{"product_id":"uniwersalna-turbosprezarka-t3-t4-t04e-057-ar-chlodzona-olejem","title":"Turbocompresor refrigerado por aceite Universal T3\/T4 T04E 0,57 A\/R","description":"\u003ch2\u003eTurbocompresor universal T3\/T4 T04E\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEl turbocompresor universal T3\/T4 T04E cuenta con una turbina de 0,57 A\/R y refrigeración por aceite. Está diseñado para aplicaciones que requieren sistemas de admisión, escape y lubricación específicos. Se indica su compatibilidad con motores de 1,5 a 2,5 litros, tanto de 4 como de 6 cilindros, aunque podrían ser necesarias modificaciones en algunos vehículos.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEl turbocompresor cuenta con un colector de admisión de turbina T3\/T4 con patrón de pernos de cuatro orificios y una brida de escape de turbina T3 estándar con cinco orificios. El diseño utiliza un cojinete liso de 270 grados y un cojinete de empuje de 270 grados. La válvula de descarga no está incluida con el turbocompresor.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e T3\/T4 T04E, turbocompresor universal\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEnfriamiento:\u003c\/strong\u003e aceite\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTipo de rodamiento:\u003c\/strong\u003e cojinete flotante\/cojinete de deslizamiento\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCojinete de empuje:\u003c\/strong\u003e 270 grados\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eVálvula de descarga:\u003c\/strong\u003e falta\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePresión máxima:\u003c\/strong\u003e 18 PSI\/1,2 bar\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePoder declarado:\u003c\/strong\u003e hasta más de 400 CV\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eÁmbito de aplicación por fuente:\u003c\/strong\u003e Motores de 1,5 a 2,5 litros, de 4 o 6 cilindros.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eAjuste del compresor:\u003c\/strong\u003e 48.1\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCompresor A\/R:\u003c\/strong\u003e 0,5\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiámetro de entrada del compresor:\u003c\/strong\u003e 52,7 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiámetro de expulsión del compresor:\u003c\/strong\u003e 76 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eAjuste de la turbina:\u003c\/strong\u003e 74.2\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTurbina A\/R:\u003c\/strong\u003e 0,57\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiámetro de entrada de la turbina:\u003c\/strong\u003e 64,8 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiámetro del difusor de la turbina:\u003c\/strong\u003e 55,8 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEntrada de escape de la turbina:\u003c\/strong\u003e 45 mm\/87 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSalida del compresor:\u003c\/strong\u003e 42 mm de diámetro interior, 52 mm de diámetro exterior\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEntrada del compresor:\u003c\/strong\u003e 68 mm de diámetro interior, 77 mm de diámetro exterior.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEntrada de aceite:\u003c\/strong\u003e M12 × 1.25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSalida de aceite:\u003c\/strong\u003e 2 × M8 × 1,25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eConexión de entrada de la turbina:\u003c\/strong\u003e Brida de cuatro orificios T3\/T4\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eBrida de salida de la turbina:\u003c\/strong\u003e T3 estándar, diseño de cinco hoyos\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eControl de materiales y técnico según los datos de origen.\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eCarcasa de la turbina: hierro dúctil QT450-10, resistente a temperaturas de hasta 700 °C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRueda de turbina: aleación de acero K418, estable a la oxidación y resistente hasta 900 °C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCarcasa del compresor: aluminio L104\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRueda y aspas del compresor: aluminio fundido\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSegún la fuente, el producto supera la prueba de equilibrio TURBOTECHNICS VSR3.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eDimensiones y peso\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTamaño del producto indicado en la fuente:\u003c\/strong\u003e 23 × 22 × 18 cm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDimensiones indicadas en los datos de especificación:\u003c\/strong\u003e altura 24 cm, largo 30 cm, ancho 27 cm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEl peso del producto se indica en los datos de especificación:\u003c\/strong\u003e 7850 g\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEl peso del embalaje se indica en la fuente:\u003c\/strong\u003e 7620 g\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEl turbocompresor no es específico para un modelo de vehículo concreto. Antes de comprarlo, compare las dimensiones, las bridas, las conexiones de aceite y demás parámetros con el sistema de su vehículo. Para la instalación, tenga en cuenta el correcto sellado del sistema de escape, la ubicación de la línea de retorno de aceite debajo del turbocompresor y el estado de los sistemas de admisión y lubricación.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe recomienda reemplazar o revisar el filtro de aire y el aceite del motor. Antes de instalar un turbocompresor nuevo, determine y corrija la causa de la falla anterior, como lubricación insuficiente, objetos extraños en el colector de admisión o ventilación defectuosa del cárter. Se recomienda la instalación por un profesional.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eNúmeros OEM\/OE\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eNo existe un número de pieza OEM\/OE confirmado para este producto.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-producto-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformación útil antes de comprar\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEste es un turbocompresor universal T3\/T4 T04E refrigerado por aceite, diseñado para motores de 1.5 a 2.5 litros. Esta pieza no es específica para una marca o modelo de vehículo en particular. Antes de comprar, verifique la compatibilidad con bridas, conexiones, dimensiones y espacio de montaje. Es posible que se requieran modificaciones para algunos vehículos.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eLa información más importante\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLa relación A\/R de la turbina es 0,57 y la del compresor es 0,5.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl puerto de entrada de la turbina tiene una configuración de cuatro orificios T3\/T4, y la brida de salida de la turbina tiene una configuración estándar de cinco orificios T3.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl turbocompresor se refrigera con aceite y cuenta con un cojinete liso y un cojinete de empuje de 270 grados.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl producto no tiene válvula de descarga.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa fuente indica que su aplicación es para motores de 1,5 a 2,5 litros y una presión máxima de 18 PSI\/1,2 bar.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eContenido del conjunto\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eLa fuente no proporciona detalles sobre el contenido del kit. Se recomienda verificar el alcance de la oferta antes de la compra; los detalles del producto confirman que se trata de un turbocompresor.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003e¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eCompare las especificaciones de su instalación con los datos del producto: bridas T3\/T4 y T3, dimensiones, conexiones de aceite y requisitos del motor. Este producto es universal, por lo que podrían ser necesarias modificaciones para algunos vehículos.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e¿Está el producto listo para su montaje?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eSe recomienda la instalación por un profesional. Antes de la instalación, revise los sistemas de admisión y lubricación, reemplace o inspeccione el filtro de aceite y de aire, y determine la causa de la falla anterior del turbocompresor.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e¿La oferta incluye el juego completo?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa fuente no especifica el contenido del kit en detalle ni confirma la presencia de componentes adicionales, como una válvula de descarga. Se recomienda verificar el alcance del kit antes de comprarlo.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003e¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEnvíos desde almacén europeo para ofertas seleccionadas.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePrecio final dentro de la UE, excluidos los aranceles aduaneros y los recargos de importación.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14 días para realizar la devolución de acuerdo con la legislación de la UE.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSoporte antes y después de la compra\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-producto-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718327177561,"sku":"200007763:201336101","price":1989.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/uniwersalna-turbosprezarka-t3-t4-t04e-0-57-a-r-chlodzona-olejem-143.webp?v=1787735226","url":"https:\/\/multigenus.com\/es\/products\/turbocompresor-universal-t3-t4-t04e-057-ar-refrigerado-por-aceite","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}