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Turbocompresor GT35 GT3582 T3 para motores de 4 y 6 cilindros

Turbocompresor GT35 GT3582 T3 para motores de 4 y 6 cilindros

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Turbocompresor GT35 GT3582 de uso universal.

Este turbocompresor universal GT35/GT3582 cuenta con una brida de escape T3, válvula de descarga externa y una carcasa de compresor de admisión de 4 pulgadas. Está diseñado para una amplia gama de aplicaciones en motores de 4 y 6 cilindros de 2.5 a 6.0 litros. Si bien la fuente también indica su uso en el Honda Civic, el turbocompresor no es específico para este vehículo y requiere verificación de compatibilidad y las modificaciones de instalación necesarias antes de su compra.

Especificaciones técnicas

  • Tipo de pieza: turbocompresor universal
  • Marcas OEM/OE: GT3582R, GT3582
  • Familia/modelo: GT35, GT3582
  • Brida del colector de escape: T3
  • Brida del tubo de bajada: 4 pernos
  • Válvula de descarga: externo
  • Tipo de rodamiento: flotador mojado
  • Compatibilidad del motor: Motores de 4 y 6 cilindros, 2,5–6,0 l
  • Potencia máxima declarada: hasta 600 CV
  • Presión máxima: 22 PSI

Parámetros del compresor y la turbina

Parámetro Valor
Ajuste del compresor 56.9
Diámetro del inductor del compresor 61,5 mm
Diámetro del exductor del compresor 81,5 mm
Compresor A/R 0,70
Entrada del compresor 4 pulgadas (103,5 mm)
Salida del compresor 2,5 pulgadas (63,6 mm)
Ajuste de la turbina 84.2
Diámetro del inductor de la turbina 68 mm
Diámetro de la turbina del extractor 62,4 mm
Turbina A/R 0,63

Conexiones y ejecución

  • Suministro de petróleo: M10 × 7/16-24
  • Drenaje de aceite: 2 × M8 × 1,25
  • Conexiones de agua: M14 × 1.5
  • Carcasa de la turbina: Hierro dúctil QT450-10, resistencia a la temperatura de hasta 700 °C.
  • Rueda de turbina: Aleación K418, resistencia a la oxidación y a la temperatura hasta 900 °C según los datos de origen.
  • Carcasa del compresor: aluminio ZL104
  • Rueda compresora: fundición de aluminio
  • Dimensiones del producto: 25 × 28 × 30 cm
  • Masa: 9 kg
  • Condición: nuevo
  • Balance: Según la fuente, el turbocompresor se equilibró utilizando una máquina VSR.
  • Garantizar: 2 años

Información importante para el montaje

Debido a la naturaleza universal de la pieza, la instalación puede requerir modificaciones según el vehículo y el sistema de turbocompresor. Es fundamental asegurar una lubricación adecuada, utilizar un filtro de aire y colocar la línea de retorno de aceite por debajo del turbocompresor. En el caso de un motor de gasolina, la fuente indica la necesidad de refrigeración por agua. La conexión de la salida de escape debe estar bien ajustada.

Antes de comenzar, verifique la presión del aceite, la integridad de las mangueras y el suministro completo de aceite al turbocompresor. La falta de lubricación adecuada puede provocar holgura en el eje y daños en el turbocompresor.

La oferta no es válida para su venta ni uso en California y Nueva York, tal como se indica en la fuente.


Información útil antes de comprar

Este es un turbocompresor universal GT35/GT3582 con brida T3, diseñado para motores de 4 y 6 cilindros de 2.5 a 6.0 litros. Si bien el fabricante indica que es compatible con el Honda Civic, la pieza no es específica para este vehículo. Por favor, verifique las bridas, las conexiones, las dimensiones y los requisitos del turbocompresor antes de realizar el pedido.

La información más importante

  • Brida del colector de escape T3 y brida del tubo de bajada de 4 tornillos.
  • Válvula de descarga externa y cojinete de flotación húmeda.
  • Relación A/R del compresor: 0,70 y de la turbina: 0,63.
  • Entrada del compresor: 4 pulgadas (103,5 mm), salida: 2,5 pulgadas (63,6 mm).
  • Capacidad declarada para manejar potencia de hasta 600 CV.

Contenido del conjunto

La fuente no proporciona una lista detallada de los componentes del kit. Se recomienda verificar el alcance según la oferta actual antes de la compra.

Preguntas frecuentes

¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?

Compare la brida T3, las conexiones de aceite y agua, las dimensiones, los diámetros de admisión y escape, y los requisitos específicos del motor. El turbocompresor es universal, por lo que podrían ser necesarias modificaciones en algunas aplicaciones.

¿Está el producto listo para su montaje?

La fuente no confirma que todos los componentes del conjunto estén completos. Antes de la instalación, verifique que las líneas de aceite y agua sean las adecuadas, asegure la lubricación y compruebe que no haya fugas en el sistema.

¿La oferta incluye el juego completo?

La fuente no proporciona una lista detallada del contenido del kit, por lo que conviene comprobar que esté completo antes de comprarlo.

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