Czym różnią się świece zapłonowe od żarowych?

Wprowadzenie

Silniki spalinowe są podstawą działania wielu pojazdów mechanicznych. Aby jednak mogły funkcjonować, potrzebne są odpowiednie elementy inicjujące zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. W zależności od rodzaju silnika stosuje się świece zapłonowe lub żarowe. W artykule omówimy różnice między nimi, ich historię, zasady działania oraz zastosowanie.

Historia świece zapłonowych i żarowych

Historia świece zapłonowych sięga początków XX wieku, kiedy to zaczęto masowo produkować silniki benzynowe. Pierwsze świece były proste w budowie, ale szybko ewoluowały, aby sprostać wymaganiom rosnącej mocy i efektywności silników.

Z kolei świece żarowe pojawiły się wraz z rozwojem silników Diesla w latach 30. XX wieku. Ich celem było umożliwienie uruchamiania tych silników w niskich temperaturach, co wcześniej stanowiło poważny problem.

Działanie świece zapłonowych

Świece zapłonowe są stosowane w silnikach benzynowych. Ich głównym zadaniem jest wytworzenie iskry, która inicjuje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze. Proces ten wymaga wysokiego napięcia, które dostarczane jest przez układ zapłonowy.

Świece zapłonowe składają się z elektrody środkowej, elektrody masowej oraz izolatora. Współczesne modele mają ulepszone materiały, takie jak iryd czy platyna, co zapewnia dłuższą żywotność i lepsze osiągi.

Działanie świece żarowych

Świece żarowe są stosowane w silnikach Diesla. Ich rola polega na podgrzaniu komory spalania do temperatury umożliwiającej samozapłon paliwa. W silnikach Diesla zapłon mieszanki następuje w wyniku wysokiego ciśnienia i temperatury, ale w niskich temperaturach może to być utrudnione.

Świece żarowe składają się z elementu grzejnego wykonanego z materiałów odpornych na wysokie temperatury. Proces podgrzewania trwa zazwyczaj kilka sekund, po czym silnik może zostać uruchomiony.

Kluczowe różnice między świece zapłonowymi a żarowymi

Różnice między świece zapłonowymi a żarowymi wynikają głównie z rodzaju silnika, w którym są stosowane. Świece zapłonowe wytwarzają iskrę, natomiast świece żarowe podgrzewają komorę spalania.

Materiały, z których są wykonane, różnią się pod względem odporności na temperaturę i zużycie. Dodatkowo świece zapłonowe są zazwyczaj wymieniane częściej niż świece żarowe.

Tabela porównawcza

Cecha	Świece zapłonowe	Świece żarowe
Typ silnika	Benzynowy	Diesel
Funkcja	Wytwarzanie iskry	Podgrzewanie komory spalania
Materiały	Iryd, platyna	Stopy wysokotemperaturowe
Czas wymiany	Co 30-50 tys. km	Co 100-150 tys. km
Odporność na zimno	Niska	Wysoka

Wykres zużycia paliwa

Poniższy wykres przedstawia porównanie średniego zużycia paliwa w silnikach benzynowych i Diesla:

Silniki benzynowe:    8-12 l/100 km
Silniki Diesla:       5-8 l/100 km

Silniki Diesla charakteryzują się niższym zużyciem paliwa, co jest często decydującym czynnikiem przy wyborze pojazdu.

Zastosowanie w praktyce

Wybór między świecami zapłonowymi a żarowymi zależy od rodzaju silnika w pojeździe. Silniki benzynowe są często stosowane w samochodach osobowych ze względu na ich prostszą konstrukcję i niższe koszty produkcji. Z kolei silniki Diesla są preferowane w pojazdach dostawczych i ciężarowych, gdzie liczy się wydajność i niski koszt eksploatacji.

Podsumowanie

Świece zapłonowe i żarowe pełnią kluczowe role w działaniu silników spalinowych. Choć ich funkcje są różne, oba typy świece są niezbędne dla poprawnego działania silników. Zrozumienie różnic między nimi pozwala lepiej dbać o pojazd i dokonywać świadomych wyborów podczas zakupu lub serwisowania samochodu.