Mis on rehvide koormusindeks?

Sissejuhatus

Rehvi koormusindeks on üks olulisemaid tehnilisi parameetreid, mida enne rehvide ostmist mõista tuleks. See näitab maksimaalset koormust, mida rehv teatud rõhu juures taluda suudab. Iga juhi jaoks, eriti kaubikute või veoautode kasutajate jaoks, on selle parameetri tundmine sõiduki ohutuse ja tõhususe tagamiseks ülioluline.

Koormusindeksi ajalugu

Koormusindeksi mõiste tekkis koos autotööstuse arenguga 20. sajandil. Sõidukite arvu ja mitmekesisuse suurenedes hakkasid rehvitootjad välja töötama tehnilisi standardeid, mis võimaldasid täpselt määratleda oma tooteparameetreid. 1950. aastatel võtsid rahvusvahelised organisatsioonid, näiteks ETRTO (Euroopa Rehvide ja Velgede Tehniline Organisatsioon), kasutusele ühtsed koormusindeksid, mis võimaldasid rehve paremini kohandada erinevat tüüpi sõidukitele ja teeoludele.

Kandevõime indeksi olulisus praktikas

Koormusindeks on liiklusohutuse seisukohalt ülioluline. Maksimaalse koormuse ületamine võib sõidu ajal rehvi kahjustada või isegi plahvatada. Seetõttu on oluline valida rehvid vastavalt sõiduki tootja soovitustele.

See indeks on eriti oluline kaubaautode, veoautode ja busside puhul, mille teljekoormused on oluliselt suuremad kui sõiduautodel. Lisaks on koormusindeks oluline sportautode puhul, kus rehvid peavad vastu pidama suurel kiirusel sõitmisel avalduvatele suurtele jõududele.

Koormusindeksi tabel

Koormusindeks	Maksimaalne koormus (kg)
50	190
60	250
70	335
80	450
90	600
100	800
110	1060
120	1400

Tabelis on näidatud näidiskoormusindeksid ja neile vastavad maksimaalsed koormused. Oluline on meeles pidada, et need numbrid kehtivad ühe rehvi kohta, seega tuleks need iga telje jaoks kahekordistada.

Kuidas lugeda rehvi koormusindeksit?

Koormusindeks on tavaliselt märgitud rehvi külgseinale koos muude parameetritega, nagu laius, profiil ja läbimõõt. Näiteks 205/55 R16 91V tähendab:

• 205: rehvi laius millimeetrites,

• 55: rehviprofiil (kõrguse ja laiuse suhe),

• R16: velje läbimõõt tollides,

• 91: koormusindeks,

• V: kiirusindeks.

91-reitinguga rehvi maksimaalne koormus on 615 kg. Oluline on valida rehvid, mille koormusindeks vastab sõiduki nõuetele.

Koormusindeksi mõju ohutusele

Koormusindeksi õige valik mõjutab otseselt sõiduohutust.Liiga madal indeks võib põhjustada:

• Liigne rehvide kulumine,

• Suurenenud torke- või plahvatusoht,

• Sõiduki stabiilsuse vähenemine suurel kiirusel.

Omakorda võib nõutavast kõrgema indeksiga rehvide valimine mõjutada sõidumugavust ja kütusekulu, kuna sellised rehvid on tavaliselt jäigemad ja raskemad.

Kokkuvõte

Koormusindeks on rehvide valimisel oluline parameeter. See tagab lisaks ohutusele ka sõiduki optimaalse jõudluse. Selle indeksi ajalugu näitab autotööstuse standardite standardiseerimise olulisust vastavuse ja töökindluse tagamiseks. Tänu rehvidel olevatele tabelitele ja märgistustele saab iga juht hõlpsalt kontrollida, kas valitud rehvid vastavad tema sõiduki nõuetele.