{"product_id":"gaznik-4-gardzielowy-600-cfm-reczne-ssanie-ford-dodge-mercury","title":"Karburátor 600 CFM 4-Gout s manuálním sytičem pro Ford, Dodge a Mercury","description":"\u003ch2\u003e600 CFM 4-barelový karburátor s manuálním sytičem\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eKarburátor Brawler je určen pro benzínové motory s karburátorovým palivovým systémem. Je vybaven 4 škrticími klapkami, škrticí klapkou o průměru 1 11\/16 palce, manuálním sytičem a podtlakovým otevíráním druhého stupně.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eProdukt je doporučen pro vybrané modely Ford, Mercury, Dodge, Chevrolet a American Motors s motory V8, včetně aplikací s motory 390, 352, 427, 428, 383, 327 a 290. Před nákupem porovnejte specifikace karburátoru s palivovým systémem a konkrétní verzí vozidla.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eTechnické specifikace\u003c\/h2\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e  \u003cth\u003eParametr\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eHodnota\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTyp součásti\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eKarburátor\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eVýtržník\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePočet hrdel\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePrůtok vzduchu\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e600 CFM\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eSytič\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eRuční sytič\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eRozložení obvodu\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDruhý stupeň\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eVakuum\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePalivový systém\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eKarburátor\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePalivo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003ePlyn\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDodávka paliva\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eDvojnásobek\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eMateriál\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eHliník\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eProvedení\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eLitý, bez sochorového prvku\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eDokončit\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eLesklý\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePosilovač\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eDolní noha\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePrůměr hrdla škrticí klapky\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1 11\/16 palce\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePrůměr Venturiho trubice - první stupeň\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1,300 palců\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePrůměr Venturiho trubice - druhý stupeň\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1,300 palců\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eHlavní tryska prvního stupně\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eHlavní tryska druhého stupně\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e74\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eVýkonový ventil prvního stupně\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e6,5\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eTryska akceleračního čerpadla\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e31\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eVysokorychlostní odvzdušnění\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e28:28\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eOdvzdušnění volnoběhu\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e70:70\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eKód problému\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003ePřeplněná aplikace\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eŽÁDNÝ\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eČísla OEM\/OE\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e0-1850S | 01850\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003ch2\u003eAplikace dle zdrojových dat\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eFord Thunderbird 390\/6,4 l V8, 1961–1967 a 427\/7 l V8, 1963–1967.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMercury Commuter 390\/6,4L V8, 1961–1967.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMercury Colony Park 390\/6,4L V8, 1962–1967.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFord Country Sedan 390\/6,4 l V8, 1962–1967 a 352\/5,8 l V8, 1964–1967.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFord Country Squire 390\/6,4 l V8, 1962–1967, 352\/5,8 l V8, 1964–1967 a 427\/7 l V8, 1964–1967.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFord Galaxie 390\/6.4L V8, 1962–1967.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFord Ranch Wagon 390\/6,4 l V8, 1962–1967 a 427\/7 l V8, 1964–1967.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMercury Monterey 390\/6,4L V8, 1962–1966.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMercury Marauder 390\/6,4L V8, 1963–1967.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFord Custom 390\/6,4 l V8 a Ford Fairlane 390\/6,4 l V8, 1964–1967.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFord LTD 428\/7L V8, 1965-1968.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDodge Charger 383\/6,3 l V8, 1966–1969.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eChevrolet El Camino 327\/5.3L V8, 1966–1969.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAmerican Motors Ambassador 290\/4.7L V8 - Rok výroby uvedený ve zdrojových datech jako 1967-1969 a 1966-1968.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFord Thunderbird 390 z roku 1966; Ford Mustang 302 z roku 1982; Chevrolet 327 z roku 1966; Corvette 427 z roku 1966 se čtyřstupňovou převodovkou.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c!-- mg-product-seo-v4 --\u003e  \u003cdiv class=\"mg-product-seo-v4\" data-mg-stage=\"product-seo-v4-final-append-only\"\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch2\u003eUžitečné informace před nákupem\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eJedná se o čtyřválcový karburátor Brawler 600 CFM s manuálním sytičem určený pro vybrané benzínové motory V8 od Ford, Mercury, Dodge, Chevrolet a American Motors. Kompatibilitu je nutné potvrdit typem motoru, rokem výroby, specifikacemi palivového systému a číslem OEM\/OE.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eNejdůležitější informace\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePrůtok: 600 CFM, 4 hrdla a ruční sytič.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDruhý stupeň se otevírá vakuem.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDvojí přívod paliva, materiál: hliník, lité provedení bez sochorového prvku.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eČísla OEM\/OE: 0-1850S | 01850.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eProdukt není dle zdrojového data určen pro dobíjecí aplikace.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eObsah sady\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eZdroj neuvádí další komponenty pro sadu. Před nákupem si prosím ověřte rozsah dodávky pro vámi zvolenou variantu.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eČasto kladené otázky\u003c\/h2\u003e  \u003ch3\u003eJak zkontroluji, zda díl pasuje?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003ePorovnejte číslo OEM\/OE 0-1850S | 01850, typ palivového systému karburátoru, specifikace motoru a specifické údaje o vozidle se seznamem aplikací. Zvláštní pozornost věnujte průtoku 600 CFM, manuální sytiči, duálnímu přívodu paliva a druhému stupni podtlaku.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eJe produkt připraven k montáži?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eZdroj nepotvrzuje rozsah přípravy produktu k instalaci ani úplnost montážních komponent. Kompatibilitu a rozsah dodávky je třeba ověřit před instalací.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eZahrnuje nabídka kompletní sadu?\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eZdroj neuvádí podrobný obsah sady, proto nelze potvrdit další komponenty nad rámec nabízeného karburátoru.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eProč se vyplatí nakupovat od Multigenusu?\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eDodáváme z evropského skladu u vybraných nabídek\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKonečná cena v rámci EU bez celních a dovozních přirážek\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e14denní lhůta na vrácení v souladu s právem EU\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePodpora před a po nákupu\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eProdukt je popsán způsobem, který usnadňuje výběr správné varianty\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c!-- \/mg-product-seo-v4 --\u003e","brand":"MXR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58715618115929,"sku":"200007763:201336101","price":1419.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/9125\/3337\/files\/4-barrels-gaznik-reczne-ssanie-600-cfm-do-holley-dodge-chrysler-ford-528.webp?v=1786717257","url":"https:\/\/multigenus.com\/cs\/products\/4-hrdlovy-karburator-600-cfm-manualni-sytic-ford-dodge-mercury","provider":"Multigenus","version":"1.0","type":"link"}