{"product_id":"wklad-chra-gt1544v-1-6-hdi-dv6ted4-peugeot-207-308-407","title":"Wkład CHRA GT1544V 1.6 HDi DV6TED4 Peugeot 207 308 407","description":"\u003ch2\u003eWkład CHRA do turbosprężarki GT1544V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWkład CHRA przeznaczony do turbosprężarek GT1544V stosowanych w silnikach 1.6 HDi, 1.6 TDCi i 1.6 D. Źródło wskazuje zastosowanie między innymi w samochodach Peugeot 207, Peugeot 308 i Peugeot 407, a także w wybranych modelach Citroën, Ford, MINI, Mazda i Volvo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do naprawy lub regeneracji kompletnej turbosprężarki. Jest to wersja do turbosprężarki VNT, dlatego po montażu wymagane jest ustawienie właściwego ciśnienia przy użyciu profesjonalnych narzędzi. Nieprawidłowe ustawienie może powodować wyciek oleju, hałas lub uszkodzenie turbosprężarki.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eDane techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel turbosprężarki:\u003c\/strong\u003e GT1544V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastosowanie silnikowe:\u003c\/strong\u003e 1.6 D \/ 1.6 HDi \/ 1.6 TDCi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoc wskazana w źródle:\u003c\/strong\u003e 80 kW \/ 109 hp; źródło podaje również zastosowanie dla wersji 109\/110 hp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKody silnika:\u003c\/strong\u003e DV6TED4 \/ D4164T \/ W16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChłodzenie:\u003c\/strong\u003e olejowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp łożyska:\u003c\/strong\u003e ślizgowe, floating bearing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoło kompresji:\u003c\/strong\u003e billet compressor wheel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eZastosowanie według danych źródłowych\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCitroën C4 Picasso I 1.6 HDI 80 kW, 2007–2013; C5 II 1.6 HDI 80 kW, 2004–2008; C5 III 1.6 HDI 110 80 kW, 2008–2010; Xsara Picasso 1.6 HDI 80 kW, 2004–2011.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord C-Max 1.6 TDCI 74 lub 80 kW, 2007–2010; Focus C-Max 1.6 TDCI 80 kW, 2003–2007; Focus II 1.6 TDCI 66 lub 80 kW, 2004–2012.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMINI R56 Cooper D 80 kW, 2006–2010; MINI R56 One D 66 kW, 2009–2010; MINI Clubman R55 Cooper D 80 kW, 2007–2010.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 3 BK 1.6 Di Turbo 80 kW, 2004–2009; Mazda 3 BL 1.6 MZ-CD 80 kW, 2008–2013.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 206 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2008; Peugeot 207 1.6 HDi 66 lub 80 kW, 2006–2013; Peugeot 207 CC 80 kW, 2007–2015; Peugeot 207 SW 66 lub 80 kW, 2007–2012.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 307 1.6 HDi 66 lub 80 kW, 2003–2009; Peugeot 308 I 1.6 HDI 80 kW, 2007–2014; Peugeot 308 SW I 1.6 HDi 66 lub 80 kW, 2007–2014; Peugeot 308 CC 82 kW, 2009–2012.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 407 i 407 SW 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2010; Peugeot 1007 1.6 HDi 80 kW, 2007–2014; Peugeot 3008 1.6 HDi 80 kW, 2009–2016; Peugeot 5008 1.6 HDi 80 kW, 2009–2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot Partner i Partner Tepee z silnikami 1.6 HDI\/HDi o mocy 66, 68 lub 80 kW, w zależności od wersji, z lat 2005–2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo C30 1.6 D 80 kW, 2006–2012; S40 II 1.6 D 81 kW, 2005–2012; S80 II 1.6 D Drive 80 kW, 2010–2011; V50 1.6 D 80 lub 81 kW, 2005–2012; V70 III 1.6 D 80 kW, 2009–2011.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eNumery turbosprężarki i OEM\/OE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrzed zakupem należy porównać model turbosprężarki, numer części oraz numer OEM\/OE z oznaczeniami na oryginalnej turbosprężarce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNumery turbosprężarki:\u003c\/strong\u003e 49173-07508, 49173, 07508, 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005, 753420, 753420-5005S, 753420-5004S, 753420-2, 753420-3, 753420-4, 753420-5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNumery OEM\/OE:\u003c\/strong\u003e 9663199280, 9651839880, 9657531880, 9656125880, 9660641380, 9650764480, 9657248680, 11657804903, 3M5Q-6K682-AE, 3M5Q-6K682-AH, 3M5Q6K682AK, Y60113700G, 60113700.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eWskazówki dotyczące montażu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontaż powinien wykonać specjalista. Po instalacji należy utrzymywać turbinę i sprężarkę w czystości. Źródło zaleca wymianę przewodów i przyłączy doprowadzających olej, sprawdzenie drożności wszystkich otworów oraz zalanie układu olejem przed uruchomieniem. Przed montażem należy również sprawdzić przyczynę awarii turbosprężarki.\u003c\/p\u003e \u003c!-- mg-product-seo-v4 --\u003e\n\u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eInformacje pomocne przed zakupem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWkład CHRA GT1544V jest przeznaczony do wybranych turbosprężarek w silnikach 1.6 HDi, 1.6 TDCi i 1.6 D, między innymi w Peugeot 207, 308 i 407. Zgodność należy potwierdzić po numerze turbosprężarki, numerze OEM\/OE i kodzie silnika, ponieważ oferta dotyczy określonych wersji mocy oraz turbosprężarki VNT.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze informacje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModel turbosprężarki: GT1544V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZastosowanie obejmuje silniki 1.6 HDi, 1.6 TDCi i 1.6 D oraz kody DV6TED4, D4164T i W16.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja VNT wymaga ustawienia właściwego ciśnienia przy użyciu profesjonalnych narzędzi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp łożyska: łożysko ślizgowe, floating bearing; chłodzenie olejowe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzed zakupem trzeba porównać oznaczenia na oryginalnej turbosprężarce.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie znajdują się: 3 o-ringi, 5 śrub przewodu olejowego, 4 śruby wlotu oleju, 3 uszczelki, 4 szpilki, 1 uszczelka olejowa, 1 uszczelka kołnierza, 1 mały pierścień zabezpieczający, 1 uszczelka portu olejowego\/wodnego, 1 wtryskiwacz, 1 instrukcja, 1 broszura i 1 naklejka.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eJak sprawdzić, czy część pasuje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNależy porównać model GT1544V, numer turbosprężarki, numer OEM\/OE, kod silnika oraz wersję mocy z oznaczeniami na zamontowanej turbosprężarce. Szczególną uwagę należy zwrócić na zgodność z wersją 109\/110 hp wskazaną w źródle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy produkt jest gotowy do montażu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eŹródło zaleca profesjonalny montaż. W przypadku turbosprężarki VNT konieczne jest ustawienie właściwego ciśnienia przy użyciu profesjonalnych narzędzi, a przed uruchomieniem należy sprawdzić układ smarowania i przyczynę wcześniejszej awarii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy oferta obejmuje komplet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOferta obejmuje wkład CHRA oraz wymienione elementy zestawu. Produkt jest przeznaczony do naprawy lub regeneracji kompletnej turbosprężarki; nie jest oferowany jako kompletna turbosprężarka.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDlaczego warto kupić w Multigenus?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWsparcie przed i po zakupie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718279532889,"sku":"200007763:201336101","price":1199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/gt1544v-turbo-chra-for-peugeot-207-308-407-1-6-hdi-110hp-dv6ted4-960.webp?v=1786741489","url":"https:\/\/multigenus.com\/lv\/products\/wklad-chra-gt1544v-1-6-hdi-dv6ted4-peugeot-207-308-407","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}