{"product_id":"turbosprezarka-td04-11g-mitsubishi-pajero-ii-25-4d56td","title":"Turbocompresseur Td04-11G pour Mitsubishi Pajero Shogun 4d56td refroidi à l'huile 49177-02511 4917702500 49177-02501 MD187208 MD170563","description":"\u003ch1\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNom de marque\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eMXR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePays\/Région de fabrication\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eChine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduit chimique très préoccupant\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eAucun\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNuméro de pièce interchangeable\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e49177-02500, 49177-02501, MD170563,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHauteur de l'article\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e24 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLongueur de l'article\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e24 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePoids de l'article\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e6 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLargeur de l'article\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e26 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNuméro de pièce du fabricant\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e49177-02511,MD187208\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMatériel\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eAcier allié et aluminium allié\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOrigine\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eChine continentale\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutre numéro de pièce\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e4D56TD, 4D56Q, 4D56SJ\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmplacement sur le véhicule\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eEmplacement sur le véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques spéciales\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eÉquilibré par Schenker\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e \u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e \u003cwidget data-widget-type=\"customText\" id=\"1005000000330195\" type=\"relation\"\u003e\u003c\/widget\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Heb7c99b008ec4f649782959529700d48p.jpg\" slate-data-type=\"image\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003ch1\u003e\u003c\/h1\u003e \u003cdiv\u003e \u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style='font-family:\"times new roman\"'\u003eVeuillez vérifier attentivement le type de refroidissement et les boulons du tuyau d'échappement de votre ancien turbo avant tout achat.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cdiv\u003e \u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style='font-size:18px;font-family:\"times new roman\"'\u003eApplications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cspan style='font-size:18px;font-family:\"times new roman\"'\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003epour Mitsubishi Pajero II, PAJERO 2,5 L 4D56TD\/4D56Q\/4D56SJ 87 - 99\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003epourMitsubishi MONTERO 2,5 L 4D56TD\/4D56Q\/4D56SJ  87 - 99\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:rgb(255, 0, 0)\"\u003e*Remarque : La bride de sortie de la turbine est fixée par 5 boulons et non par 3 boulons.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:rgb(255, 0, 0)\"\u003eVeuillez vérifier que le code de votre moteur est bien 4D56Q, 4D56TD ou 4D56SJ avant tout achat.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style='font-size:18px;font-family:\"times new roman\"'\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style='font-size:18px;font-family:\"times new roman\"'\u003eModèle Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cspan style='font-size:18px;font-family:\"times new roman\"'\u003e\u003cbr\u003eTD04-11B\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style='font-size:18px;font-family:\"times new roman\"'\u003eNuméro de pièce \u0026amp; Numéro OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cspan style='font-size:18px;font-family:\"times new roman\"'\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e49177-02500, 4917702500,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e49177-02501, 4917702501,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e49177-02510, 4917702510,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e49177-02511, 4917702511,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eMD187208, MD170563, \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eMD187211, MD155984, \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color:rgb(255, 0, 0)\"\u003e*Remarque : ce turbo refroidi à l'huile peut être remplacé par le modèle 49177-02513\/49177-02512 (modèle refroidi à l'eau et à l'huile), mais il faut boucher l'orifice d'eau.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style='font-size:18px;font-family:\"times new roman\"'\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eBride d'entrée d'échappement : 3 boulons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eBride de sortie d'échappement : 5 boulons\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eModèle turbo : TD04, TD04-11G\/4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eCode moteur : 4D56Q, 4D56TD, 4D56SJ\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eType de refroidissement : Refroidissement à l'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eType de palier : Palier lisse\/Palier flottant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003ePaliers de retenue : 270 degrés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003ePuissance du tuyau : 73 kW\/98 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eType de turbo : Individuel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eCompatibilité universelle : Non\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eFinition : mate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eÉtat : 100 % neuf\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eAccessoires : Vous recevrez les pièces exactement comme indiqué sur la photo ci-dessus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eDimensions de l'emballage : 27 x 25 x 23 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003ePoids du colis : 5160 g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnalité\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e* Matériau du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e1. Carter de turbine : Fonte ductile QT450-10, résistante à des températures jusqu'à 700 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e2.Roue de turbine en acier : alliage K418 - haut stabilité et résistance à l'oxydation en haut jusqu'à 900 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e3. Carter du compresseur : aluminium ZL104 léger \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e4. Roue\/pales du compresseur : Pales en aluminium moulé – étanchéité à l'air supérieure \u0026amp; résistance à la corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e* Produit Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e1. Qualité et dimensions d'origine, avec peu de modifications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine propre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e3. Joint d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e* Avantage technologique : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e2. Essais du turbocompresseur VNT à débit minimal G3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e3. Testeur\/programmeur d'actionneurs avancé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style='font-size:18px;font-family:\"times new roman\"'\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"color:rgb(255, 0, 0);font-size:14px\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style='font-size:18px;font-family:\"times new roman\"'\u003eNote\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cdiv\u003e \u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003eL'installation par un professionnel est fortement recommandée. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"white-space:normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px\"\u003e* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. Alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.)!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S0da2bcf906c147c2b6cddccc643dac58T.jpg\" slate-data-type=\"image\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003cdiv\u003e \u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S686f1528b30f41ea89c23c06675c2a76G.jpg\" slate-data-type=\"image\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/H62b634679e60487a9cbd760261a116c7g.jpg\" slate-data-type=\"image\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S48cfceec92ee47ea97c39fe8e47636f5J.jpg\" slate-data-type=\"image\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sfadfd8c42bb94fa5be32be694c2054ffH.jpg\" slate-data-type=\"image\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S95c8d58b8d09498d857f441d5a6ae32e3.jpg\" slate-data-type=\"image\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003cdiv\u003e \u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"detailmodule_dynamic\"\u003e \u003cwidget data-widget-type=\"customText\" id=\"1005000000158441\" type=\"custom\"\u003e\u003c\/widget\u003e \u003c\/div\u003e \u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718728913241,"sku":"200007763:201336104","price":889.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/turbosprezarka-td04-11g-do-mitsubishi-pajero-shogun-4d56td-chlodzony-440.webp?v=1786703294","url":"https:\/\/multigenus.com\/fr\/products\/turbocompresseur-td04-11g-pour-mitsubishi-pajero-shogun-4d56td-refroidi-a-lhuile-49177-02511-4917702500-49177-02501-md187208-md170563","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}