{"product_id":"turbosprezarka-gt35-gt3582-t3-do-silnikow-4-i-6-cylindrowych","title":"Turbocompressor GT35 GT3582 T3 para motores de 4 e 6 cilindros","description":"\u003ch2\u003eTurbocompressor GT35 GT3582 para uso universal\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEste turbocompressor universal GT35\/GT3582 possui flange de escape T3, válvula de alívio externa e carcaça do compressor de admissão de 4 polegadas. Ele foi projetado para uma ampla gama de aplicações em motores de 4 e 6 cilindros, de 2,5 a 6,0 litros. A fonte também indica o uso no Honda Civic, mas o turbocompressor não é específico para este veículo e requer verificação de compatibilidade e quaisquer modificações de instalação necessárias antes da compra.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTipo de peça:\u003c\/strong\u003e turbocompressor universal\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eMarcações OEM\/OE:\u003c\/strong\u003e GT3582R, GT3582\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFamília\/modelo:\u003c\/strong\u003e GT35, GT3582\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFlange do coletor de escape:\u003c\/strong\u003e T3\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFlange do tubo de descarga:\u003c\/strong\u003e 4 parafusos\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eWastegate:\u003c\/strong\u003e externo\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTipo de rolamento:\u003c\/strong\u003e flutuação molhada\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCompatibilidade do motor:\u003c\/strong\u003e Motores de 4 e 6 cilindros, 2,5–6,0 litros\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePotência máxima declarada:\u003c\/strong\u003e até 600 HP\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePressão máxima:\u003c\/strong\u003e 22 PSI\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eParâmetros do compressor e da turbina\u003c\/h2\u003e  \u003ctable\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eParâmetro\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eAcabamento do compressor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e56,9\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ediâmetro do indutor do compressor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e61,5 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ediâmetro do exaustor do compressor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e81,5 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCompressor A\/R\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0,70\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eEntrada do compressor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e4 polegadas (103,5 mm)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eSaída do compressor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2,5 polegadas (63,6 mm)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eAjuste da turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e84,2\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDiâmetro do indutor da turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDiâmetro da turbina do exaustor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e62,4 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbina A\/R\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0,63\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003ch2\u003eConexões e execução\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eAbastecimento de petróleo:\u003c\/strong\u003e M10 × 7\/16-24\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDrenagem de óleo:\u003c\/strong\u003e 2 × M8 × 1,25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eConexões de água:\u003c\/strong\u003e M14 × 1,5\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCarcaça da turbina:\u003c\/strong\u003e Ferro fundido dúctil QT450-10, resistência a temperaturas de até 700°C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRoda da turbina:\u003c\/strong\u003e Liga K418, resistência à oxidação e a temperaturas de até 900 °C, de acordo com os dados de origem.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCarcaça do compressor:\u003c\/strong\u003e alumínio ZL104\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRoda do compressor:\u003c\/strong\u003e fundição de alumínio\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDimensões do produto:\u003c\/strong\u003e 25 × 28 × 30 cm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eMassa:\u003c\/strong\u003e 9 kg\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDoença:\u003c\/strong\u003e novo\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEquilíbrio:\u003c\/strong\u003e Segundo a fonte, o turbocompressor foi balanceado utilizando uma máquina VSR.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eInformações importantes sobre a montagem\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eDevido à natureza universal da peça, a instalação pode exigir modificações dependendo do veículo e do sistema de turbocompressão. Deve-se garantir a lubrificação adequada, utilizar um filtro de ar e posicionar a linha de retorno de óleo abaixo do turbocompressor. No caso de um motor a gasolina, a fonte indica a necessidade de refrigeração a água. A conexão da saída de escape deve estar bem vedada.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eAntes de começar, verifique a pressão do óleo, a integridade das mangueiras e se o turbocompressor está totalmente lubrificado. A falta de lubrificação adequada pode causar folga no eixo e danos ao turbocompressor.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eA oferta não se aplica à venda ou ao uso na Califórnia e em Nova York, conforme declarado na fonte.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-produto-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformações úteis antes da compra\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEste é um turbocompressor universal GT35\/GT3582 com flange T3, projetado para aplicações em motores de 4 e 6 cilindros de 2,5 a 6,0 litros. A fonte lista o Honda Civic, mas a peça não é específica para este veículo. Por favor, verifique as flanges, conexões, dimensões e requisitos do turbocompressor antes de fazer o pedido.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eAs informações mais importantes\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eFlange do coletor de escape T3 e flange do tubo de escape de 4 parafusos.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVálvula de escape externa e rolamento de flutuador úmido.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRelação A\/R do compressor: 0,70 e relação A\/R da turbina: 0,63.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEntrada do compressor de 4 polegadas (103,5 mm), saída de 2,5 polegadas (63,6 mm).\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCapacidade declarada para suportar potência de até 600 HP.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eConteúdo do kit\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eA fonte não fornece uma lista detalhada dos componentes do kit. O escopo deve ser verificado com base na oferta atual antes da compra.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eComo faço para verificar se uma peça é compatível?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eCompare o flange T3, as conexões de óleo e água, as dimensões, os diâmetros de admissão e escape e os requisitos específicos do motor. O turbocompressor é universal, portanto, modificações podem ser necessárias em algumas aplicações.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eO produto está pronto para montagem?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eA fonte não confirma a integridade de todos os componentes de montagem. Antes da instalação, verifique se as linhas de óleo e água estão conectadas corretamente, assegure a lubrificação e verifique se há vazamentos no sistema.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eA oferta inclui um conjunto completo?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eA fonte não fornece uma lista detalhada do conteúdo do kit, portanto, verifique se ele está completo antes de comprar.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePor que vale a pena comprar da Multigenus?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEnvio a partir de armazém europeu para ofertas selecionadas.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePreço final dentro da UE, excluindo taxas alfandegárias e de importação.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14 dias para devolução, em conformidade com a legislação da UE.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSuporte antes e depois da compra\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eO produto é descrito de forma a facilitar a escolha da variante correta.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58723583263065,"sku":"200007763:201336104","price":879.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/turbosprezarka-gt35-gt3582-t3-do-silnikow-4-i-6-cylindrowych-210.webp?v=1787773431","url":"https:\/\/multigenus.com\/pt\/products\/turboalimentador-gt35-gt3582-t3-para-motores-de-4-e-6-cilindros","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}