Turbocompressore GT3037 GT3076 T3 A/R 0,60/0,82 per motori da 2,5–3,0 l

Turbocompressore GT3037 GT3076 per motori da 2,5–3,0 litri

Turbocompressore universale per motori a 4 e 6 cilindri con cilindrata da 2,5 a 3,0 litri. Il modello utilizza la flangia di aspirazione standard T3 sul lato di scarico, un'uscita di scarico a quattro fori e raffreddamento ad olio e acqua.

Prima dell'acquisto, si prega di verificare lo spazio disponibile nel vano motore, la compatibilità dei collegamenti, dei sistemi di scarico e di lubrificazione e i requisiti specifici del veicolo. Questo prodotto non è progettato per un singolo modello di veicolo specifico.

Marcature OEM/OE

• GT3037
• GT3076

Specifiche tecniche

• Tipo: turbocompressore universale
• Applicazione: motori a 4 e 6 cilindri da 2,5–3,0 l
• Tipo di turbina: GT30
• Flangia di ingresso lato scarico: standard T3
• Flangia di uscita lato scarico: 4 fori
• Raffreddamento: olio e acqua
• Cuscinetto: cuscinetto liscio
• Cuscinetto reggispinta: 270°
• Valvola wastegate: nessuna
• Attacco olio: M12 × 1,25 e 2 × M8 × 1,25
• Scarico olio: 2 × M8 × 1,25
• Attacco per l'acqua: M18 × 1.5

Parametri lato turbina

• Assetto della turbina: 74,2
• Diametro dell'induttore della ruota della turbina: 64,8 mm
• Diametro della girante della turbina di emissione: 55,8 mm
• Rapporto A/R della turbina: 0,82

Parametri lato compressore

• Regolazione del compressore: 48,1
• Diametro dell'induttore della girante del compressore: 52,7 mm
• Diametro della girante di espulsione del compressore: 76 mm
• Rapporto A/R del compressore: 0,60

Materiali e costruzione

• Alloggiamento della turbina: ghisa sferoidale QT450-10, resistente a temperature fino a 700 °C.
• Girante della turbina: lega di acciaio K418, resistente all'ossidazione e alle temperature fino a 900 °C.
• Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104
• Girante del compressore: pale in alluminio pressofuso

Installazione e raccomandazioni importanti

Prima dell'installazione, individuare la causa del precedente guasto del turbocompressore e correggerne gli effetti, in particolare problemi di alimentazione dell'olio, contaminazione del sistema di aspirazione o ventilazione difettosa del basamento. Utilizzare un filtro dell'aria adeguato e olio motore nuovo, e controllare che il tubo di scarico dell'olio non sia ostruito.

• Il tubo di ritorno dell'olio dovrebbe essere posizionato più in basso rispetto al turbocompressore.
• I raccordi di scarico devono essere ben serrati.
• Nelle automobili con motore a benzina è necessario prevedere un sistema di raffreddamento ad acqua.
• L'entità delle modifiche necessarie a un veicolo dipende dal suo design specifico.
• Si raccomanda che l'installazione venga eseguita da personale adeguatamente qualificato.

Informazioni utili prima dell'acquisto

Questo è un turbocompressore GT30 universale per motori a 4 e 6 cilindri con una cilindrata compresa tra 2,5 e 3,0 litri. Non è specifico per una particolare marca o modello di veicolo. Prima di ordinare, si prega di confrontare la flangia T3, l'uscita a quattro fori, gli attacchi per olio e acqua e le dimensioni dello spazio disponibile con i requisiti del proprio sistema.

Le informazioni più importanti

• Denominazioni OEM/OE: GT3037 e GT3076.
• Intervallo A/R: 0,60 sul lato compressore e 0,82 sul lato turbina.
• Raffreddamento ad olio e ad acqua, cuscinetti a strisciamento e cuscinetti reggispinta a 270°.
• Nessuna valvola wastegate integrata.
• Dimensioni della confezione: 30 × 28 × 24 cm; peso della confezione: 8750 g.

Contenuto del kit

Il contenuto della confezione corrisponde agli articoli mostrati nella foto dell'offerta. Si prega di verificare il contenuto dettagliato prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Come faccio a verificare se un pezzo è compatibile?

Verificare la compatibilità con un motore a 4 o 6 cilindri da 2,5-3,0 litri, flangia T3, scarico a quattro fori e connessioni olio e acqua. Verificare inoltre la posizione di montaggio, poiché si tratta di un turbocompressore universale.

Il prodotto è pronto per l'assemblaggio?

La fonte non conferma la completezza dei componenti di assemblaggio. Prima dell'installazione, assicurarsi che siano presenti le tubazioni, i collegamenti e il sistema di lubrificazione corretti e verificare la causa del precedente guasto del turbocompressore.

L'offerta include un set completo?

La fonte indica che riceverete il prodotto mostrato nell'immagine dell'inserzione, ma non specifica i componenti aggiuntivi. Si prega di verificare il contenuto della confezione prima dell'acquisto.