{"product_id":"turbosprezarka-k03-peugeot-citroen-1-6-thp-ep6dt-ep6cdt","title":"Turbocompresseur Turbo K03 pour Citroën DS C4 et Peugeot 1.6 THP EP6CDT","description":"\u003cdiv\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbo K03 pour moteurs EP6DT\/EP6CDT 1.6 THP pour Peugeot et Citroën – Montage OEM et puissance jusqu'à 155 ch.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLe turbo est conçu pour un remplacement sans problème sur les moteurs EP6DT\/EP6CDT, offrant toutes les raisons de choisir un kit MXR : ajustement précis, matériaux robustes et tests de qualité industrielle.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eModèle de turbine : K03\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCode moteur : EP6DT\/EP6CDT\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRefroidissement : eau-huile\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eType de palier : Palier lisse\/Palier flottant\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRefroidissement de la soupape (poussée) : 270 degrés\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePuissance : jusqu'à 155 ch\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eType de turbo : individuel\/double turbo\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMontage universel : Non\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFinition : mate\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eÉtat : neuf\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003ePrincipaux éléments et matériaux de construction :\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eCarter de turbine : QT450-10 – fonte ductile, résistant à des températures jusqu'à 700 °C\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRoue de turbine : K418 – acier à haute résistance à l'oxydation, jusqu'à 900 °C\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCarter de compresseur : ZL104 – aluminium léger\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRoue de compresseur : aluminium\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eAvantages techniques :\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eTaille et ajustement d'origine avec quelques modifications mineures\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVaste expérience dans la production de turbines et notre propre ligne de production\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eJoint d'étanchéité de haute précision et étanchéité parfaite\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eÉquilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTest du turbocompresseur VNT à débit minimal G3\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eContenu de l'emballage :\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e1 turbocompresseur\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2 joints de bride\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 joint d'étanchéité pour orifice huile\/eau\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 manuel\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 brochure\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 autocollant\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eRemarques avant l'achat :\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVeuillez vérifier la référence de votre turbocompresseur d'origine avant l'achat.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eInstallation par un professionnel recommandée\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAvant d'installer un nouveau turbocompresseur, il faut éliminer la cause de sa panne (par exemple, une alimentation en huile insuffisante).\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58714755400025,"sku":"200007763:201336101","price":1769.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/turbosprezarka-k03-do-peugeot-i-citroen-1-6-thp-ep6dt-ep6cdt-srebrna-470.webp?v=1787492465","url":"https:\/\/multigenus.com\/fr\/products\/turbo-k03-turbocompresseur-pour-citroen-ds-c4-peugeot-1-6-thp-moteur-ep6cdt","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}