{"product_id":"uniwersalna-turbosprezarka-t3-t4-t04e-057-ar-chlodzona-olejem","title":"Turbocompressore universale T3\/T4 T04E 0,57 A\/R raffreddato ad olio","description":"\u003ch2\u003eTurbocompressore universale T3\/T4 T04E\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eIl turbocompressore universale T3\/T4 T04E è dotato di turbina con rapporto A\/R di 0,57 e raffreddamento ad olio. Progettato per applicazioni che richiedono un accoppiamento specifico con i sistemi di aspirazione, scarico e lubrificazione. La compatibilità è indicata per motori da 1,5 a 2,5 litri, sia a 4 che a 6 cilindri, sebbene possano essere necessarie modifiche per alcuni veicoli.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eIl turbocompressore è dotato di un collettore di aspirazione per turbina T3\/T4 con schema di foratura a quattro fori e di una flangia di scarico standard per turbina T3 con flangia a cinque fori. Il design utilizza un cuscinetto a strisciamento a 270 gradi e un cuscinetto reggispinta a 270 gradi. La valvola wastegate non è inclusa con il turbocompressore.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e T3\/T4 T04E, turbocompressore universale\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRaffreddamento:\u003c\/strong\u003e olio\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTipo di cuscinetto:\u003c\/strong\u003e cuscinetto flottante\/cuscinetto a perno\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCuscinetto reggispinta:\u003c\/strong\u003e 270 gradi\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eValvola di scarico:\u003c\/strong\u003e mancanza\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePressione massima:\u003c\/strong\u003e 18 PSI\/1,2 bar\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePotere dichiarato:\u003c\/strong\u003e fino a oltre 400 CV\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eAmbito di applicazione per fonte:\u003c\/strong\u003e Motori da 1,5–2,5 litri, a 4 o 6 cilindri\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRegolazione del compressore:\u003c\/strong\u003e 48.1\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRapporto A\/R del compressore:\u003c\/strong\u003e 0,5\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiametro di aspirazione del compressore:\u003c\/strong\u003e 52,7 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiametro di espulsione del compressore:\u003c\/strong\u003e 76 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRegolazione della turbina:\u003c\/strong\u003e 74.2\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTurbina A\/R:\u003c\/strong\u003e 0,57\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiametro di induzione della turbina:\u003c\/strong\u003e 64,8 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiametro dell'estrattore della turbina:\u003c\/strong\u003e 55,8 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eIngresso scarico turbina:\u003c\/strong\u003e 45 mm\/87 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eUscita del compressore:\u003c\/strong\u003e Diametro interno 42 mm, diametro esterno 52 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eIngresso del compressore:\u003c\/strong\u003e Diametro interno 68 mm, diametro esterno 77 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eIngresso olio:\u003c\/strong\u003e M12 × 1,25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePunto di scolo del petrolio:\u003c\/strong\u003e 2 × M8 × 1,25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCollegamento di ingresso della turbina:\u003c\/strong\u003e T3\/T4, flangia a quattro fori\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFlangia di uscita della turbina:\u003c\/strong\u003e T3 standard, configurazione a cinque fori\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eControllo dei materiali e delle procedure tecniche secondo i dati di origine.\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eAlloggiamento della turbina: ghisa sferoidale QT450-10, resistente a temperature fino a 700 °C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eGirante della turbina: lega di acciaio K418, stabile all'ossidazione e resistente fino a 900 °C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAlloggiamento del compressore: alluminio L104\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRuota e pale del compressore: alluminio pressofuso\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSecondo la fonte, il prodotto supera il test di bilanciamento TURBOTECHNICS VSR3.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eDimensioni e peso\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDimensioni del prodotto indicate nella fonte:\u003c\/strong\u003e 23 × 22 × 18 cm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDimensioni indicate nei dati di specifica:\u003c\/strong\u003e altezza 24 cm, lunghezza 30 cm, larghezza 27 cm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePeso del prodotto indicato nei dati di specifica:\u003c\/strong\u003e 7850 g\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePeso dell'imballaggio indicato nella fonte:\u003c\/strong\u003e 7620 g\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eIstruzioni di montaggio\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eIl turbocompressore non è specifico per un determinato modello di veicolo. Prima dell'acquisto, si prega di confrontare le dimensioni, le flange, gli attacchi dell'olio e altri parametri con quelli del sistema del proprio veicolo. L'installazione deve tenere conto della corretta tenuta dell'impianto di scarico, della posizione del tubo di ritorno dell'olio sotto il turbocompressore e delle condizioni dei sistemi di aspirazione e lubrificazione.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa fonte raccomanda di sostituire o controllare il filtro dell'aria e l'olio motore. Prima di installare un nuovo turbocompressore, è necessario individuare e correggere la causa del guasto precedente, come ad esempio una lubrificazione insufficiente, corpi estranei nel collettore di aspirazione o un sistema di ventilazione del basamento difettoso. Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eNumeri OEM\/OE\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eNon esiste un numero OEM\/OE confermato per questo prodotto.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-product-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformazioni utili prima dell'acquisto\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eQuesto è un turbocompressore universale T3\/T4 T04E raffreddato ad olio, progettato per l'utilizzo su motori da 1,5 a 2,5 litri. Questo componente non è specifico per una determinata marca o modello di veicolo. Prima dell'acquisto, si prega di verificare la compatibilità con flange, connessioni, dimensioni e spazio di montaggio. Per alcuni veicoli potrebbero essere necessarie delle modifiche.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eLe informazioni più importanti\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eIl rapporto A\/R della turbina è 0,57 e quello del compressore è 0,5.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa porta di ingresso della turbina è una configurazione a quattro fori T3\/T4, mentre la flangia di uscita della turbina è una configurazione standard a cinque fori T3.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eIl turbocompressore è raffreddato ad olio e presenta un cuscinetto a strisciamento e reggispinta a 270 gradi.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eIl prodotto non è dotato di valvola wastegate.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa fonte indica l'applicazione per motori da 1,5–2,5 litri e una pressione massima di 18 PSI\/1,2 bar.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eContenuto del set\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eLa fonte non fornisce dettagli sul contenuto del kit. La portata dell'offerta deve essere verificata prima dell'acquisto; i dettagli del prodotto confermano la presenza del turbocompressore.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eCome faccio a verificare se un pezzo è compatibile?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eConfronta le specifiche del tuo impianto con i dati del prodotto: flange T3\/T4 e T3, dimensioni, connessioni dell'olio e requisiti del motore. Questo prodotto è universale, pertanto potrebbero essere necessarie modifiche per alcuni veicoli.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eIl prodotto è pronto per l'assemblaggio?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa fonte raccomanda l'installazione professionale. Prima dell'installazione, controllare i sistemi di aspirazione e lubrificazione, sostituire o ispezionare il filtro dell'olio e dell'aria e individuare la causa del precedente guasto del turbocompressore.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eL'offerta include un set completo?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa fonte non specifica nel dettaglio il contenuto del kit e non conferma la presenza di componenti aggiuntivi, come ad esempio una valvola wastegate. La portata del kit dovrebbe essere verificata prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePerché conviene acquistare da Multigenus?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eSpedizione dal magazzino europeo per offerte selezionate\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePrezzo finale all'interno dell'UE, escluse spese doganali e supplementi di importazione.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14 giorni per effettuare il reso in conformità con la legge UE\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAssistenza pre e post-acquisto\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eIl prodotto è descritto in modo da facilitare la scelta della variante più adatta.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718327177561,"sku":"200007763:201336101","price":1989.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/uniwersalna-turbosprezarka-t3-t4-t04e-0-57-a-r-chlodzona-olejem-143.webp?v=1787735226","url":"https:\/\/multigenus.com\/it\/products\/turbocompressore-universale-t3-t4-t04e-057-ar-raffreddato-ad-olio","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}