{"product_id":"turbosprezarka-k04-001-vw-golf-bora-jetta-1-8t","title":"Turbocompressore K04-001 per VW Golf Bora Jetta 1.8T","description":"\u003ch2\u003eTurbocompressore K04-001 per motori 1.8T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl turbocompressore K04-001 con girante del compressore ricavata dal pieno è progettato come ricambio per alcuni turbocompressori K03-052 e K03-053 utilizzati nei motori 1.8T. È dotato di raffreddamento ad olio e a liquido, cuscinetto a strisciamento e cuscinetto reggispinta a 270 gradi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima dell'acquisto, confrontare il codice del turbocompressore installato con quello del ricambio desiderato e tenere conto della differenza di diametro dell'ingresso del compressore. Il modello K04-001 ha un ingresso di 48,7 mm, mentre i turbocompressori K03-052 e K03-053 hanno un ingresso di 45 mm. Potrebbe essere necessario modificare il tubo di aspirazione o utilizzare un tubo in silicone.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplicazione\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eAudi A3:\u003c\/strong\u003e Motori AGU, ALN, ARZ 110 kW\/150 CV, anno 1996–2003; Motori AUQ, ARZ, APP 132 kW\/180 CV, anno 1996–2003.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eAudi TT:\u003c\/strong\u003e Motori AUQ da 132 kW\/180 CV, anni 1998–2006.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eVolkswagen Maggiolino:\u003c\/strong\u003e Motore 1.8L-5V, 1996–2009.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf, Bora e Jetta:\u003c\/strong\u003e Motori AUQ, ARZ, anni 2000–2009.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eVolkswagen New Beetle:\u003c\/strong\u003e Motore 1.8L-5V, 2000–2005.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSeat Ibiza:\u003c\/strong\u003e Motore 1.8L-5V, 1996–2009.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSeat Leon:\u003c\/strong\u003e Motori AJQ, APP, ARY, AUQ 132 kW\/180 CV, anni 1998–2006.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSkoda Octavia:\u003c\/strong\u003e Motore AUQ da 132 kW\/180 CV, anni 2001–2005.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDati tecnici\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eModello turbocompressore\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eK04-001\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTurbocompressore singolo\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eMotore\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.8L-5V\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCodici motore\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eAJQ, APP, AUM, AUQ, ARY\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eIngresso del compressore\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e48,7 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eUscita del compressore\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e52 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eRaffreddamento\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eOlio e liquido\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTipo di cuscinetto\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCuscinetto liscio\/flottante\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCuscinetto reggispinta\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e270 gradi\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePotenza fornita nella sorgente\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e162 kW\/220 CV\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCondizione\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eNuovo\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eFine\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eOpaco\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eMateriali e costruzione\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e  \u003cli\u003eAlloggiamento della turbina: acciaio legato al silicio-molibdeno.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRuota della turbina: lega K419.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRuota di compressione: ruota in alluminio forgiato ricavata dal pieno e fresata a CNC.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eParaolio: anello di tenuta in acciaio.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNumeri OEM\/OE\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK04-001, K03-052, K03-053, 53049500001, 53039700052, 53039880052, 53039880094, 5303-970-0053, 53039880053, 53039880058, 06A145681H, 06A145702P, 06A145704S, 145681, 145702, 145704.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInformazioni importanti per il montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima dell'acquisto, si prega di verificare il codice del turbocompressore originale. Questo è un aggiornamento K04-001 per i modelli K03-052 e K03-053, pertanto alcune applicazioni potrebbero richiedere modifiche al collettore di aspirazione. Si raccomanda l'installazione da parte di un tecnico qualificato. Prima di installare un nuovo turbocompressore, individuare e correggere la causa del guasto del precedente, come ad esempio lubrificazione insufficiente, presenza di un corpo estraneo nel sistema di aspirazione o un sistema di ventilazione del basamento difettoso.\u003c\/p\u003e\u003c!-- mg-product-seo-v4 --\u003e\u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformazioni utili prima dell'acquisto\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eQuesto prodotto è progettato per alcuni veicoli Audi, Volkswagen, Seat e Skoda con motori 1.8T e come retrofit per i turbocompressori K03-052 e K03-053. Si prega di verificare la compatibilità controllando il codice del ricambio originale, il codice motore e le dimensioni del collettore di aspirazione. Il K04-001 ha un ingresso del compressore da 48,7 mm, quindi potrebbe richiedere modifiche al collettore di aspirazione rispetto al K03 con ingresso da 45 mm.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eLe informazioni più importanti\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eModello del turbocompressore: K04-001.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eL'ingresso del compressore è di 48,7 mm e l'uscita è di 52 mm.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eIl raffreddamento avviene tramite olio e liquido.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSono stati utilizzati un cuscinetto a strisciamento\/flottante e un cuscinetto reggispinta a 270 gradi.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eQuesto prodotto è progettato per specifici motori 1.8L-5V e non è universale.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eContenuto del set\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eL'offerta include i componenti mostrati nell'immagine del prodotto. Si prega di verificare il contenuto dettagliato della variante scelta prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eCome faccio a verificare se un pezzo è compatibile?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eConfronta il numero del turbocompressore originale, il codice del motore, il modello e l'anno del veicolo e controlla le dimensioni del tubo di aspirazione. Se sostituisci un K03-052 o un K03-053 con un K04-001, dovrai tenere conto dell'ingresso del compressore più grande: 48,7 mm invece di 45 mm.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eIl prodotto è pronto per l'assemblaggio?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eL'installazione richiede la verifica della compatibilità e potrebbe comportare la modifica del condotto di aspirazione. Si raccomanda l'intervento di un professionista per l'installazione e la risoluzione dei problemi del turbocompressore precedente.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eL'offerta include un set completo?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eIl produttore non fornisce un elenco dettagliato dei componenti del kit. Riceverete i componenti mostrati nell'immagine del prodotto; si consiglia di verificare l'esatta composizione del kit prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePerché conviene acquistare da Multigenus?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eSpedizione dal magazzino europeo per offerte selezionate\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePrezzo finale all'interno dell'UE, escluse spese doganali e supplementi di importazione.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14 giorni per effettuare il reso in conformità con la legge UE\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAssistenza pre e post-acquisto\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eIl prodotto è descritto in modo da facilitare la scelta della variante più adatta.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e\u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718277108057,"sku":"200007763:201336101","price":3369.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/turbosprezarka-k04-001-do-vw-golf-bora-jetta-1-8t-289.webp?v=1787724178","url":"https:\/\/multigenus.com\/it\/products\/turbocompressore-k04-001-vw-golf-bora-jetta-1-8t","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}