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Turbocompressor T3/T4 T04E 0,57/0,50 A/R até 400+ HP

Turbocompressor T3/T4 T04E 0,57/0,50 A/R até 400+ HP

Preço normal 2.889,00 zł
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Turbocompressor T3/T4 T04E com rotor do compressor fresado

O turbocompressor universal T3/T4 T04E foi projetado para motores com cilindrada de 1,5 a 2,5 litros e 4 ou 6 cilindros. Segundo informações disponíveis, este modelo pode aumentar a potência para mais de 400 cv. Este produto não é específico para um modelo de motor, portanto, compare as especificações e o método de conexão com os requisitos do seu motor antes de comprar.

O turbocompressor possui uma roda compressora de alumínio forjado e usinada em CNC, um mancal flutuante/de deslizamento e um mancal de encosto de 270°. É refrigerado a óleo e não possui válvula de alívio integrada.

Especificações técnicas

  • Tipo: T3/T4 T04E
  • Aplicativo: Motores de 1,5 a 2,5 litros, com 4 ou 6 cilindros.
  • Possibilidade declarada de aumento de poder: até 400+ HP
  • Roda do compressor: fresado, usinado em CNC, alumínio forjado
  • Ajuste do compressor: 48.1
  • Compressor A/R: 0,50
  • Diâmetro do rotor do compressor: 52,7 mm
  • Diâmetro da roda exaustora do compressor: 76 mm
  • Ajuste da turbina: 74,2
  • Turbina A/R: 0,57
  • Diâmetro do indutor da turbina: 64,8 mm
  • Diâmetro da turbina do exaustor: 55,8 mm
  • Flange de entrada da turbina: T3/T4, quatro furos
  • Flange de saída da turbina: T3 padrão, cinco furos
  • Wastegate: falta
  • Saída da turbina: 45 mm/87 mm
  • Saída do compressor: Diâmetro interno de 42 mm, diâmetro externo de 52 mm
  • Entrada do compressor: Diâmetro interno de 68 mm, diâmetro externo de 77 mm
  • Entrada de óleo: M12 × 1,25
  • Saída de óleo: 2 × M8 × 1,25
  • Resfriamento: óleo
  • Tipo de rolamento: mancal flutuante/de deslizamento
  • Rolamento axial: 270°
  • Terminar: fosco
  • Dimensões do produto: aproximadamente 26 × 24 × 22 cm
  • Peso do produto: 7460 g

Construção de acordo com os dados de origem

  • A carcaça da turbina é feita de um material referido na fonte como silício-molibdênio.
  • Roda da turbina feita de liga K419.
  • Roda do compressor: Roda de alumínio forjado e fresado por CNC.
  • Anel de vedação de óleo feito de aço rápido.

Informações importantes sobre a montagem

Antes de instalar um novo turbocompressor, identifique e corrija a causa da falha da peça anterior, como lubrificação insuficiente, objetos estranhos no sistema de admissão ou ventilação inadequada do cárter. A linha de retorno de óleo deve estar localizada abaixo do turbocompressor e as conexões de escape devem estar bem apertadas. O elemento do filtro de ar também deve ser inspecionado ou substituído de acordo com as instruções do fabricante do motor. Recomenda-se a instalação por um profissional.

Números OEM/OE

Não existem números OEM/OE confirmados para este produto.


Informações úteis antes da compra

Este é um turbocompressor universal T3/T4 T04E para motores de 1,5 a 2,5 litros com 4 ou 6 cilindros. Não é específico para nenhum veículo. Antes de comprar, compare os flanges, as dimensões, as conexões de óleo e as classificações A/R com o sistema do seu motor.

As informações mais importantes

  • A relação A/R da turbina é 0,57 e a relação A/R do compressor é 0,50.
  • O turbocompressor possui um flange de entrada para turbina T3/T4 com quatro furos e um flange de saída T3 padrão com cinco furos.
  • O produto é refrigerado a óleo, possui um mancal flutuante/de deslizamento e um mancal de encosto de 270°.
  • A válvula de escape não é integrada.
  • Segundo informações da fonte, o turbocompressor pode suportar um aumento de potência de até 400+ HP.

Conteúdo do kit

A fonte não fornece detalhes sobre o conteúdo do kit ou acessórios de montagem adicionais. Verifique o escopo da oferta antes de comprar.

Perguntas frequentes

Como faço para verificar se uma peça é compatível?

Compare a aplicação do motor de 4 ou 6 cilindros de 1,5 a 2,5 litros, os tipos de flange, as dimensões, as portas de óleo e as classificações A/R com as especificações do seu sistema. Esta é uma peça universal, não um item específico para um veículo.

O produto está pronto para montagem?

A fonte não confirma o escopo da preparação para a instalação. A instalação deve ser realizada de acordo com os requisitos do motor, com inspeção do fornecimento e escoamento de óleo e da estanqueidade do sistema. Recomenda-se a instalação por um profissional.

A oferta inclui um conjunto completo?

A fonte não especifica em detalhes os componentes adicionais do conjunto. O conteúdo do conjunto deve ser verificado antes da compra.

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