{"product_id":"turbosprezarka-tf035-hyundai-santa-fe-2-2-crdi-d4eb-150-155-km","title":"TF035 Turbo pour Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 150-155HP 2005-2006 49135-07302","description":"\u003ch1\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNom de marque\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eAUCUN\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePays\/Région de fabrication\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eCN\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduit chimique très préoccupant\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eAucun\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHauteur de l'article\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e22 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLongueur de l'article\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e26 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePoids de l'article\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e6800 g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLargeur de l'article\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e24 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOrigine\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eChine continentale\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques spéciales\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eOuais\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003e(Ce turbocompresseur ne possède pas d'orifice pour capteur côté turbine. Veuillez consulter l'image que nous avons jointe. Ce turbocompresseur est uniquement compatible avec les moteurs D4EB sans filtre à particules diesel (FAP).)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eApplication\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour Hyundai Santa Fe 2.2 d 150HP D4EB, CRDi, GLS, 4x4 2005-\u003cbr\u003epour Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi D4EB 150 ch 110 kW à partir de décembre 2005\u003cbr\u003epour Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi D4EB 155 ch 114 kW à partir de décembre 2006\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eModèle Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTF035\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNuméro de pièce \u0026amp; Numéro OEM\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e49135-07100, 4913507100, 49135 07100,\u003cbr\u003e28231-27800, 2823127800, 28231 27800,\u003cbr\u003e49135-07300, 4913507300, 49135 07300,\u003cbr\u003e49135-07302, 4913507302, 49135 07302,\u003cbr\u003e49135-07301, 4913507301, 49135 07301,\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSpécification\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eModèle turbo : TF035\u003cbr\u003eMoteur : D4EB\u003cbr\u003eType de refroidissement : Refroidissement par huile\u003cbr\u003eType de palier : Palier flottant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRoue du compresseur : Roue de compresseur en aluminium usiné\u003cbr\u003ePuissance du tuyau : Jusqu'à 155 HP\u003cbr\u003eÉtat : 100 % neuf\u003cbr\u003eAccessoires : Vous recevrez exactement ce qui est montré sur la photo ci-dessus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEmballage inclus:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1 turbocompresseur\u003cbr\u003e2 joints de bride\u003cbr\u003e2 joints d'orifice d'huile\u003cbr\u003e2 boulons pour orifice d'huile\u003cbr\u003e6 boulons \u0026amp; noix\u003cbr\u003e2 rondelles\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1 injecteur\u003cbr\u003e1 manuel\u003cbr\u003e1x Brochure\u003cbr\u003e1 autocollant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1x Rapport de test équilibré\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFonctionnalité\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Matériau du produit\u003cbr\u003e1. Carter de turbine : Fonte ductile QT450-10, résistante à des températures jusqu'à 700 °C\u003cbr\u003e2. Roue de turbine en acier : alliage K418 - haut stabilité et résistance à l'oxydation en haut jusqu'à 900 °C\u003cbr\u003e3. Carter du compresseur : aluminium ZL104 léger\u003cbr\u003e4. Roue\/pales du compresseur : Pales en aluminium moulé – étanchéité à l’air supérieure \u0026amp; résistance à la corrosion\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Produit\u003cbr\u003e1. Qualité et dimensions d'origine, avec peu de modifications.\u003cbr\u003e2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine propre\u003cbr\u003e3. Joint d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Avantage technologique :\u003cbr\u003e1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3\u003cbr\u003e2. Essais du turbocompresseur VNT à débit minimal G3\u003cbr\u003e3. Testeur\/programmeur d'actionneurs avancé\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNote\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.\u003cbr\u003eL'installation par un professionnel est fortement recommandée.\u003cbr\u003e* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g.  alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e    ","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718330028377,"sku":"200007763:201336101","price":4549.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/tf035-turbo-for-hyundai-santa-fe-2-2-crdi-150-155hp-2005-2006-49135-654.webp?v=1786743680","url":"https:\/\/multigenus.com\/fr\/products\/tf035-turbo-pour-hyundai-santa-fe-2-2-crdi-150-155hp-2005-2006-49135-07302","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}