Jätke tooteteabe juurde
1 koos 18

MXR

Universaalne turboülelaadur GT3037 GT3076 T3 2,5–3,0 L

Universaalne turboülelaadur GT3037 GT3076 T3 2,5–3,0 L

Tavahind 999,00 zł
Tavahind 0,00 zł Kampaania hind 999,00 zł
Müügil Välja müüdud

Kuva täielikud andmed
🔥 Bestseller this week
🔒 Risk-free purchase within the EU
  • 🚚Shipped from a European warehouse
  • 💶Final price — no customs or import fees within the EU
  • Fast delivery: usually 2–5 business days (depending on the country)
  • 🔎Tracking after dispatch
  • ↩️14-day returns (EU law)
  • 🛡️24-month seller liability
  • 💬Support before and after purchase
⭐ Why choose this product
  • Verified offer — matches the description
  • 🧾Clear description and photos
  • 🧩Easy variant selection
  • 📦Secure packaging
  • Good “for now” choice

Universaalne turbolaadur 2,5–3,0 l mootoritele

Universaalne turbolaadur 4- ja 6-silindrilistele mootoritele töömahuga 2,5–3,0 l. Konstruktsioonis kasutatakse väljalaskekollektori poolel standardset T3 äärikut ja 4-poldiga väljalasketoru äärikut. See toode ei ole mudelispetsiifiline, seega enne ostmist kontrollige palun kinnituskohta, ühendusmeetodit ja parameetrite ühilduvust oma konkreetse sõidukiga.

Tooteandmete kohaselt suudab turbolaadur olenevalt rakendusest ja õigest häälestusest taluda kuni 500 hj. See nõuab individuaalset sõiduki häälestamist ja professionaalset paigaldust.

Tehnilised andmed

  • Tüüp: individuaalne turbolaadur liuglaagriga
  • Jahutus: vesi-õli
  • Tõukelaager: 270°
  • Jäätmevärav: puudus
  • Väljalaskekollektori sisselaskeäärik: standard T3
  • Väljalaskeava äärik: 4-poldiga
  • Õliühendus: M12 × 1,25 ja 2 × M8 × 1,25
  • Õli äravool: 2 × M8 × 1,25
  • Veeühendus: M18 × 1,5

Rootori ja kompressori parameetrid

Parameeter Väärtus
Turbiini trimmimine 74.2
Turbiini induktori läbimõõt 64,8 mm
Ekstsentraatori turbiini läbimõõt 55,8 mm
Turbiini õhukonditsioneer 0,82
Kompressori trimmimine 48.1
Kompressori induktori läbimõõt 52,7 mm
Kompressori anduri läbimõõt 76 mm
Kompressori õhukonditsioneer 0,6

Nimetused ja rakendused

Kinnitatud OEM/OE numbrid: GT3037 ja GT3076. Variantide otsimisel kasutatakse lisatähiseid GTX3071R, GT3071R, GT30 ja GT3076. Need on abitähised ega asenda tehniliste parameetrite ja paigalduskoha kontrollimist.

Materjalid ja konstruktsioon

  • Turbiini korpus: QT450-10 kõrgtugevast malmist, vastavalt tooteandmetele talub temperatuuri kuni 700 °C.
  • Turbiiniratas: K418 terasesulam, vastavalt tooteandmetele oksüdeerumiskindel ja temperatuurikindel kuni 900 °C.
  • Kompressori korpus: ZL104 alumiinium.
  • Kompressori ratas: valatud alumiiniumist labad.

Kokkupanekujuhised

Enne paigaldamist tuleb kindlaks teha ja kõrvaldada eelmise turboülelaaduri rikke põhjus, eriti õlivarustuse probleemid, võõrkehad sisselaskesüsteemis või vigane karteri ventilatsioon. Õli tagasivoolutoru peaks asuma turboülelaadurist madalamal. Samuti veenduge, et väljalaskeava on tihe ja vee-/õlisüsteem on korralikult ühendatud. Tootja soovitab professionaalset paigaldust.

Mõõtmed ja kaal

  • Toote mõõtmed vastavalt lähteandmetele: 35 × 28 × 20.
  • Paki mõõtmed: 30 × 28 × 24 cm.
  • Paki kaal: 8750 g.

Kasulik teave enne ostmist

See on universaalne GT3037/GT3076 turbolaadur 4- ja 6-silindrilistele mootoritele töömahuga 2,5–3,0 l. See ei ole mudelispetsiifiline osa. Enne ostmist kontrollige palun saadaolevat ruumi, T3 standardit, 4-poldiga väljalasketoru, õli- ja veeühendusi ning väljalaske- ja sisselaskesüsteemi nõudeid.

Kõige olulisem teave

  • Rakendusala hõlmab 4- ja 6-silindrilisi mootoreid mahuga 2,5–3,0 l.
  • Kinnitatud OEM/OE numbrid: GT3037 ja GT3076.
  • Sisselaskeäärik: T3; väljalasketoru äärik: 4 poldiga.
  • Jahutus on vesi-õli ning konstruktsioonis on kasutatud hülsslaagrit ja 270-kraadist tõukelaagrit.
  • Turboülelaaduril puudub sisseehitatud ülerõhuklapp.

Komplekti sisu

Allikas ei täpsusta lisakomponente. Pakkumine kehtib kirjelduses näidatud turbolaadurile; komplekti täpne ulatus tuleks enne tellimist üle kontrollida.

Korduma kippuvad küsimused

Kuidas kontrollida, kas osa sobib?

Võrdle 4- või 6-silindrilise 2,5–3,0L mootori rakendust ja kõiki paigaldusparameetreid: T3 äärik, 4-poldiline väljalaskeava, M12 × 1,25, M8 × 1,25 ja M18 × 1,5 avad. Kontrolli ka, kas sõidukis on piisavalt ruumi. Universaalse olemuse tõttu vajab osa kontrollimist keegi, kes on konkreetse modifikatsiooniga tuttav.

Kas toode on kokkupanekuks valmis?

Allikas ei kinnita paigaldamiseks vajalike komponentide täielikkust. Universaalse turboülelaaduri ühendamine ja paigaldamine sõltub sõidukist; soovitatav on professionaalne paigaldus.

Kas pakkumine sisaldab täiskomplekti?

Komplekti komponentide kohta üksikasjalikku loendit pole. Enne ostmist kontrollige, millised osad on kaasas.

Miks tasub Multigenusest osta?

  • Valitud pakkumiste puhul saadetakse Euroopa laost
  • Lõplik hind EL-i piires, ilma tollimaksude ja imporditasudeta
  • 14-päevane tagastusõigus vastavalt ELi õigusele
  • Ostueelne ja -järgne tugi
  • Toode on kirjeldatud viisil, mis lihtsustab õige variandi valimist
  • 5 stars: 5 (83%)
  • 4 stars: 1 (17%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
D
D.

War whistle looks great! will make my 4g15 jumbuck fly!! haha. thanks for the speedy postage!!

j
j.

Super quality, just need to try it out, but the moldings are perfect, nothing to complain about.

H
H.

Good

F
F.

The turbo looks well-made, the only flaw is that the aluminum housing is mounted on the gasket foot, so it needs to be redone to adjust the outlet angle.

D
D.

It took a while to arrive, but it arrived safely. Let's hope it doesn't explode soon, hehe.

K
K.

The turbocharger looks good, there is no shaft play, but i recommend porting the wastegate.