniu.

Éifeacht na teochta ar bhrú na mbonn

Bíonn tionchar díreach ag athrú ar theocht chomhthimpeallach ar bhrú na mbonn. De réir dhlíthe na fisice, athraíonn gás i spás dúnta (sa chás seo an t-aer i mbonn) a bhrú ag brath ar an teocht. Is cúis le méadú ar theocht an brú a mhéadú, agus laghdaítear an brú mar thoradh ar laghdú ar theocht.

Maidir le gach athrú teochta 10 céim Celsius, athraíonn brú na mbonn thart ar 0.1 bar. Ciallaíonn sé seo gur féidir le hathruithe brú a bheith suntasach i gcás luaineachtaí móra teochta (m.sh. idir lá samhraidh agus maidin gheimhridh). Is féidir na nithe seo a leanas a bheith mar thoradh ar bhoinn nach bhfuil teannta iontu:

  • Tomhaltas breosla níos airde.

  • Greamaitheacht laghdaithe.

  • Riosca níos mó maidir le damáiste boinn.

Ina dhiaidh sin, d'fhéadfadh níos lú limistéar teagmhála leis an mbóthar a bheith mar thoradh ar bhrú iomarcach, rud a chuireann isteach ar chobhsaíocht na feithicle.

Gnéithe praiticiúla de mhonatóireacht brú fola

Tá sé ríthábhachtach brú do bhoinn a sheiceáil go rialta, go háirithe le linn tréimhsí athraithe aimsire. Is fearr tomhais a dhéanamh nuair a bhíonn na boinn fuar, i.e. tar éis don fheithicil a bheith ina seasamh ar feadh i bhfad. Moltar freisin córais monatóireachta brú na mbonn (TPMS) a úsáid, a thugann rabhadh go huathoibríoch don tiománaí faoi athruithe brú.

Taispeánann an tábla thíos samplaí d’athruithe brú ag brath ar theocht chomhthimpeallach.

Tábla na n-athruithe brú ag brath ar an teocht

Teocht chomhthimpeallach (°C) brú na mbonn (barra)
-10 2,2
0 2,3
10 2.4
20 2.5
30 2.6

Graf teocht agus brú

Léiríonn an graf thíos an gaol líneach idir teocht agus brú na mbonn. Is féidir leat a fheiceáil go dtiocfaidh méadú córasach ar bhrú na mbonn de réir mar a mhéadaíonn an teocht.

  | 2.6| * | * 2.5| * | * 2.4| * | *2,3| * | * 2.2| * |--------------------------- -10 0 10 20 30

Achoimre

Tá tionchar suntasach ag teocht chomhthimpeallach ar bhrú na mbonn, rud a aistríonn go sábháilteacht agus feidhmíocht feithicle. Is é monatóireacht rialta a dhéanamh ar bhrú na mbonn agus é a choigeartú do choinníollacha aimsire athraitheacha an bonn le haghaidh oibriú freagrach feithicle. Cuimhnigh an brú a choigeartú i gcónaí le moltaí an mhonaróra agus é a sheiceáil le linn tréimhsí luaineachtaí suntasacha teochta.

Fill ar an mblag