{"product_id":"turbosprezarka-gtd1036vz-fiat-fiorino-punto-13-multijet","title":"Turbocompresseur GTD1036VZ Fiat Fiorino Punto 1.3 Multijet","description":"\u003ch2\u003eTurbocompresseur GTD1036VZ pour moteurs Fiat 1.3 Multijet\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eTurbocompresseur à actionneur électronique, refroidissement par huile et palier flottant. Le modèle GTD1036VZ équipe certains véhicules Fiat, Lancia et Opel\/Vauxhall dotés de moteurs 1.3 Multijet ou 1.3 CDTi.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eAvant l'achat, comparez la référence figurant sur la plaque signalétique du turbocompresseur d'origine. En cas de doute, faites-la vérifier par un mécanicien. Le produit est décrit comme neuf ; son installation doit être effectuée par un technicien qualifié.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eApplication\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eFiat 500 1.3 Multijet, 2007–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat 500L 1.3 Multijet, à partir de 2014\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat 500X 1.3 Multijet, à partir de 2015\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat Doblo 1.3 Multijet, 2013–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat Fiorino 1.3, 2007–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat Panda 1.3 Multijet, 2006–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat Punto Evo 1.3 Multijet, 2009–2012\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat Punto Fourgon 1.3 Multijet, 2012–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat Tipo Kombi 1.3, à partir de 2015\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLancia Musa 1.3, 2009–2012\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eOpel\/Vauxhall Combo D\/MK3 1.3 CDTi, 2013–2018\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eOpel\/Vauxhall Combo C Tour 1.3 CDTi, 2002–2013\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eOpel\/Vauxhall Corsa E\/Fourgon 1.3 CDTi, à partir de 2018\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eModèle:\u003c\/strong\u003e GTD1036VZ\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eType d'actionneur :\u003c\/strong\u003e électronique\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRefroidissement:\u003c\/strong\u003e huile\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eType de roulement :\u003c\/strong\u003e flottant\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTaille universelle :\u003c\/strong\u003e NON\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFinition:\u003c\/strong\u003e mat\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDimensions du produit :\u003c\/strong\u003e longueur 29 cm, largeur 27 cm, hauteur 23 cm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePoids du produit :\u003c\/strong\u003e 6060 g\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eInformations sur les matériaux et la production\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eCarter de turbine : fonte ductile QT450-10, résistance à la température spécifiée dans la source jusqu'à 700 °C\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRoue de turbine : alliage d'acier K418, résistance à l'oxydation et à la température spécifiée dans la source jusqu'à 900 °C\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCarter du compresseur : aluminium ZL104\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRoue de compresseur : pales en aluminium moulé\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa source indique qu'un test d'équilibrage a été effectué à l'aide d'un TURBOTECHNICS VSR3 et que des tests de débit ont été effectués à l'aide d'un G3-min-Flow VNT et d'un testeur d'actionneur.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eNuméros de pièces\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eNuméros OEM\/OE confirmés\u003c\/h3\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e822088-3\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e822088\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e822088-5003S\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e822088-0003\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e55256743\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eNuméros de recherche supplémentaires\u003c\/h3\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e822088-8\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e55278596\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eLes numéros de référence ne remplacent pas la vérification du numéro de plaque signalétique du turbocompresseur installé.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eInformations importantes concernant l'assemblage\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eAvant d'installer un nouveau turbocompresseur, il est impératif de déterminer et de corriger la cause de la panne de l'ancien. Parmi les problèmes possibles, on peut citer une alimentation en huile insuffisante, la présence de corps étrangers dans le système d'admission et une ventilation du carter défectueuse.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-product-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformations utiles avant l'achat\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eCe turbocompresseur GTD1036VZ est conçu pour certains modèles Fiat, Lancia et Opel\/Vauxhall équipés des moteurs 1.3 Multijet ou 1.3 CDTi. Avant de commander, veuillez comparer la référence de la pièce avec celle figurant sur la plaque signalétique du turbocompresseur d'origine, notamment pour les modèles présentant plusieurs variantes.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eLes informations les plus importantes\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eActionneur électronique, refroidissement par huile et palier flottant.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eModèle de turbocompresseur : GTD1036VZ.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNuméros OEM\/OE confirmés : 822088-3, 822088, 822088-5003S, 822088-0003, 55256743.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNuméros de recherche supplémentaires : 822088-8 et 55278596.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa compatibilité n'est pas universelle ; elle doit être confirmée par la référence de la pièce.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eContenu de l'ensemble\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eLa source ne précise pas le contenu détaillé du lot ; il convient de vérifier son contenu à partir des photos présentées avant tout achat.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eComment vérifier si une pièce est compatible ?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eComparez la référence figurant sur la plaque signalétique de votre turbocompresseur avec celles indiquées dans l'offre, et vérifiez le modèle, le moteur et l'année de votre véhicule. En cas de doute, consultez un mécanicien.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eLe produit est-il prêt à être assemblé ?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa source ne mentionne aucune préparation supplémentaire ni installation simplifiée. Avant l'installation, il convient de diagnostiquer la cause de la panne précédente du turbocompresseur et de confier l'opération à un technicien qualifié.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eL'offre comprend-elle un ensemble complet ?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa source ne confirme pas la liste complète des articles supplémentaires. Veuillez vérifier le contenu de l'offre sur les photos avant tout achat.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLivraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePrix ​​final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAssistance avant et après l'achat\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718295753049,"sku":"200007763:201336101","price":3679.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/turbosprezarka-gtd1036vz-fiat-fiorino-punto-1-3-multijet-307.webp?v=1787724016","url":"https:\/\/multigenus.com\/fr\/products\/turbocompresseur-gtd1036vz-fiat-fiorino-punto-13-multijet","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}