{"product_id":"wklad-chra-turbosprezarki-opel-corsa-d-1-3-cdti-z13dth-kp35","title":"Insert turbocompresseur CHRA Opel Corsa D 1.3 CDTi Z13DTH 90 CV KP35","description":"\u003ch2\u003eCHRA, insert de turbocompresseur pour Opel Corsa D 1.3 CDTi\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eCHRA (noyau de turbocompresseur) pour certains moteurs 1.3 CDTi\/JTD\/MultiJet de 62 à 66 kW. Sur l'Opel Corsa D, cette solution est compatible avec le moteur Z13DTH de 66 kW (90 ch) équipé du turbocompresseur KP35.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eAvant tout achat, veuillez comparer la référence figurant sur la plaque signalétique du carter du compresseur avec les références indiquées dans l'annonce. Le modèle du véhicule et le type de moteur ne suffisent pas à eux seuls pour confirmer la compatibilité.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eApplication\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eAlfa Romeo Mito\u003c\/strong\u003e 1.3, 62\/66 kW, 2004-2015, plate-forme 955, moteurs JTDM\/MultiJet\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFiat Doblo\u003c\/strong\u003e 1.3, 62\/66 kW, 2001-2015, JTD\/MultiJet, plate-forme 119\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFiat Grande Punto\u003c\/strong\u003e 1.3, 62\/66 kW, à partir de 2004, JTD\/MultiJet\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFiat Linea\u003c\/strong\u003e 1.3, 62\/66 kW, 2004-2007, JTD\/Multijet, plate-forme 323\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFiat Punto\u003c\/strong\u003e 1.3, 62\/66 kW, 2005-2015, 199, GrandePunto, Multijet\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eLancia Musa\u003c\/strong\u003e 1.3, 62\/66 kW, 2004-2012, plate-forme 350, MultiJet\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eLancia Ypsilon\u003c\/strong\u003e 1.3, 62\/66 kW, 2003-2011, SJTD, 1.25SJTD, MultiJet, plateforme 843\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eOpel Astra\u003c\/strong\u003e 1.3, 66 kW, 2005-2010, Z13DTH, MK5\/V\/H\/A+, CDTI\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eOpel Corsa\u003c\/strong\u003e 1,3, 62\/66 kW, 2006–2011, génération D, S07, Z13DTH\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eOpel Corsa\u003c\/strong\u003e 1.3, 66 kW, 2005-2010, CDTI, Z13DTH\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eDonnées techniques\u003c\/h2\u003e  \u003ctable\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eType de pièce\u003c\/th\u003e  \u003ctd\u003eCartouche CHRA\/Noyau de turbocompresseur\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eType de turbocompresseur\u003c\/th\u003e  \u003ctd\u003eKP35\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eMoteur recommandé pour Opel Corsa D\u003c\/th\u003e  \u003ctd\u003eZ13DTH\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003ePuissance indiquée pour Opel Corsa D\u003c\/th\u003e  \u003ctd\u003e66 kW\/90 ch\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eDimensions indiquées dans les données sources\u003c\/th\u003e  \u003ctd\u003e15 × 15 × 15 cm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003ePoids indiqué dans les données sources\u003c\/th\u003e  \u003ctd\u003e1400 g\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003ch2\u003eNuméros OEM\/OE confirmés\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e860081, 860127, 860126, 5860020\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eRéférences et désignations des pièces issues des données sources\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e5435988001, 55197838, 55198317, 71794040, 71724104, 71724705, 71789039, 93169102, 93184183, 93189317, 54359700014, 5435-970-0014, 54359700015, 5435-970-0015, 54359710014, 5435-971-0014, 54359710015, 5435-971-0015, 54359800014, 5435-980-0014, 54359800015, 5435-980-0015, 54359880014, 5435-988-0014, 54359880015, 5435-988-0015, BV35-014, BV35-015.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDésignation du moteur indiquée dans les données sources : Z13DTH.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eInformations importantes sur le montage\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eAvant d'installer une nouvelle cartouche, il est important d'analyser et d'éliminer la cause de la panne du turbocompresseur, comme une lubrification insuffisante, la présence de corps étrangers dans le système d'admission ou une ventilation du carter défectueuse. Les données techniques recommandent une installation par un professionnel.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-product-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformations utiles avant l'achat\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eIl s'agit d'un insert CHRA pour le turbocompresseur équipant certains modèles Opel, Fiat, Alfa Romeo et Lancia dotés d'un moteur 1.3 CDTi\/JTD\/MultiJet. Pour l'Opel Corsa D, vérifiez le moteur Z13DTH, le type KP35 et la référence de la plaque du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eLes informations les plus importantes\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eType de pièce : cartouche CHRA, c'est-à-dire noyau de turbocompresseur.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eL'application concerne certains moteurs 1.3 d'une puissance de 62\/66 kW.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePour l'Opel Corsa D, le moteur Z13DTH de 66 kW\/90 ch était spécifié.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAvant d'acheter, vous devez comparer le numéro figurant sur la plaque signalétique du turbocompresseur.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAvant l'installation, la cause de la panne précédente du turbocompresseur doit être éliminée.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eContenu de l'ensemble\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eL'offre s'applique à la contribution CHRA.Il convient de vérifier la composition détaillée du kit avant l'achat, car les données sources ne précisent pas les accessoires supplémentaires.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eComment vérifier si une pièce est compatible ?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eVeuillez comparer le numéro figurant sur la plaque signalétique du carter du compresseur avec les numéros fournis dans l'offre et confirmer la compatibilité du moteur, du modèle et du type du turbocompresseur KP35.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eLe produit est-il prêt à être assemblé ?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLe fabricant recommande une installation par un professionnel. Avant l'installation, vérifiez et corrigez la cause de la panne du turbocompresseur, notamment les problèmes de lubrification, la présence de corps étrangers dans l'admission ou une ventilation du carter défectueuse.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eL'offre comprend-elle un ensemble complet ?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eCette offre concerne la cartouche CHRA. Les données sources ne comprennent pas la liste complète des composants supplémentaires ; veuillez donc vérifier la composition du kit avant de l'acheter.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLivraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePrix ​​final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAssistance avant et après l'achat\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLe produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718327505241,"sku":"200007763:201336342","price":1179.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/wklad-chra-turbosprezarki-opel-corsa-d-1-3-cdti-z13dth-90-km-kp35-449.webp?v=1787736861","url":"https:\/\/multigenus.com\/fr\/products\/insert-chra-turbosprezarki-opel-corsa-d-1-3-cdti-z13dth-kp35-3","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}