{"product_id":"turbosprezarka-gt2871-gt2860-t25-ar-064-1-5-2-0l","title":"Turbolader GT2871 GT2860 T25 A\/R 0,64 für 1,5–2,0-Liter-Motoren","description":"\u003ch2\u003eUniversal-Turbolader GT2871\/GT2860 mit T25-Flansch\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eUniverseller Turbolader für 4-Zylinder-Motoren mit einem Hubraum von 1,5–2,0 Litern. Das Modell verfügt über einen standardmäßigen T25-Einlassflansch auf der Abgaskrümmerseite, einen Turbinenauslass mit 5-Loch-Flansch und ein externes Wastegate.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLaut Quelle lassen sich durch den Ladedruck bis zu 350 PS erzielen. Das Produkt ist nicht fahrzeugspezifisch, daher sollten Sie vor dem Kauf die Spezifikationen des Turboladers mit den Abgas-, Ansaug-, Öl- und Kühlsystemen Ihres Fahrzeugs vergleichen.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Universal-Turbolader\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eModellbezeichnungen:\u003c\/strong\u003e GT2871\/GT2860\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e 4-Zylinder-Motoren 1,5–2,0 l\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTurbineneingangsflansch:\u003c\/strong\u003e Standard T25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTurbinenausgangsflansch:\u003c\/strong\u003e 5-Loch\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eT28-Flansch:\u003c\/strong\u003e kann mit einem Adapter, der nicht als Bestandteil dieses Produkts beschrieben wird, auf T25 umgerüstet werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eWastegate:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eLager:\u003c\/strong\u003e Nassschwimmer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eKühlung:\u003c\/strong\u003e Wasser-Öl\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eDas in der Quelle angegebene Leistungspotenzial:\u003c\/strong\u003e bis zu 350 PS\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eTurbinen- und Kompressorparameter\u003c\/h2\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e  \u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbinentrimmung\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e76\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eA\/R-Turbine\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0,64\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTurbineninduktordurchmesser\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e53,8 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDurchmesser des Turbinenindexierers\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e47 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eKompressortrimmung\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e48\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eA\/R-Kompressor\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0,60\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eKompressor-Induktordurchmesser\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e49,2 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDurchmesser des Kompressor-Indexierers, z. B.\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e71 mm\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003ch2\u003eÖl- und Wasseranschlüsse\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eÖlbegrenzer:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eInnendurchmesser der Öldrossel:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eÖlversorgungsmenge:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eÖleinlass:\u003c\/strong\u003e M12 × 1,25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eÖlablaufgröße:\u003c\/strong\u003e 14 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eÖlauslass:\u003c\/strong\u003e M14 und 2 × M8 × 1,25\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eGewindesteigung der Ölablassschraube:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eGröße des Wasseranschlusses:\u003c\/strong\u003e M14 × 1,5\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eMaterialien und Abmessungen\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eTurbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, laut Quelle temperaturbeständig bis 700 °C\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eTurbinenrad: Stahlelement aus der Legierung K418, laut Hersteller für den Betrieb bei Temperaturen bis zu 900°C ausgelegt.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVerdichterrad und -schaufeln: Aluminiumguss\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAbmessungen laut Quelle: 30 × 27 × 23 cm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eIn der Quelle angegebenes Gewicht: 7900 g\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eWichtige Informationen zur Montage\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eDer Turbolader ist universell einsetzbar und muss auf seine Kompatibilität mit dem jeweiligen Fahrzeug geprüft und von einem qualifizierten Techniker eingebaut werden. Vor dem Einbau muss die Ursache des vorherigen Turboladerausfalls ermittelt und behoben werden, insbesondere Schmierprobleme, Ölverunreinigungen, Fremdkörper im Ansaugsystem oder ein defektes pneumatisches Ventil.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eDie Quelle empfiehlt den Austausch der Ölleitungen und -komponenten.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Ölrücklaufleitung sollte unterhalb des Turboladers angeordnet sein.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVerwenden Sie kein Silikon oder Gewindedichtband.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBei einem benzinbetriebenen Fahrzeug sollte ein Wasserkühlsystem verwendet werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Anschlüsse auf der Abgasseite sollten durch Schweißen ordnungsgemäß abgedichtet werden.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eOEM\/OE-Nummern\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eFür dieses Produkt liegen keine bestätigten OEM\/OE-Nummern vor.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- mg-product-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eHilfreiche Informationen vor dem Kauf\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eDies ist ein universeller GT2871\/GT2860-Turbolader für 1,5-2,0-Liter-Vierzylindermotoren, ausgelegt für Systeme mit T25-Flansch. Es handelt sich nicht um ein marken- oder modellspezifisches Teil. Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf Flansche, Öl- und Wasseranschlüsse, Abmessungen und Turboladeranforderungen. Die Bezeichnungen GT2871 und GT2860 sind Produkt- bzw. Kompatibilitätsbezeichnungen und keine bestätigten OEM-Nummern.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eDie wichtigsten Informationen\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eDer Turbineneinlass hat einen Standard-T25-Flansch, der Turbinenauslass ist ein 5-Loch-Flansch.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Turbine hat ein A\/R von 0,64 und der Kompressor ein A\/R von 0,60.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDas Produkt verfügt über eine Wasser-Öl-Kühlung, ein Wastegate und eine Öldrossel mit einer 2 mm Bohrung.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Quelle gibt die Anwendung für 1,5–2,0 l-Motoren und ein Leistungspotenzial von bis zu 350 PS an.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFür einen T28-Flanschverteiler wird ein Adapter benötigt, um ihn auf T25 umzurüsten.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eInhalt des Sets\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eDie Quelle bestätigt einen Turbolader mit Wastegate und Öldrossel, liefert jedoch keine vollständige, detaillierte Liste der Kit-Komponenten. Bitte prüfen Sie den Lieferumfang vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eWie kann ich überprüfen, ob ein Teil passt?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eVergleichen Sie den T25-Flansch, die Abmessungen, die Öl- und Wasseranschlüsse, den Montageort und die Anforderungen an das Turboladersystem. Prüfen Sie außerdem, ob Ihr Fahrzeug mit einem 1,5–2,0-Liter-Vierzylindermotor kompatibel ist. Für einen T28-Flansch wird ein T25-Adapter benötigt.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eIst das Produkt montagebereit?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eDie Quelle bestätigt nicht, dass die Installation direkt in einem bestimmten Fahrzeug möglich ist. Die Installation sollte an das jeweilige System angepasst werden, und die Quelle empfiehlt die Installation durch einen professionellen Mechaniker.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eBeinhaltet das Angebot ein komplettes Set?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eDer vollständige Bausatz ist noch nicht bestätigt. Der genaue Inhalt muss vor dem Kauf überprüft werden.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eWarum lohnt es sich, bei Multigenus zu kaufen?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVersand aus europäischem Lager für ausgewählte Angebote\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEndpreis innerhalb der EU, exklusive Zölle und Einfuhrzuschläge\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14 Tage Rückgaberecht gemäß EU-Recht\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eUnterstützung vor und nach dem Kauf\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDas Produkt ist so beschrieben, dass die Auswahl der richtigen Variante erleichtert wird.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58718313972057,"sku":"200007763:201336343","price":1899.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/turbo-gt2871-gt2860-universal-for-1-5-1-6-1-8-2-0l-a-r-64-t25-234.webp?v=1786744287","url":"https:\/\/multigenus.com\/de\/products\/turbocharger-gt2871-gt2860-t25-ar-064-1-5-2-0l-1","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}