{"product_id":"uniwersalna-turbosprezarka-700-1050-hp-ar-075-083","title":"Univerzálne turbodúchadlo 700–1050 HP, A\/R 0,75\/0,83","description":"\u003ch2\u003eUniverzálne turbodúchadlo pre motory 2,0–5,5 l\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eUniverzálne turbodúchadlo s dvojitými keramickými guľôčkovými ložiskami, určené pre použitie v motoroch s objemom 2,0 – 5,5 litra. Podľa zdrojových údajov je systém navrhnutý pre rozsah výkonu 700 – 1050 koní. Produkt nie je špecifický pre daný model, preto si pred kúpou porovnajte špecifikácie turbodúchadla s požiadavkami vášho vozidla a výfukového systému.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eTechnické špecifikácie\u003c\/h2\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e  \u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eHodnota\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eRozsah výkonu\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e700 – 1050 koní\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePodporovaný objem motora\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2,0–5,5 l\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTyp ložiska\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eDvojité keramické guľôčkové ložisko\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTyp chladenia\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eVoda a olej\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eKompresor A\/R\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0,75\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbína A\/R\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0,83\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eInduktor kompresora\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eKompresorový extrúzor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e84,4 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eRegulácia kompresora\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePrívod vzduchu do kompresora\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e69 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eVýstup vzduchu z kompresora\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e65,2 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbínový induktor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbínový exduktor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e62,5 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eObloženie turbíny\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eVstup do turbíny\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e76,2 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eVýstup turbíny\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e90 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePríruba vstupu výfukových plynov\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eV-pás, vonkajší priemer 79,3 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePríruba výfukového potrubia\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eV-pás, vonkajší priemer 92,7 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eObmedzovač oleja\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePrívod oleja\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e16. – 24. júla\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eVýpust oleja\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2 × M8 × 1,25\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eVodovodná prípojka\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eM14 × 1,5\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003ch2\u003eRiešenia prevedenia a dizajnu\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eKryt turbíny je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele, podľa zdrojových údajov je odolný voči teplotám až do 1020°C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eOceľové turbínové koleso vyrobené zo zliatiny K419, podľa zdrojových údajov určené na prevádzku pri teplotách do 1000 °C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eHliníkový kryt kompresora ZL104.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCNC obrábané, masívne hliníkové kompresorové koleso.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTesniaci krúžok pre vysoké rýchlosti oleja.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eInformácie o montáži\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eTurbodúchadlo je univerzálne použiteľné a nie je špecifické pre dané vozidlo. Pred objednaním si overte rozmery, typy prírub, pripojenia oleja a vody a ďalšie montážne parametre.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eSpätné olejové potrubie by malo byť umiestnené nižšie ako turbodúchadlo.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVýfukový otvor musí byť riadne utesnený zváraním.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePred inštaláciou nového turbodúchadla je potrebné zistiť a odstrániť príčinu poruchy predchádzajúceho, ako napríklad nedostatočné mazanie, cudzie teleso v sacom systéme alebo chybné vetranie kľukovej skrine.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eZdroj odporúča profesionálnu inštaláciu.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVzduchový filtračný prvok sa musí vymeniť, opraviť alebo znovu pripojiť podľa pokynov výrobcu, aby sa znížilo riziko poškodenia kompresorového kolesa.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eV benzínovom aute zdroj uvádza potrebu vodného chladenia, aby sa predišlo prehriatiu.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eTestovanie\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePodľa zdrojových údajov sa vykonáva test vyváženia TURBOTECHNICS VSR3.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eÚdaje o produkte naznačujú testovanie turbíny G3-min-Flow VNT a použitie testera\/programátora aktuátorov.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eOEM\/OE\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003ePre tento produkt neexistuje žiadne potvrdené číslo OEM\/OE.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-produkt-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eUžitočné informácie pred nákupom\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eToto univerzálne turbodúchadlo je vhodné na použitie v motoroch s objemom 2,0 – 5,5 litra a deklarovaným výkonom 700 – 1 050 koní. Nie je špecifické pre konkrétnu značku alebo model vozidla. Pred kúpou porovnajte príruby V-band, rozmery, prípojky oleja a vody a parametre kompresora a turbíny s vaším vlastným systémom.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eNajdôležitejšie informácie\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePomer prúdenia a odporu kompresora je 0,75 a pomer prúdenia a odporu turbíny je 0,83.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTurbodúchadlo má dvojité keramické guľôčkové ložiská a je chladené vodou aj olejom.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVstupná príruba výfuku je V-pásová s vonkajším priemerom 79,3 mm a výstupná príruba výfuku je V-pásová s vonkajším priemerom 92,7 mm.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVstup oleja je 7\/16-24, výstup oleja je 2 × M8 × 1,25 a pripojenie vody je M14 × 1,5.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eObsah súpravy\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e1 × turbodúchadlo\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × olejové tesnenie\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × prípojka na prívod oleja\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2 × pripojenie na vodovodný port\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2 × svorka V-band\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × manuál\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × brožúra\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × nálepka\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eČasto kladené otázky\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eAko skontrolujem, či diel pasuje?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eToto je univerzálny produkt, nie je to diel určený pre konkrétne vozidlo. Skontrolujte objem motora, požadovaný výkonový rozsah, rozmery, príruby V-pásu a všetky pripojenia a porovnajte ich s parametrami vášho systému.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eJe produkt pripravený na montáž?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eRozsah prípravy inštalácie závisí od konkrétnej inštalácie. Pred inštaláciou je potrebné overiť neporušenosť všetkých pripojení, tesnosť výfukového otvoru a príčinu akejkoľvek predchádzajúcej poruchy. Zdroj odporúča odbornú inštaláciu.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eZahŕňa ponuka kompletnú sadu?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003ePonuka zahŕňa turbodúchadlo a komponenty uvedené v časti „Obsah súpravy“: olejové tesnenie, olejovú prípojku, dve vodné prípojky, dve svorky V-band, návod, brožúru a nálepku.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePrečo sa oplatí nakupovať od Multigenus?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eOdosiela sa z európskeho skladu pre vybrané ponuky\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKonečná cena v rámci EÚ bez colných a dovozných prirážok\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14 dní na vrátenie v súlade s právom EÚ\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePodpora pred a po nákupe\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eProdukt je popísaný spôsobom, ktorý uľahčuje výber správneho variantu\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718315446617,"sku":"200007763:201336101","price":7289.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/universal-ball-bearing-billet-racing-turbo-a-r-0-75-0-83-700-1050hp-490.webp?v=1786744735","url":"https:\/\/multigenus.com\/sk\/products\/univerzalna-turboduchadlo-700-1050-hp-ar-075-083","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}