{"product_id":"turbosprezarka-td05-20g-subaru-impreza-wrx-sti-ej20-ej25-2002-2006","title":"Turbocompresor TD05 20G para Subaru Impreza WRX\/STI EJ20 EJ25 2002-2006","description":"\u003ch2\u003eTurbocompresor TD05 20G para Subaru Impreza WRX\/STI\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEl nuevo turbocompresor TD05 20G está diseñado para los motores EJ20 y EJ25 utilizados en los Subaru Impreza WRX y STI de 2002 a 2006. Según la información disponible, el diseño incluye refrigeración por aceite y líquido, una válvula de descarga externa y un cojinete de flotador\/libra húmedo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eAntes de comprar, compare el tipo de turbocompresor, los puertos y el patrón de pernos de fábrica. Las camionetas WRX y los sedanes automáticos usaban turbocompresores TD04, mientras que los sedanes WRX manuales, incluidas las versiones STI, estaban equipados con el modelo TD05. Reemplazar un turbocompresor TD04 por uno TD05 puede requerir modificaciones en las conexiones, los pernos o los sujetadores.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e  \u003cth\u003eParámetro\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTD05 20G, turbocompresor mejorado\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eSolicitud\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSubaru Impreza WRX\/STI, motores EJ20\/EJ25, 2002–2006\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eBrida de salida de escape\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e5 tornillos\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eBrida de entrada de gases de escape\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e3 tornillos\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCarcasa de la turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e7 cm²\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eAjuste de la turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e76.4\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDiámetro del inductor de la rueda de la turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e56 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDiámetro del exductor de la rueda de la turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e48,96 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eAjuste del compresor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e59.8\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDiámetro del inductor de la rueda del compresor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e52,6 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDiámetro de la rueda del extractor del compresor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e67,9 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eEntrada de la carcasa del compresor, diámetro exterior\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e57,8 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eEntrada de la carcasa del compresor, diámetro interior\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e53,62 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eSalida de la carcasa del compresor, diámetro exterior\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e51,2 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eSalida de la carcasa del compresor, diámetro interior\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e41,2 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eConexión de suministro de petróleo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eM10 × 1.5\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eConexión de retorno de aceite\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eM15 y 2 × M6H\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eConexiones fluidas\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eM14 × 1.5\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCompuerta de descarga\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eEnfriamiento\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eAceite y líquido\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCojinete\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCojinete de deslizamiento\/flotación húmedo\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCojinete de empuje\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e270°\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003epoder declarado\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eHasta 380 CV, según los datos de origen.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003ch2\u003eMateriales e inspección según las especificaciones de la oferta.\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eCarcasa de la turbina: hierro dúctil QT450-10, con resistencia a la temperatura declarada de hasta 700 °C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRueda de turbina: Aleación de acero K418, con resistencia a la oxidación y a temperaturas de hasta 900 °C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCarcasa del compresor: aluminio ZL104.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRueda del compresor: aspas de aluminio fundido.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLos datos de origen muestran una prueba de equilibrio realizada con el TURBOTECHNICS VSR3.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eDimensiones y peso\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eDimensiones del producto: largo 29 cm, ancho 27 cm, alto 23 cm.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePeso del producto: 7480 g.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDimensiones del paquete: 30 × 28 × 24 cm.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePeso del paquete: 7650 g.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eNúmeros OEM\/OE\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eNo se ha confirmado el número de pieza OEM\/OE en los datos de origen.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eInformación importante para el montaje\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eAntes de comprar, confirme la compatibilidad con el turbocompresor original, el tipo de carrocería, la caja de cambios y las conexiones. Se recomienda la instalación por un profesional.Antes de instalar un nuevo turbocompresor, se debe determinar y eliminar la causa de la falla del anterior, por ejemplo, lubricación insuficiente, un cuerpo extraño en el sistema de admisión o ventilación defectuosa del cárter.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-producto-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformación útil antes de comprar\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEste turbocompresor TD05 20G está diseñado para los modelos Subaru Impreza WRX\/STI de 2002 a 2006 con motores EJ20 o EJ25. Es fundamental verificar si su vehículo cuenta con el sistema TD05. Las versiones WRX Wagon y los sedanes automáticos utilizaban el TD04, y la instalación del TD05 en su lugar podría requerir modificaciones en las conexiones, los pernos y los soportes.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eLa información más importante\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eTipo de turbocompresor: TD05 20G.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAplicación: Subaru Impreza WRX\/STI, EJ20\/EJ25, años 2002–2006.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa brida de escape tiene 5 tornillos y la brida de admisión tiene 3 tornillos.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa refrigeración se realiza mediante aceite y líquido; el turbocompresor dispone de una válvula de descarga.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNo se ha confirmado el número de pieza OEM\/OE en los datos del producto.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eContenido del conjunto\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEsta oferta se aplica al turbocompresor TD05 20G. El alcance detallado de los componentes de montaje adicionales no se ha confirmado en los datos originales y requiere verificación antes de la compra.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003e¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003ePor favor, compare el modelo del motor, el año, la versión WRX\/STI, el tipo de carrocería y la transmisión, así como el tipo de turbocompresor original, las bridas, los puertos y los puntos de montaje. Es posible que se requieran modificaciones al cambiar un TD04 por un TD05.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e¿Está el producto listo para su montaje?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa fuente no confirma que todos los componentes del conjunto estén completos. La instalación debe ser realizada por un especialista, y la causa de la falla anterior del turbocompresor debe identificarse y corregirse antes de su funcionamiento.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e¿La oferta incluye el juego completo?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eSe confirma la presencia del turbocompresor TD05 20G. Los componentes adicionales del kit no aparecen en los datos originales.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003e¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEnvíos desde almacén europeo para ofertas seleccionadas.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePrecio final dentro de la UE, excluidos los aranceles aduaneros y los recargos de importación.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14 días para realizar la devolución de acuerdo con la legislación de la UE.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSoporte antes y después de la compra\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-producto-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718297588057,"sku":"200007763:201336101","price":2049.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/turbosprezarka-td05-20g-do-subaru-impreza-wrx-sti-ej20-ej25-2002-2006-439.webp?v=1787754760","url":"https:\/\/multigenus.com\/es\/products\/turbocompresor-td05-20g-subaru-impreza-wrx-sti-ej20-ej25-2002-2006","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}