Milline digitaalne klaster on parim? BMW ja Mercedese tehnoloogia ülevaade

Tänapäeval leiavad digitehnoloogiad autotööstuses üha suuremat kasutust. Üks tänapäevaste autode ihaldusväärsemaid omadusi on digitaalne juhikabiin. Selles artiklis uurime, milline BMW ja Mercedese pakutavatest digitaalsetest näidikutest vastab kõige paremini juhtide ootustele.

Virtuaalse kokpiti areng

Digitaalsetest kokpitidest on saanud autotööstuses modernsuse etalon. Näidikupaneelide, navigatsiooni- ja meelelahutussüsteemide integreerimine ühte paneeli võimaldab teavet esitada selgemal ja esteetiliselt meeldivamal viisil. Sellised ettevõtted nagu Audi, BMW, Mercedes ja Volkswagen (VW) on virtuaalsete näidikutepaneelide tehnoloogia teerajajad.

Virtuaalne kokpit BMW-s

Esimene mudel, milles BMW tutvustas virtuaalset kokpitti, oli BMW 7. seeria E65, ja seejärel laiendati seda tehnoloogiat ka teistele mudelitele, näiteks BMW 3./4. seeria F30/F31/F34/F32/F33/F36 ja BMW 3. seeria E90/E91/E92/E93.

BMW virtuaalset kokpitti eristab selle intuitiivsus ja kohandamisvõimalused. Juhid saavad ekraanil kuvatavat välimust ja teavet kohandada, suurendades sõidumugavust ja ohutust.

BMW virtuaalsete kokpittide kehtivad pakkumised on saadaval Multigenuse veebisaidil.

Digitaalne kokpit Mercedeses

Mercedes on pikka aega digitaalsete klastritega katsetanud. Praegused lahendused, näiteks Mercedesel C-klass W204 Tooge kaasaegsust ja elegantsi, ühendades traditsioonilised kellad moodsa digitaalse ekraaniga.

Mercedes keskendub digitaalse kokpiti integreerimisele MBUX (Mercedes-Benz User Experience) süsteemiga, mis võimaldab hääljuhtimist ja laia valikut multimeediafunktsioone, muutes selle üheks parimaks süsteemiks turul.

BMW ja Mercedese tehnoloogiate võrdlus

Kuigi nii BMW kui ka Mercedes pakuvad täiustatud digitaalseid kokpitte, on nende vahel mõningaid erinevusi.

BMW virtuaalse kokpiti eelised:

1. Isikupärastamine – Kasutaja saab kuvatavat teavet oma eelistuste järgi kohandada.
2. Lihtne liides – Pakub hõlpsat juurdepääsu kõige olulisematele funktsioonidele.
3. Moodne esteetika - Kõrge ekraani eraldusvõime ja kontrastsus.

Mercedese virtuaalse kokpiti eelised:

1. MBUX-integratsioon – Täiustatud hääljuhtimisfunktsioonid.
2. Elegantne disain – Klassikaline välimus koos moodsa tehnoloogiaga.
3. Lai valik multimeediavõimalusi – Täielik meelelahutus- ja navigatsioonisüsteemide tugi.

Defektid

• BMW: Kõrge hind ja mõnikord keeruline kalibreerimine pärast paigaldamist.
• Mercedes: Mõned funktsioonid võivad seadme versioonist oleneda.

Virtuaalne kokpit praktikas

Digitaalsete kokpitide arutamisel on oluline arvestada nende rakendusvõimalustega konkreetsetes mudelites. Tasub märkida:

• BMW 3. seeria E90 – Traditsioonilise elegantsi ja modernsuse austajate number üks.
• Mercedes W204 – Ideaalne neile, kes hindavad MBUX-süsteemi mugavust ja intuitiivsust.

Lisateavet digitaalsete kokpitide rakendamise näidete kohta Audi Q5, Jeep Renegade või Audi e-troni mudelites saate lugeda siit. siin.

Kokkuvõte

BMW virtuaalse kokpiti ja Mercedese vahel valides tasub arvestada oma vajaduste ja eelistustega. Kui otsite isikupärastamist ja moodsat disaini, on BMW ideaalne valik. Kui aga hindate elegantset disaini ja täiustatud multimeedia juhtimist, vastab Mercedes teie ootustele.

Vaadake Multigenuse poes saadaolevaid virtuaalseid armatuurlaudu

Soovitame teil külastada Multigenuse avaleht ja avastage täielik valik virtuaalseid kokpitte, mis on kohandatud erinevatele automudelitele.