{"product_id":"uniwersalna-turbosprezarka-t3-063-ar-v-band-25-30-l","title":"Turbocompresseur universel T3 0,63 AR V-Band 2,5–3,0 l","description":"\u003ch2\u003eTurbocompresseur universel T3 0,63 AR avec raccord V-Band\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eLe turbocompresseur universel T3 0.63 AR est conçu pour les moteurs 4 et 6 cylindres d'une cylindrée de 2,5 à 3,0 litres. Il est doté d'un orifice d'admission T3 et d'une sortie d'échappement à bride en V. Ce turbocompresseur est refroidi par eau et huile et ne possède pas de soupape de décharge.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eD'après les données disponibles, ce turbocompresseur supporte une puissance maximale de 500 ch. Il n'est pas conçu pour un véhicule spécifique ; avant tout achat, veuillez vérifier que ses dimensions, ses connexions et ses paramètres correspondent à l'installation prévue. L'installation par un professionnel est recommandée.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTaper:\u003c\/strong\u003e turbocompresseur universel\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRaccordement d'entrée :\u003c\/strong\u003e Collier T3\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSortie d'échappement :\u003c\/strong\u003e Col V-Band\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRefroidissement:\u003c\/strong\u003e eau-huile\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSoupape de décharge :\u003c\/strong\u003e manque\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eType de roulement :\u003c\/strong\u003e palier lisse\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePalier axial :\u003c\/strong\u003e 270°\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eChamp d'application :\u003c\/strong\u003e Moteurs à 4 et 6 cylindres, cylindrée de 2,5 à 3,0 l\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eTurbine\u003c\/h3\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eGarniture:\u003c\/strong\u003e 74,2\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eInducteur :\u003c\/strong\u003e 64,8 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eProducteur :\u003c\/strong\u003e 55,8 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eA\/R :\u003c\/strong\u003e 0,82\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003ecompresseur\u003c\/h3\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eGarniture:\u003c\/strong\u003e 48.1\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eInducteur :\u003c\/strong\u003e 52,7 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eProducteur :\u003c\/strong\u003e 76 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eA\/R :\u003c\/strong\u003e 0,6\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRoue du compresseur :\u003c\/strong\u003e billette, usinée CNC\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eRaccordements pour l'huile et l'eau\u003c\/h3\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEntrée d'huile :\u003c\/strong\u003e M12×1,25 et 2× M8×1,25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSortie de pétrole :\u003c\/strong\u003e 2× M8×1,25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEau:\u003c\/strong\u003e M18×1,5\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eMatériaux et construction\u003c\/h3\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCarter de turbine :\u003c\/strong\u003e QT450-10, fonte\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRoue de turbine :\u003c\/strong\u003e alliage K418\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCarter du compresseur :\u003c\/strong\u003e ZL104\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eÉquilibrage et tests\u003c\/h3\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eÉquilibre à 100 % selon TURBOTECHNICS VSR3\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTest VNT G3-min-Flow\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003etesteur\/programmeur d'actionneurs avancé\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eNuméros OEM\/OE\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eCe produit ne possède pas de numéro OEM\/OE confirmé. Il s'agit d'un turbocompresseur universel et non d'une pièce spécifique à un modèle.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-product-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformations utiles avant l'achat\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eCe turbocompresseur universel T3 à bride V-Band est conçu pour certaines installations sur les moteurs 4 et 6 cylindres de 2,5 à 3,0 litres de cylindrée. Il n'est pas spécifique à une marque ou un modèle de véhicule. Avant l'achat, vérifiez la compatibilité des brides, des raccords d'huile et d'eau, des paramètres A\/R et de l'emplacement de montage. L'installation par un professionnel est recommandée.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eLes informations les plus importantes\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eRaccord d'entrée T3 et sortie d'échappement avec bride V-Band.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRefroidissement eau-huile, sans soupape de décharge.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRaccordements d'huile : Entrée d'huile M12×1,25 et 2× M8×1,25 ; Sortie d'huile 2× M8×1,25.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRaccordement d'eau : M18×1,5.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eChamp d'application indiqué dans la source : moteurs à 4 et 6 cylindres d'une capacité de 2,5 à 3,0 l.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eContenu de l'ensemble\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e1 turbocompresseur\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 joint de bride\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e4 joints d'étanchéité huile\/eau\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 anneau et collier de serrage en V\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1× limiteur d'huile\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 manuel\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 brochure\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 autocollant\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eComment vérifier si une pièce est compatible ?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eComparez les raccords T3 et V-Band requis, les dimensions, les paramètres de la turbine et du compresseur, ainsi que les filetages des conduites d'huile et d'eau. Ce produit n'est pas spécifique à un véhicule ; veuillez donc vérifier sa compatibilité avec votre installation avant l'achat.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eLe produit est-il prêt à être assemblé ?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLe fabricant ne garantit pas l'installation sans ajustements supplémentaires spécifiques au véhicule. Le kit comprend les joints, le limiteur de pression d'huile et les raccords V-Band spécifiés. L'installation par un professionnel est recommandée.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eL'offre comprend-elle un ensemble complet ?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eL'offre comprend le turbocompresseur et les composants listés dans la section « Contenu du kit ». Elle n'inclut pas les autres composants non listés.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLivraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePrix ​​final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAssistance avant et après l'achat\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58714754646361,"sku":"200007763:201336101","price":2529.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/uniwersalna-turbosprezarka-t3-0-63-ar-v-band-2-5-3-0-l-srebrna-341.webp?v=1787492220","url":"https:\/\/multigenus.com\/fr\/products\/turbocompresseur-universel-t3-063-ar-v-band-25-30-l","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}