{"product_id":"uniwersalna-turbosprezarka-700-1050-hp-ar-075-083","title":"Yleisturboahdin 700–1050 hv, A\/R 0,75\/0,83","description":"\u003ch2\u003eYleiskäyttöinen turboahdin 2,0–5,5 litran moottoreille\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eYleiskäyttöinen turboahdin, jossa on kaksi keraamista kuulalaakeria ja joka on suunniteltu käytettäväksi 2,0–5,5 litran iskutilavuusmoottoreissa. Lähdetietojen mukaan järjestelmä on suunniteltu 700–1050 hv:n tehoalueelle. Tuote ei ole mallikohtainen, joten vertaa ennen ostamista turboahtimen tietoja ajoneuvosi ja pakoputkiston vaatimuksiin.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e  \u003cth\u003eParametri\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eArvo\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTehoalue\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e700–1050 hv\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTuettu moottorin tilavuus\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2,0–5,5 litraa\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eLaakerityyppi\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eKaksinkertainen keraaminen kuulalaakeri\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eJäähdytystyyppi\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eVesi ja öljy\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eKompressorin ilmanvaihto\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0,75\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbiini A\/R\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0,83\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eKompressorin induktori\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eKompressorin ulostulo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e84,4 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eKompressorin säätö\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eKompressorin ilmanotto\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e69 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eKompressorin ilman ulostulo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e65,2 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbiinin indusoija\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbiinipuristin\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e62,5 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbiinin trimmi\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbiinin tuloaukko\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e76,2 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbiinin ulostulo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e90 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePakokaasun imulaippa\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eV-nauha, ulkohalkaisija 79,3 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePakoputken laippa\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eV-nauha, ulkohalkaisija 92,7 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eÖljynrajoitin\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eÖljyn tuloaukko\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e16.–24.7.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eÖljynpoisto\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2 × M8 × 1,25\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eVesiliitäntä\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eM14 × 1,5\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003ch2\u003eToteutus- ja suunnitteluratkaisut\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eTurbiinikotelo on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, ja lähdetietojen mukaan se kestää jopa 1020 °C:n lämpötiloja.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eK419-seoksesta valmistettu teräksinen turbiinipyörä, joka on lähdetietojen mukaan suunniteltu toimimaan jopa 1000 °C:n lämpötiloissa.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eZL104 alumiininen kompressorikotelo.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCNC-koneistettu, umpialumiininen kompressoripyörä.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNopea öljytiivisterengas.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eKokoonpanotiedot\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eTurboahdin on yleiskäyttöinen eikä ajoneuvokohtainen. Ennen tilaamista tarkista mitat, laippatyypit, öljy- ja vesiliitännät sekä muut asennusparametrit.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eÖljyn paluulinjan tulisi sijaita turboahtimen alapuolella.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePakoputken on oltava tiiviisti hitsaamalla tiivistetty.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEnnen uuden turboahtimen asentamista on selvitettävä ja korjattava edellisen vian syy, kuten riittämätön voitelu, vierasesine imujärjestelmässä tai viallinen kampikammion tuuletus.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLähde suosittelee ammattilaisen suorittamaa asennusta.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eIlmansuodatinelementti on vaihdettava, korjattava tai kytkettävä uudelleen valmistajan ohjeiden mukaisesti kompressorin siipipyörän vaurioitumisriskin vähentämiseksi.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBensiiniautossa lähde osoittaa vesijäähdytyksen tarpeen ylikuumenemisen välttämiseksi.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eTestaus\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLähdetietojen mukaan TURBOTECHNICS VSR3 -tasapainotestiä suoritetaan parhaillaan.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTuotetiedoissa on mainittu G3-min-Flow VNT -turbiinin testaus ja toimilaitteen testaus-\/ohjelmointilaitteen käyttö.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eOEM\/OE\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eTälle tuotteelle ei ole vahvistettua OEM\/OE-numeroa.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-tuote-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eHyödyllisiä tietoja ennen ostamista\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eTämä yleiskäyttöinen turboahdin sopii käytettäväksi moottoreissa, joiden iskutilavuus on 2,0–5,5 litraa ja ilmoitettu tehoalue 700–1050 hv. Se ei ole tarkoitettu tietylle ajoneuvomerkille tai -mallille. Ennen ostamista vertaa V-nauhan laippoja, mittoja, öljy- ja vesiliitäntöjä sekä kompressorin ja turbiinin parametreja omaan järjestelmääsi.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eTärkeimmät tiedot\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eKompressorin ilmanvaihtosuhde on 0,75 ja turbiinin ilmanvaihtosuhde 0,83.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTurboahtimessa on kaksi keraamista kuulalaakeria, ja se on vesi- ja öljyjäähdytteinen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePakoputken imulaippa on V-nauha, jonka ulkohalkaisija on 79,3 mm, ja pakoputken ulostulolaippa on V-nauha, jonka ulkohalkaisija on 92,7 mm.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eÖljyn tuloaukko on 7\/16-24, öljyn ulostuloaukko on 2 × M8 × 1,25 ja vesiliitäntä on M14 × 1,5.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eSetin sisältö\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e1 × turboahdin\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × öljytiiviste\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × öljynsyöttöliitäntä\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2 × vesiliitäntä\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e2 × V-pantakiinnike\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × manuaalinen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × esite\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 × tarra\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eUsein kysytyt kysymykset\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eMiten tarkistan, sopiiko jokin osa?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eTämä on yleiskäyttöinen tuote, ei ajoneuvokohtainen osa. Tarkista moottorin iskutilavuus, vaadittu tehoalue, mitat, V-nauhalaipat ja kaikki liitännät ja vertaa niitä järjestelmäsi parametreihin.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eOnko tuote valmis kokoonpanoon?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eAsennuksen valmistelun laajuus riippuu asennuksesta. Ennen asennusta on tarpeen tarkistaa kaikkien liitosten eheys, pakoputken tiiviys ja mahdollisten aiempien vikojen syy. Lähde suosittelee ammattimaista asennusta.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSisältääkö tarjous täydellisen setin?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eTarjous sisältää turboahtimen ja \u0026quot;Pakkauksen sisältö\u0026quot; -osiossa luetellut komponentit: öljytiiviste, öljyliitäntä, kaksi vesiliitäntää, kaksi V-nauhakiinnikettä, ohjeet, esitteen ja tarran.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eMiksi Multigenukselta kannattaa ostaa?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eToimitus Euroopan varastosta valituille tarjouksille\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLopullinen hinta EU:n sisällä ilman tulleja ja tuontilisämaksuja\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14 päivän palautusoikeus EU-lainsäädännön mukaisesti\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTukea ennen ostoa ja sen jälkeen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTuote on kuvattu tavalla, joka helpottaa oikean version valitsemista\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718315446617,"sku":"200007763:201336101","price":7289.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/universal-ball-bearing-billet-racing-turbo-a-r-0-75-0-83-700-1050hp-490.webp?v=1786744735","url":"https:\/\/multigenus.com\/fi\/products\/yleisturboahdin-700-1050-hv-ar-075-083","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}