{"product_id":"uniwersalna-turbosprezarka-gt45-t4-twin-scroll-ar-1-05-do-silnikow-4-0-6-0-l","title":"Turbocompresor universal GT45 T4 Twin Scroll A\/R 1.05 para motores de 4,0-6,0 l","description":"\u003ch2\u003eTurbocompresor universal GT45 T4 de doble entrada\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eTurbocompresor GT45 con brida de escape T4 Twin Scroll, salida V-Band y turbina de 1.05 A\/R. Este producto está diseñado para aplicaciones universales, especialmente en motores de 4.0 a 6.0 litros. Dependiendo del vehículo y del sistema, podrían ser necesarias modificaciones durante la instalación.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEl rango de aplicación declarado del turbocompresor es de hasta 600+ CV. Se trata de un turbocompresor refrigerado por aceite, sin válvula de descarga y con cojinete de flotación húmeda.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e GT45, uso universal\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eBrida de entrada de escape:\u003c\/strong\u003e T4 Twin Scroll\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eBrida de salida de escape:\u003c\/strong\u003e Banda en V, con abrazadera para banda en V\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTipo de rodamiento:\u003c\/strong\u003e flotador mojado\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEnfriamiento:\u003c\/strong\u003e aceite\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eVálvula de descarga:\u003c\/strong\u003e falta\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTurbo A\/R:\u003c\/strong\u003e 1.05\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFinalizar:\u003c\/strong\u003e mate\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCondición:\u003c\/strong\u003e Para estrenar\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eConexiones de petróleo\u003c\/h3\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEntrada de aceite:\u003c\/strong\u003e M9 y 2 × M8 × 1,25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSalida de aceite:\u003c\/strong\u003e M19 y 2 × M8 × 1,25\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eParámetros del compresor\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eAjuste del compresor:\u003c\/strong\u003e 49.6\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiámetro del inductor de la rueda del compresor:\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiámetro de la rueda del difusor del compresor:\u003c\/strong\u003e 98 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEntrada de aire del compresor:\u003c\/strong\u003e 107 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSalida de aire del compresor:\u003c\/strong\u003e 86,3 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCompresor A\/R:\u003c\/strong\u003e 0,66\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eParámetros de la turbina\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eAjuste de la turbina:\u003c\/strong\u003e 77.6\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiámetro del inductor de la rueda de la turbina:\u003c\/strong\u003e 88 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiámetro de la rueda del difusor de la turbina:\u003c\/strong\u003e 77,5 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTurbina A\/R:\u003c\/strong\u003e 1.05\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eMateriales\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCarcasa de la turbina:\u003c\/strong\u003e Hierro dúctil QT450-10, resistente a temperaturas de hasta 700 °C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRueda de turbina:\u003c\/strong\u003e Aleación de acero K418, resistente a la oxidación y a temperaturas de hasta 900 °C según los datos de origen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCarcasa del compresor:\u003c\/strong\u003e aluminio ZL104\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRueda y aspas del compresor:\u003c\/strong\u003e aluminio fundido\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eDimensiones y peso\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDimensiones del producto:\u003c\/strong\u003e 34 × 31 × 29 cm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePeso del producto:\u003c\/strong\u003e 16,9 kg\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDimensiones del paquete:\u003c\/strong\u003e 30 × 30 × 27 cm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePeso del paquete:\u003c\/strong\u003e 16,4 kg según los datos de origen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eInformación de montaje\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eAntes de comprar, compare las bridas, las conexiones de aceite, las dimensiones y demás parámetros con el sistema de su vehículo. El turbocompresor no es específico para un modelo de vehículo en particular. Dependiendo de la configuración, podrían ser necesarias modificaciones en el vehículo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDurante la instalación, siga las recomendaciones del fabricante del vehículo. La línea de retorno de aceite debe ubicarse más abajo que el turbocompresor, y la salida de escape debe estar bien conectada, incluso mediante soldadura, de acuerdo con los requisitos de instalación. Antes de instalar un turbocompresor nuevo, es necesario determinar y corregir la causa de la falla anterior, como lubricación insuficiente, un cuerpo extraño en el sistema de admisión o una válvula de ventilación del cárter defectuosa. Se recomienda que la instalación la realice un especialista.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eOEM\/OE\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eNo existe un número de pieza OEM\/OE confirmado para este producto.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-producto-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformación útil antes de comprar\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEste es un turbocompresor GT45 universal para motores de 4.0 a 6.0 litros. No es específico para una marca o modelo de vehículo en particular. Antes de comprarlo, verifique la compatibilidad de la brida T4 Twin Scroll, la salida V-Band, los puertos de aceite, las dimensiones y la ubicación de montaje. Es posible que se requieran modificaciones en su vehículo.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eLa información más importante\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eBrida de entrada de escape: T4 Twin Scroll; salida: V-Band con abrazadera.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa turbina tiene una relación A\/R de 1,05 y el compresor tiene una relación A\/R de 0,66.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa refrigeración se realiza mediante aceite; el diseño no incluye válvula de descarga.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eConexiones de aceite: entrada M9 y 2 × M8 × 1,25, salida M19 y 2 × M8 × 1,25.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eÁmbito de aplicación declarado: hasta 600+ HP.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eContenido del conjunto\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eLa fuente confirma la presencia del turbocompresor y la abrazadera V-Band en la brida de escape. Los demás componentes del kit no se detallan, por lo que le rogamos que verifique el contenido antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003e¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eCompare la brida T4 Twin Scroll, la salida V-Band, las conexiones de aceite, las dimensiones y los requisitos del sistema con los de su vehículo. Este es un producto universal, por lo que la compatibilidad con su vehículo requiere verificación individual y podría requerir modificaciones.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e¿Está el producto listo para su montaje?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa fuente no confirma que la instalación sea fácil o sencilla. Antes de la instalación, prepare el sistema según los requisitos del vehículo, asegurándose de que el flujo de aceite sea adecuado y la salida de escape esté bien sellada. Se recomienda la instalación por un profesional.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e¿La oferta incluye el juego completo?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eSe confirma la presencia del turbocompresor y la abrazadera de escape V-Band. El alcance total de los demás componentes no se ha especificado en los datos originales.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003e¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEnvíos desde almacén europeo para ofertas seleccionadas.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePrecio final dentro de la UE, excluidos los aranceles aduaneros y los recargos de importación.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14 días para realizar la devolución de acuerdo con la legislación de la UE.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSoporte antes y después de la compra\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-producto-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718264688985,"sku":"200007763:201336101","price":2759.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/uniwersalna-turbosprezarka-gt45-t4-twin-scroll-a-r-1-05-do-silnikow-743.webp?v=1787775167","url":"https:\/\/multigenus.com\/es\/products\/turbocompresor-universal-gt45-t4-twin-scroll-ar-1-05-para-motores-4-0-6-0-l","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}