{"product_id":"turbosprezarka-bv38-fiat-doblo-1-6-d-2015-2022","title":"Turbocompresseur BV38 Fiat Doblo 1.6 D 2015–2022","description":"\u003ch2\u003eTurbocompresseur BV38 pour moteurs 1.6 D\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eLe nouveau turbocompresseur BV38 est conçu pour certains véhicules équipés des moteurs 1.6 D, 1.6 Multijet, 1.6 JTDM ou 1.6 CDTi, notamment les Fiat Doblo, Fiat 500L, Fiat 500X, Fiat Tipo, Alfa Romeo Giulietta, Jeep Renegade, Opel Combo, Vauxhall Combo et Suzuki Vitara. La source précise qu'il s'agit d'un moteur Euro 6 JTD.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eAvant tout achat, veuillez comparer le numéro du turbocompresseur installé avec les numéros indiqués dans l'offre et vérifier la compatibilité avec le véhicule, le moteur et l'année de fabrication spécifiques.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eApplication\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eAlfa Romeo Giulietta 940_ 1.6 JTDM Trappe, 2015-2020\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat 500L 351_ 352_ 1.6 D Multijet Hatchback, années 2013–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat 500X 334_ 1.6 D Multijet SUV, années 2014–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat Doblo 263_ 1.6 D Multijet Châssis-cabine, années 2016–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat Doblo 263_ 1.6 D Multijet Bus, années 2015–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat Doblo 263_ 1.6 D Multijet Van-Based Monospace, 2016–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat Tipo 356_ 357_ 1.6 D Break, années 2016–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat Tipo 356_ 357_ 1.6 D Hatchback, années 2016–2020\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiat Tipo 356_ 357_ 1.6 D Berline, années 2015–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eJeep Renegade B1 BU 1.6 CRD SUV, 2014–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eOpel Combo X12 1.6 CDTi Monospace dérivé d'un utilitaire, 2012–2023\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eOpel Combo X12 1.6 CDTi Monospace, 2012–2023\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSUV Suzuki Vitara LY 1.6 DDiS AllGrip, années modèles 2015-2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSuzuki Vitara LY 1.6 DDiS SUV, 2015–2022\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVauxhall Combo Mk III (D) X12 1.6 CDTi Monospace dérivé d'une fourgonnette 2011–2023\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eDonnées techniques\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eModèle de turbocompresseur :\u003c\/strong\u003e BV38\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCode moteur fourni dans la source :\u003c\/strong\u003e JTD Euro 6\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e nouveau\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFinition:\u003c\/strong\u003e mat\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e longueur 40,6 cm, largeur 34 cm, hauteur 25 cm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eMasse:\u003c\/strong\u003e 9300 g\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCarter de turbine :\u003c\/strong\u003e Fonte ductile QT450-10, résistante à des températures jusqu'à 700 °C selon les données sources\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRoue de turbine :\u003c\/strong\u003e Alliage K418, stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900 °C selon les données sources\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eÉpaules:\u003c\/strong\u003e moulage en aluminium\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCarter du compresseur :\u003c\/strong\u003e aluminium ZL104\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eÉquilibre:\u003c\/strong\u003e Test VSR3 réalisé par TURBOTECHNICS\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eNuméros de pièces d'origine et références\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e54389700008, 5438-988-0008, 54389700026, 54389880026, 54389880008, 46339846, 55263023, 55266228, 71796386, 71796389, 71796858, QT450-10.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eInformations importantes sur le montage\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eAvant d'installer un nouveau turbocompresseur, il convient d'identifier et de corriger la cause de la panne de l'ancien, comme un manque de lubrification, la présence de corps étrangers dans le système d'admission ou une ventilation du carter défectueuse. Il est recommandé de confier l'installation à un spécialiste. Avant l'installation, vérifiez le niveau et la propreté de l'huile, ainsi que l'état du filtre à air et l'absence de fuites dans le système.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-product-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformations utiles avant l'achat\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eCe turbocompresseur BV38 est compatible avec certains véhicules Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Opel, Vauxhall et Suzuki équipés des moteurs 1.6 D, 1.6 Multijet, 1.6 JTDM, 1.6 CDTi ou 1.6 DDiS. La compatibilité doit être vérifiée à l'aide de la référence de la pièce, du modèle, de la version du moteur et de l'année du véhicule.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eLes informations les plus importantes\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eModèle de turbocompresseur : BV38.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe produit est neuf et l'équilibrage est décrit comme un test VSR3 réalisé par TURBOTECHNICS.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDimensions du produit : 40,6 × 34 × 25 cm ; poids 9300 g.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa source indique une application, entre autres, dans le Fiat Doblo 1.6 D Multijet de 2015 à 2022.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAvant l'installation, il est indispensable de diagnostiquer la cause de la panne du turbocompresseur précédent.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eContenu de l'ensemble\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eCette offre concerne le turbocompresseur BV38. Les accessoires détaillés sont à vérifier sur les photos du produit et dans les informations fournies avec l'offre.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eComment vérifier si une pièce est compatible ?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eComparez la référence de votre turbocompresseur avec celles indiquées dans l'offre et vérifiez la marque, le modèle, la version du moteur et l'année de votre véhicule. Dans le cas d'un Fiat Doblo, vérifiez notamment qu'il s'agit bien de la version 263_ 1.6 D Multijet.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eLe produit est-il prêt à être assemblé ?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLe produit est décrit comme neuf, mais avant l'installation, il convient de vérifier le système d'huile, le filtre à air, l'étanchéité du système et la cause de toute panne antérieure. L'installation par un professionnel est recommandée.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eL'offre comprend-elle un ensemble complet ?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa source ne fournit pas de liste détaillée des composants du kit. Il convient de vérifier la portée du kit à partir des photos et des informations fournies avec l'offre.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLivraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePrix ​​final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAssistance avant et après l'achat\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718285627737,"sku":"200007763:201336101","price":5139.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/turbosprezarka-bv38-fiat-doblo-1-6-d-2015-2022-179.webp?v=1787738859","url":"https:\/\/multigenus.com\/fr\/products\/turbocompresseur-bv38-fiat-doblo-1-6-d-2015-2022","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}