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Turbocompressore T3/T4 T04E per applicazioni universali
Il turbocompressore T3/T4 T04E è dotato di una girante del compressore ricavata dal pieno tramite lavorazione CNC, una turbina con trim 74.2 e un alloggiamento T3 con flangia di scarico a 5 bulloni. Secondo la fonte, è progettato per un utilizzo universale in motori a 4 o 6 cilindri da 1,5 a 2,5 litri, con una potenza dichiarata fino a oltre 400 CV.
Questo è un turbocompressore aftermarket e il suo utilizzo non è specifico per un determinato modello di veicolo. A seconda del veicolo e del suo sistema di sovralimentazione, potrebbero essere necessarie delle modifiche. Prima dell'acquisto, confronta le dimensioni, le flange, gli attacchi dell'olio e altri parametri con il tuo sistema attuale.
Specifiche tecniche
- Tipo: T3/T4 T04E, uso universale
- Motori: 4 o 6 cilindri, 1,5–2,5 l
- Potere dichiarato: fino a oltre 400 CV
- Flangia di ingresso della turbina: T3/T4, 4 bulloni
- Flangia di uscita della turbina: T3 standard, 5 bulloni
- Regolazione della turbina: 74.2
- Turbina A/R: 0,63
- Diametro dell'induttore della turbina: 64,8 mm
- Diametro della turbina di emissione: 55,8 mm
- Ingresso scarico turbina: 44,5 mm/81 mm
- Regolazione del compressore: 48.1
- Rapporto A/R del compressore: 0,5
- Diametro dell'induttore del compressore: 52,7 mm
- Diametro dell'uscita del compressore: 76 mm
- Uscita del compressore: Diametro interno 45 mm/Diametro esterno 53 mm
- Ingresso del compressore: Diametro interno 68 mm/Diametro esterno 72 mm
- Collegamento dell'olio: M12 × 1,25
- Connessioni di scarico dell'olio: 2 × M8 × 1,25
- Valvola di scarico: mancanza
- Raffreddamento: olio
- Cuscinetto: cuscinetto liscio
- Cuscinetto reggispinta: 270°
- Fine: opaco
- Condizione: nuovo di zecca
Dimensioni e peso
- Dimensioni del prodotto: 26 × 24 × 22 cm
- Peso del prodotto: 7460 g
- Dimensioni della confezione: 27 × 25 × 23 cm
- Peso della confezione: 7220 g
Materiali e costruzione secondo i dati di origine
- Alloggiamento della turbina: silicio-molibdeno
- Ruota della turbina: lega K419
- Girante del compressore: alluminio ricavato dal pieno tramite lavorazione CNC
- Anello di tenuta dell'olio: acciaio rapido
Informazioni importanti per il montaggio
Prima dell'installazione, individuare e correggere la causa del precedente guasto del turbocompressore, in particolare problemi di alimentazione dell'olio, corpi estranei nel sistema di aspirazione o ventilazione del basamento difettosa. La linea di ritorno dell'olio deve essere posizionata più in basso rispetto al turbocompressore e i raccordi di scarico devono essere ben serrati. Anche le condizioni dell'elemento filtrante dell'aria devono essere verificate o collegate secondo le istruzioni del costruttore del motore. Si raccomanda l'installazione da parte di un tecnico qualificato.
Numeri OEM/OE
Per questo prodotto non sono disponibili codici OEM/OE confermati.
Informazioni utili prima dell'acquisto
Si tratta di un turbocompressore universale T3/T4 T04E, non assegnato a una marca o modello di auto specifico.Prima dell'acquisto, confronta le specifiche del turbocompressore con quelle del tuo veicolo, in particolare il tipo di flangia T3/T4, la flangia di scarico a 5 bulloni, le dimensioni, gli attacchi dell'olio e lo spazio di montaggio disponibile. Le installazioni aftermarket potrebbero richiedere modifiche.
Le informazioni più importanti
- Flangia di uscita della turbina: T3 standard, 5 bulloni.
- Flangia di ingresso turbina: T3/T4, 4 bulloni.
- Il rapporto A/R della turbina è 0,63 e quello del compressore è 0,5.
- Il turbocompressore è raffreddato ad olio, ha un cuscinetto a strisciamento e un cuscinetto reggispinta a 270°.
- La valvola wastegate non è integrata.
Contenuto del set
La fonte conferma che il turbocompressore è incluso nell'offerta. La dotazione dettagliata dei componenti aggiuntivi deve essere verificata prima dell'acquisto sulla base della presentazione dell'offerta.
Domande frequenti
Come faccio a verificare se un pezzo è compatibile?
Confronta dimensioni, flange, porte dell'olio, diametri di ingresso e uscita e requisiti del motore. Questo prodotto è universale e non specifico per un veicolo; potrebbero essere necessarie modifiche per alcune applicazioni.
Il prodotto è pronto per l'assemblaggio?
La fonte non garantisce la completezza o la facilità di installazione. Prima dell'installazione, è necessario verificare la compatibilità con l'impianto del veicolo, preparare i collegamenti ed eliminare la causa del guasto del precedente turbocompressore.
L'offerta include un set completo?
È confermata la presenza di un turbocompressore. La fonte non fornisce un elenco dettagliato dei componenti aggiuntivi del kit, pertanto è necessario verificarne la completezza prima dell'acquisto.
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