{"product_id":"turbosprezarka-gt2871-gt2860-t25-ar-064-1-5-2-0l","title":"Turbocompresor GT2871 GT2860 T25 A\/R 0,64 para motores de 1,5 a 2,0 L","description":"\u003ch2\u003eTurbocompresor universal GT2871\/GT2860 con brida T25\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eTurbocompresor universal para motores de 4 cilindros con una cilindrada de 1,5 a 2,0 litros. El modelo utiliza una brida de entrada T25 estándar en el lado del colector de escape, una salida de turbina con brida de 5 tornillos y una válvula de descarga externa.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSegún la fuente, se pueden alcanzar hasta 350 CV en la fase de sobrealimentación. El producto no es específico para un modelo de coche concreto, por lo que antes de comprarlo, conviene comparar las especificaciones del turbocompresor con los sistemas de escape, admisión, aceite y refrigeración del vehículo.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e turbocompresor universal\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDesignaciones de modelos:\u003c\/strong\u003e GT2871\/GT2860\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSolicitud:\u003c\/strong\u003e Motores de 4 cilindros de 1,5 a 2,0 l\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eBrida de entrada de la turbina:\u003c\/strong\u003e estándar T25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eBrida de salida de la turbina:\u003c\/strong\u003e 5 pernos\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eBrida T28:\u003c\/strong\u003e Se puede convertir a T25 utilizando un adaptador que no se describe como parte de este producto.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eVálvula de descarga:\u003c\/strong\u003e Sí\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eCojinete:\u003c\/strong\u003e flotador mojado\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEnfriamiento:\u003c\/strong\u003e agua-aceite\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePotencial de potencia indicado en la fuente:\u003c\/strong\u003e hasta 350 CV\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eParámetros de la turbina y del compresor\u003c\/h2\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e  \u003cth\u003eParámetro\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eAjuste de la turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e76\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eturbina A\/R\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0,64\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDiámetro del inductor de la turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e53,8 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDiámetro del indexador de la turbina\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e47 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eAjuste del compresor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e48\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ecompresor A\/R\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0,60\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDiámetro del inductor del compresor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e49,2 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDiámetro del indexador del compresor, por ejemplo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e71 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003ch2\u003econexiones de petróleo y agua\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRestrictor de aceite:\u003c\/strong\u003e Sí\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDiámetro interior del restrictor de aceite:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTamaño de la reserva de petróleo:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eEntrada de aceite:\u003c\/strong\u003e M12 × 1.25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTamaño del drenaje de aceite:\u003c\/strong\u003e 14 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eSalida de aceite:\u003c\/strong\u003e M14 y 2 × M8 × 1,25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePaso de rosca del drenaje de aceite:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTamaño de la conexión de agua:\u003c\/strong\u003e M14 × 1.5\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eMateriales y dimensiones\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eCarcasa de la turbina: hierro dúctil QT450-10, según la fuente, resistente a temperaturas de hasta 700 °C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRueda de turbina: elemento de acero fabricado con aleación K418, según la fuente, diseñado para funcionar a temperaturas de hasta 900 °C.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRueda y aspas del compresor: aluminio fundido\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDimensiones indicadas en la fuente: 30 × 27 × 23 cm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePeso indicado en la fuente: 7900 g\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eInformación importante sobre el montaje\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEl turbocompresor es universal y requiere verificar su compatibilidad con el vehículo específico e instalarlo por un técnico cualificado. Antes de la instalación, se debe determinar y corregir la causa de la avería del turbocompresor anterior, en particular problemas de lubricación, contaminación del aceite, cuerpos extraños en el sistema de admisión o una válvula neumática defectuosa.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLa fuente recomienda sustituir las tuberías y componentes de aceite.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa línea de retorno de aceite debe estar ubicada más abajo que el turbocompresor.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNo utilice silicona ni cinta de teflón.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEn los vehículos de gasolina, se debe utilizar un sistema de refrigeración por agua.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLas conexiones del lado del escape deben sellarse correctamente mediante soldadura.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eNúmeros OEM\/OE\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eNo existen números de pieza OEM\/OE confirmados para este producto.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-producto-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eInformación útil antes de comprar\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eEste es un turbocompresor universal GT2871\/GT2860 para motores de 4 cilindros de 1.5 a 2.0 L, diseñado para sistemas con brida T25. No es una pieza específica para una marca o modelo en particular. Compare las bridas, las conexiones de aceite y agua, las dimensiones y los requisitos del turbocompresor antes de comprarlo. Las designaciones GT2871 y GT2860 son designaciones de producto o compatibilidad, no números de pieza OEM confirmados.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eLa información más importante\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eLa entrada de la turbina tiene una brida T25 estándar y la salida de la turbina es de 5 pernos.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eLa turbina tiene una relación A\/R de 0,64 y el compresor una relación A\/R de 0,60.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl producto cuenta con refrigeración por agua y aceite, válvula de descarga y restrictor de aceite con un orificio de 2 mm.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSegún la fuente, su aplicación es para motores de 1,5 a 2,0 litros y tiene un potencial de hasta 350 CV.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePara un colector con brida T28, se necesita un adaptador para convertirlo a T25.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eContenido del conjunto\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eLa fuente confirma que el turbocompresor incluye una válvula de descarga y un restrictor de aceite, pero no proporciona una lista completa y detallada de los componentes del kit. Por favor, verifique el contenido del paquete antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003e¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eCompare la brida T25, sus dimensiones, las conexiones de aceite y agua, la ubicación de montaje y los requisitos del sistema de turbocompresor. Además, verifique que la aplicación de su vehículo sea compatible con un motor de 4 cilindros de 1.5 a 2.0 litros. Una brida T28 requiere un adaptador T25.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e¿Está el producto listo para su montaje?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa fuente no confirma que el producto sea apto para su instalación directa en un vehículo específico. La instalación debe adaptarse al sistema en cuestión, y la fuente recomienda que la realice un mecánico profesional.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e¿La oferta incluye el juego completo?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eEl kit de montaje completo no ha sido confirmado. El contenido detallado del kit requiere verificación antes de la compra.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003e¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEnvíos desde almacén europeo para ofertas seleccionadas.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePrecio final dentro de la UE, excluidos los aranceles aduaneros y los recargos de importación.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14 días para realizar la devolución de acuerdo con la legislación de la UE.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSoporte antes y después de la compra\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-producto-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718313972057,"sku":"200007763:201336343","price":1899.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/turbo-gt2871-gt2860-universal-for-1-5-1-6-1-8-2-0l-a-r-64-t25-234.webp?v=1786744287","url":"https:\/\/multigenus.com\/es\/products\/turbocompresor-gt2871-gt2860-t25-ar-064-1-5-2-0l","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}