{"product_id":"uniwersalna-turbosprezarka-700-1050-hp-ar-075-083","title":"Turbocompressor universal 700–1050 HP, A\/R 0,75\/0,83","description":"\u003ch2\u003eTurbocompressor universal para motores de 2,0 a 5,5 litros\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eUm turbocompressor universal com rolamentos de esferas de cerâmica duplos, projetado para uso em motores com cilindrada de 2,0 a 5,5 litros. De acordo com as informações disponíveis, o sistema é projetado para uma faixa de potência de 700 a 1050 HP. O produto não é específico para um modelo de veículo, portanto, antes de comprar, compare as especificações do turbocompressor com os requisitos do seu veículo e sistema de escape.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e  \u003cth\u003eParâmetro\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eFaixa de potência\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e700–1050 HP\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCapacidade do motor suportada\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2,0–5,5 l\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTipo de rolamento\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eRolamento de esferas de cerâmica dupla\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTipo de resfriamento\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eÁgua e óleo\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCompressor A\/R\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0,75\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbina A\/R\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0,83\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eIndutor do compressor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ecompressor exdutor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e84,4 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eAcabamento do compressor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eentrada de ar do compressor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e69 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eSaída de ar do compressor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e65,2 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eIndutor da turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eExdutor de turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e62,5 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eAjuste da turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eEntrada da turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e76,2 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eSaída da turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e90 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eFlange de entrada de gases de escape\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBanda em V, diâmetro externo 79,3 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eFlange de saída de escape\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBanda em V, diâmetro externo 92,7 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eRestritor de óleo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eEntrada de óleo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e16 a 24 de julho\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eSaída de óleo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2 × M8 × 1,25\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eLigação de água\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eM14 × 1,5\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003ch2\u003eSoluções de execução e design\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eA carcaça da turbina é feita de aço inoxidável e, segundo informações da fonte, é resistente a temperaturas de até 1020°C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRoda de turbina de aço feita de liga K419, projetada, segundo dados da fonte, para operar em temperaturas de até 1000°C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCarcaça do compressor ZL104 em alumínio.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRoda do compressor usinada em CNC a partir de um bloco sólido de alumínio.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAnel de vedação de óleo de alta velocidade.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eInformações sobre a montagem\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eO turbocompressor é de aplicação universal e não específico para um veículo. Antes de encomendar, verifique as dimensões, os tipos de flange, as conexões de óleo e água e outros parâmetros de instalação.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eA linha de retorno de óleo deve estar localizada abaixo do turbocompressor.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eA saída de escape deve ser devidamente vedada por soldagem.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAntes de instalar um novo turbocompressor, é necessário determinar e corrigir a causa da falha do anterior, como lubrificação insuficiente, presença de corpo estranho no sistema de admissão ou ventilação inadequada do cárter.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eA fonte recomenda a instalação por um profissional.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eO elemento do filtro de ar deve ser substituído, reparado ou reconectado de acordo com as instruções do fabricante para reduzir o risco de danos à roda do compressor.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEm um carro a gasolina, a fonte indica a necessidade de refrigeração a água para evitar o superaquecimento.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eTestando\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eDe acordo com os dados da fonte, está sendo realizado um teste de balanceamento TURBOTECHNICS VSR3.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eOs dados do produto indicam testes da turbina VNT G3-min-Flow e o uso de um testador\/programador de atuadores.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eOEM\/OE\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eNão existe número OEM\/OE confirmado para este produto.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-produto-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformações úteis antes da compra\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEste turbocompressor universal é adequado para uso em motores com cilindrada de 2,0 a 5,5 litros e potência declarada de 700 a 1050 HP. Não é específico para uma marca ou modelo de veículo em particular. Antes de comprar, compare os flanges V-band, as dimensões, as conexões de óleo e água e os parâmetros do compressor e da turbina com os do seu sistema.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eAs informações mais importantes\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eA relação A\/R do compressor é 0,75 e a relação A\/R da turbina é 0,83.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eO turbocompressor possui rolamentos de esferas de cerâmica duplos e é refrigerado a água e óleo.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eO flange de entrada do escapamento é do tipo V-band com um diâmetro externo de 79,3 mm e o flange de saída do escapamento é do tipo V-band com um diâmetro externo de 92,7 mm.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eA entrada de óleo é 7\/16-24, a saída de óleo é 2 × M8 × 1,25 e a conexão de água é M14 × 1,5.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eConteúdo do kit\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e1 × turbocompressor\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × retentor de óleo\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × conexão de fornecimento de óleo\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2 conexões de porta de água\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2 × braçadeira de banda V\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × manual\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × brochura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 adesivo\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eComo faço para verificar se uma peça é compatível?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eEste é um produto universal, não uma peça específica para um veículo. Verifique a cilindrada do motor, a faixa de potência necessária, as dimensões, os flanges V-band e todas as conexões, e compare-os com os parâmetros do seu sistema.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eO produto está pronto para montagem?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eO nível de preparação necessário para a instalação depende das especificidades do sistema. Antes da instalação, é fundamental verificar a integridade de todas as conexões, a vedação da saída de exaustão e a causa de qualquer problema anterior. Recomenda-se a instalação por um profissional.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eA oferta inclui um conjunto completo?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eA oferta inclui um turbocompressor e os componentes listados na seção \u0026quot;Conteúdo do Kit\u0026quot;: retentor de óleo, conexão de óleo, duas conexões de água, duas braçadeiras V-band, instruções, folheto informativo e adesivo.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePor que vale a pena comprar da Multigenus?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEnvio a partir de armazém europeu para ofertas selecionadas.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePreço final dentro da UE, excluindo taxas alfandegárias e de importação.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14 dias para devolução, em conformidade com a legislação da UE.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSuporte antes e depois da compra\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eO produto é descrito de forma a facilitar a escolha da variante correta.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718315446617,"sku":"200007763:201336101","price":7289.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/uniwersalna-turbosprezarka-700-1050-hp-a-r-0-75-0-83-140.webp?v=1787846937","url":"https:\/\/multigenus.com\/pt\/products\/turbocompressor-universal-700-1050-hp-ar-075-083","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}