{"product_id":"turbosprezarka-t3-t4-t04e-057-050-ar-do-400-hp","title":"Turbosprężarka T3\/T4 T04E 0,57\/0,50 A\/R do 400+ HP","description":"\u003ch2\u003eTurbosprężarka T3\/T4 T04E z frezowanym kołem kompresora\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUniwersalna turbosprężarka T3\/T4 T04E przeznaczona do silników o pojemności od 1,5 do 2,5 l z 4 lub 6 cylindrami. Według danych źródłowych konstrukcja może zwiększać moc do poziomu 400+ HP. Produkt nie jest przypisany do konkretnego modelu samochodu, dlatego przed zakupem należy porównać parametry oraz sposób podłączenia z wymaganiami silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurbosprężarka ma frezowane, obrabiane CNC koło kompresora z kutego aluminium, łożyskowanie pływające\/journal bearing oraz łożysko oporowe 270°. Jest chłodzona olejem i nie ma wbudowanego wastegate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e T3\/T4 T04E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e silniki 1,5–2,5 l, 4- lub 6-cylindrowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeklarowana możliwość zwiększenia mocy:\u003c\/strong\u003e do 400+ HP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoło kompresora:\u003c\/strong\u003e frezowane, obrabiane CNC, z kutego aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrim kompresora:\u003c\/strong\u003e 48.1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA\/R kompresora:\u003c\/strong\u003e 0,50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica inducer koła kompresora:\u003c\/strong\u003e 52,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica exducer koła kompresora:\u003c\/strong\u003e 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrim turbiny:\u003c\/strong\u003e 74.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA\/R turbiny:\u003c\/strong\u003e 0,57\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica inducer turbiny:\u003c\/strong\u003e 64,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica exducer turbiny:\u003c\/strong\u003e 55,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKołnierz wlotu turbiny:\u003c\/strong\u003e T3\/T4, cztery otwory\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKołnierz wylotu turbiny:\u003c\/strong\u003e standardowy T3, pięć otworów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWastegate:\u003c\/strong\u003e brak\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWylot turbiny:\u003c\/strong\u003e 45 mm\/87 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWylot kompresora:\u003c\/strong\u003e 42 mm średnicy wewnętrznej, 52 mm średnicy zewnętrznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWlot kompresora:\u003c\/strong\u003e 68 mm średnicy wewnętrznej, 77 mm średnicy zewnętrznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWlot oleju:\u003c\/strong\u003e M12 × 1,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWylot oleju:\u003c\/strong\u003e 2 × M8 × 1,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChłodzenie:\u003c\/strong\u003e olejowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp łożyskowania:\u003c\/strong\u003e pływające\/journal bearing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŁożysko oporowe:\u003c\/strong\u003e 270°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWykończenie:\u003c\/strong\u003e matowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWymiary produktu:\u003c\/strong\u003e około 26 × 24 × 22 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMasa produktu:\u003c\/strong\u003e 7460 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eKonstrukcja według danych źródłowych\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObudowa turbiny wykonana z materiału określanego w źródle jako Silicon-Molybdenum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoło turbiny wykonane ze stopu K419.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoło kompresora: frezowane CNC koło z kutego aluminium.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePierścień uszczelniający olej wykonany ze stali szybkotnącej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWażne informacje montażowe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzed montażem nowej turbosprężarki należy ustalić i usunąć przyczynę awarii poprzedniej części, między innymi niewystarczające smarowanie, ciała obce w układzie dolotowym lub niesprawną wentylację skrzyni korbowej. Przewód spływu oleju powinien znajdować się niżej niż turbosprężarka, a połączenia wylotu spalin muszą być szczelne. Należy także sprawdzić lub wymienić element filtra powietrza zgodnie z instrukcją producenta silnika. Źródło zaleca montaż przez profesjonalistę.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNumery OEM\/OE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBrak potwierdzonych numerów OEM\/OE dla tego produktu.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- mg-product-seo-v4 --\u003e\n\u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eInformacje pomocne przed zakupem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTo uniwersalna turbosprężarka T3\/T4 T04E do silników 1,5–2,5 l z 4 lub 6 cylindrami. Nie jest przeznaczona do konkretnego modelu pojazdu. Przed zakupem porównaj kołnierze, wymiary, przyłącza oleju oraz parametry A\/R z układem w swoim silniku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze informacje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA\/R turbiny wynosi 0,57, a A\/R kompresora 0,50.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbosprężarka ma kołnierz wlotu turbiny T3\/T4 z czterema otworami oraz standardowy wylot T3 z pięcioma otworami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukt jest chłodzony olejem, ma łożyskowanie pływające\/journal bearing i łożysko oporowe 270°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWastegate nie jest wbudowany.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług danych źródłowych turbosprężarka może obsługiwać wzrost mocy do 400+ HP.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eŹródło nie podaje szczegółowej zawartości zestawu ani dodatkowych elementów montażowych. Przed zakupem należy zweryfikować zakres oferty.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eJak sprawdzić, czy część pasuje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePorównaj zastosowanie dla silników 1,5–2,5 l z 4 lub 6 cylindrami, typy kołnierzy, wymiary, przyłącza oleju oraz wartości A\/R z parametrami swojego układu. Jest to część uniwersalna, a nie element przypisany do konkretnego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy produkt jest gotowy do montażu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eŹródło nie potwierdza zakresu przygotowania do montażu. Instalację należy wykonać zgodnie z wymaganiami silnika, z kontrolą doprowadzenia i odpływu oleju oraz szczelności układu. Zalecany jest montaż profesjonalny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy oferta obejmuje komplet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eŹródło nie określa szczegółowo dodatkowych elementów zestawu. Zakres kompletu należy zweryfikować przed zakupem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDlaczego warto kupić w Multigenus?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWsparcie przed i po zakupie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718278615385,"sku":"200007763:201336101","price":2889.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/t3-t4-t04e-turbo-billet-turbocharger-0-57-0-5-a-r-turbine-compressor-260.webp?v=1786743618","url":"https:\/\/multigenus.com\/nl\/products\/turbosprezarka-t3-t4-t04e-057-050-ar-do-400-hp","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}