{"product_id":"turbosprezarka-k04-001-vw-golf-bora-jetta-1-8t","title":"Turbocompresor K04-001 para VW Golf Bora Jetta 1.8T","description":"\u003ch2\u003eTurbocompresor K04-001 para motores 1.8T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl turbocompresor K04-001 con rueda compresora mecanizada está diseñado para reemplazar ciertos turbocompresores K03-052 y K03-053 utilizados en motores 1.8T. Cuenta con refrigeración por aceite y líquido, un cojinete liso y un cojinete de empuje de 270 grados.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de comprar, compare el número de pieza del turbocompresor instalado con el del modelo K04-001 y tenga en cuenta la diferencia en el tamaño de la entrada del compresor. El modelo K04-001 tiene una entrada de 48,7 mm, mientras que los turbocompresores K03-052 y K03-053 tienen una entrada de 45 mm. Puede ser necesario modificar la manguera de admisión o utilizar una manguera de silicona.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSolicitud\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eAudi A3:\u003c\/strong\u003e Motores AGU, ALN, ARZ de 110 kW\/150 CV, año 1996-2003; Motores AUQ, ARZ, APP 132 kW\/180 CV, año 1996-2003.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eAudi TT:\u003c\/strong\u003e Motores AUQ de 132 kW\/180 CV, años 1998–2006.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eVolkswagen Escarabajo:\u003c\/strong\u003e Motor de 1.8 litros y 5 válvulas, 1996–2009.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf, Bora y Jetta:\u003c\/strong\u003e Motores AUQ y ARZ, años 2000-2009.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eVolkswagen New Beetle:\u003c\/strong\u003e Motor de 1,8 litros y 5 válvulas, 2000-2005.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSeat Ibiza:\u003c\/strong\u003e Motor de 1.8 litros y 5 válvulas, 1996–2009.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSeat León:\u003c\/strong\u003e Motores AJQ, APP, ARY, AUQ 132 kW\/180 HP, años 1998–2006.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSkoda Octavia:\u003c\/strong\u003e Motor AUQ de 132 kW\/180 CV, años 2001–2005.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eModelo de turbocompresor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eK04-001\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTurbocompresor único\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eMotor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.8L-5V\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCódigos del motor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eAJQ, APP, AUM, AUQ, ARY\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eEntrada del compresor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e48,7 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eSalida del compresor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e52 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eEnfriamiento\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eAceite y líquido\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTipo de rodamiento\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCojinete liso\/flotante\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCojinete de empuje\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e270 grados\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePoder otorgado en la fuente\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e162 kW\/220 CV\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eFinalizar\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eMate\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eMateriales y construcción\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e  \u003cli\u003eCarcasa de la turbina: acero aleado con silicio-molibdeno.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRueda de turbina: aleación K419.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRueda de compresión: Rueda de aluminio forjado mecanizado por CNC a partir de un bloque sólido.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eJunta de aceite: anillo de sellado de acero.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNúmeros OEM\/OE\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK04-001, K03-052, K03-053, 53049500001, 53039700052, 53039880052, 53039880094, 5303-970-0053, 53039880053, 53039880058, 06A145681H, 06A145702P, 06A145704S, 145681, 145702, 145704.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInformación importante para el montaje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de comprar, confirme el número de pieza original del turbocompresor. Esta es una actualización K04-001 para los modelos K03-052 y K03-053, por lo que algunas aplicaciones podrían requerir modificaciones en el colector de admisión. Se recomienda la instalación por un técnico cualificado. Antes de instalar un turbocompresor nuevo, determine y corrija la causa de la falla del anterior, como lubricación insuficiente, un cuerpo extraño en el sistema de admisión o un sistema de ventilación del cárter defectuoso.\u003c\/p\u003e\u003c!-- mg-producto-seo-v4 --\u003e\u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformación útil antes de comprar\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEste producto está diseñado para determinados vehículos Audi, Volkswagen, Seat y Skoda con motores 1.8T, y como kit de adaptación para los turbocompresores K03-052 y K03-053. Confirme la compatibilidad verificando el número de pieza original, el código del motor y el tamaño del colector de admisión. El K04-001 tiene una entrada de compresor de 48,7 mm, por lo que podría requerir modificaciones en la admisión en comparación con el K03, que tiene una entrada de 45 mm.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eLa información más importante\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eModelo de turbocompresor: K04-001.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa entrada del compresor mide 48,7 mm y la salida 52 mm.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa refrigeración se realiza mediante aceite y líquido.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSe utilizaron un cojinete liso\/flotante y un cojinete de empuje de 270 grados.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEste producto está diseñado para determinados motores de 1.8L-5V y no es de ajuste universal.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eContenido del conjunto\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eLa oferta incluye las piezas que se muestran en la imagen del producto. Por favor, verifique el contenido detallado de la variante elegida antes de comprar.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003e¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eCompare el número de serie del turbocompresor original, el código del motor, el modelo y el año del vehículo, y verifique las dimensiones del tubo de admisión. Si reemplaza un K03-052 o K03-053 por un K04-001, deberá tener en cuenta la entrada del compresor, que es más grande: 48,7 mm en lugar de 45 mm.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e¿Está el producto listo para su montaje?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa instalación requiere verificación de compatibilidad y puede requerir la modificación del conducto de admisión. Se recomienda la instalación y la resolución de problemas del turbocompresor anterior por parte de un profesional.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e¿La oferta incluye el juego completo?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eEl fabricante no proporciona una lista detallada de los componentes del kit. Recibirá las piezas que se muestran en la imagen del producto; le recomendamos verificar el alcance exacto antes de realizar la compra.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003e¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEnvíos desde almacén europeo para ofertas seleccionadas.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePrecio final dentro de la UE, excluidos los aranceles aduaneros y los recargos de importación.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14 días para realizar la devolución de acuerdo con la legislación de la UE.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSoporte antes y después de la compra\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e\u003c!-- \/mg-producto-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718277108057,"sku":"200007763:201336101","price":3369.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/turbosprezarka-k04-001-do-vw-golf-bora-jetta-1-8t-289.webp?v=1787724178","url":"https:\/\/multigenus.com\/es\/products\/turbocompresor-k04-001-vw-golf-bora-jetta-1-8t","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}