{"product_id":"gaznik-40idf-z-trabka-dolotowa-vw-beetle-fiat-porsche","title":"Carburateur avant 40IDF pour carburateurs VW Bug Beetle Fiat Porsche avec klaxon à Air","description":"\u003ch1\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNom de marque\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eAUCUN\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePays\/Région de fabrication\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eCN\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduit chimique très préoccupant\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eAucun\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHauteur de l'article\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e16,7 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLongueur de l'article\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e24,4 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePoids de l'article\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e2300 g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLargeur de l'article\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003e19 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOrigine\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eChine continentale\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques spéciales\u003c\/span\u003e: \u003cspan style=\"color:#333\"\u003eOUAIS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"detailmodule_html\"\u003e\u003cdiv class=\"detail-desc-decorate-richtext\"\u003eAvis:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCarburateur 40IDF Avec klaxon pneumatique pour Volkswagen Coccinelle pour Fiat pour Porsche\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eApplication:\u003cbr\u003eCarburateur pour modification avec toute application utilisant un carburateur 40 IDF.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRemplacement pour VW Coccinelle Coccinelle pour VW, Fiat, Porsche\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNuméro de référence OE\/OEM :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e40e IDF, 40e IDF\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour double application, carburateur à 2 corps\u003cbr\u003eBuse principale : 115\u003cbr\u003eTubes d'émulsion : F11, F-11\u003cbr\u003eBuse de correction d'air : 0,200\u003cbr\u003eBuse de ralenti : 52\u003cbr\u003eAiguille \u0026amp; pour le siège : 200\u003cbr\u003ePompe d'accélération pour buse : 0,50\u003cbr\u003eÉchappement de la pompe pour buse : 550\u003cbr\u003eVenturis : 28 mm\u003cbr\u003eVenturis auxiliaires : 4,50 mm\u003cbr\u003eValve à aiguille : 1,75 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLongueur d'entraxe des trous de boulons\u0026amp;Largeur : 134,5 mm (max.) × 64 mm (max.) (d'axe en axe) )\u003cbr\u003eDiamètre du passage du papillon des gaz : 40 mm\u003cbr\u003eCorne de starter intérieure Diamètre : 46 mm\u003cbr\u003eDiamètre extérieur du cornet d'admission d'air : 65 mm\u003cbr\u003eMatériau : Robuste Construction en alliage de zinc\u003cbr\u003eEmplacement sur le véhicule : Avant\u003cbr\u003eType d'accélérateur : Manuel\u003cbr\u003eRéférence fabricant : pour 40 IDF\u003cbr\u003epoids : 2,2 kg\u003cbr\u003eDimensions de l'emballage : 23 x 21 x 15 cm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eContenu de l'emballage : 1 carburateur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1. Pour mélanger l'air et l'essence dans les proportions adéquates afin d'assurer un bon fonctionnement du moteur, donnez à votre machine la nouvelle puissance qu'elle mérite.\u003cbr\u003e2. Augmenter la puissance de 5 à 10 % tout en conservant une consommation de carburant proche de celle d'origine.\u003cbr\u003e3. Pièce de rechange pour carburateur neuve et de haute qualité. Permet de réduire la consommation d'huile.\u003cbr\u003e4. Ondes de gaz profilées (papillon), circuit de démarrage à froid supprimé pour une cuve à flotteur 20 % plus grande. \u0026amp; plus de volume de carburant\u003cbr\u003e5 Spécialement conçu et testé selon les normes OEM exactes, installation facile avec joint de montage.\u003cbr\u003e6 carburateurs de rechange haute performance pour moteurs\u003cbr\u003e7. Surface nickelée pour prolonger considérablement la durée de vie du carburateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDescription\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1. Structure du carburateur : Les composants d'un carburateur comprennent généralement un réservoir de carburant liquide, un starter, un gicleur de ralenti, un gicleur principal, un venturi (ou dispositif de restriction du flux d'air) et une pompe d'accélération. La quantité de carburant dans le réservoir est régulée par un clapet actionné par un flotteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2. Le carburateur est un type de dispositif d'alimentation en huile du moteur d'une automobile. Son but est de mélanger la quantité exacte d'essence avec l'air pour que le moteur fonctionne correctement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3. Fonction : Augmenter la puissance tout en conservant une consommation de carburant proche de celle d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e4. Processus de nettoyage du carburateur :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(1) Commencez par retirer le carburateur de la voiture.\u003cbr\u003eCoupez l'arrivée d'huile et débranchez le tuyau d'huile. Dévissez l'écrou qui relie le carburateur au moteur (écrou à six pans creux ou à six pans creux selon sa taille), puis dévissez la vis qui relie le carburateur au filtre. Enfin, retirez le câble d'accélérateur. Coupez l'arrivée d'huile et débranchez le tuyau d'huile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(2) Retirez la chambre à flotteur du carburateur\u003cbr\u003eUtilisez un couteau en croix pour dévisser les trois vis du couvercle de la chambre à flotteur du carburateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(3) Comprendre le carburateur\u003cbr\u003eAprès avoir démonté le carburateur, voyons le nom de ses pièces.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(4) Décomposer les différentes parties du carburateur\u003cbr\u003eRetirez l'orifice d'injection principal, l'orifice d'injection de ralenti et le flotteur du carburateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(5) Commencez le nettoyage du carburateur\u003cbr\u003eUtilisez le produit de nettoyage pour carburateur en visant chaque orifice de mesure et en pulvérisant (notez que les yeux ne doivent pas être dirigés vers le carburateur afin d'éviter toute projection de produit de nettoyage dans les yeux).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(6) Installer le carburateur\u003cbr\u003eAprès nettoyage, le carburateur peut être installé. Vous pouvez ensuite le charger dans la voiture.\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e    ","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718205247833,"sku":"200007763:201336101","price":2239.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/gaznik-40idf-vw-beetle-fiat-porsche-z-trabka-dolotowa-germany-461.webp?v=1786721802","url":"https:\/\/multigenus.com\/fr\/products\/carburateur-avant-40idf-pour-vw-bug-beetle-fiat-porsche-w-air-horn-carburateurs","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}